Håndverket med å lage bambuskurver i landsbyen Phu My, An Dan kommune, Phu Yen-provinsen (nå Tuy An Bac kommune, Dak Lak-provinsen) har en lang tradisjon. Dette stedet produserer bambuskurver som fiskere kan dra til sjøs for å fange sjømat.
Báo Đà Nẵng•26/10/2025
Smøring av oteren – et trinn i den tradisjonelle produksjonsprosessen for kurvbåter. Foto: PHAM HUNG Vanntettingsteknikken med kumøkk og oterolje har blitt gitt videre fra generasjon til generasjon, noe som bidrar til at kurvene får en vakker farge og er motstandsdyktige mot termitter. Dette spesielle vanntettingslaget kan brukes i et sjøvannsmiljø i 4–5 år. Hvis kurvene er revet, kan de bringes tilbake og lappes. Foto: NGUYEN TRINH Båtprodusenter må velge bambustrær som er mellom ett og halvannet år gamle, ikke for unge og ikke for gamle, for på den måten vil båtens skrog være slitesterkt. Foto: NGUYEN TRINH Det viktigste trinnet er å lage bunnen av kurven. Bambusen er tynt høvlet og vevd tett sammen. Foto: NGUYEN TRINH Når kurven er ferdig, vil arbeideren bruke fersk kumøkk blandet med vann til å pusse begge sider. Denne metoden er for å forsegle mellomrommene mellom bambuslistene. Etter to lag med tørr kumøkk, fortsett å påføre to lag med oterolje for å fullføre kurven. Foto: NGUYEN TRINH Flaskene som produseres her eksporteres også til en rekke land på grunn av holdbarheten og de konkurransedyktige prisene. Foto: NGUYEN TRINH Lokalbefolkningen sier at det å lage bambuskurver ikke bare er en måte å tjene til livets opphold, men også en kilde til stolthet over å bevare det tradisjonelle håndverket som har blitt gitt videre i mange generasjoner. Foto: NGUYEN TRINH For å lage en bambuskurv må en håndverker gå gjennom mange stadier, inkludert: kløyving av bambus, høvling av bambus, veving av bambusmatter, rigging, sprekker og oljing. Foto: PHAM HUNG
Kommentar (0)