Hvor kan folk med eldre biler finne E5-bensin?

E5-bensin: Selv om Industri- og handelsdepartementet har uttalt at E5RON92-bensin vil bli solgt frem til 2030, og mange eksperter og bilprodusenter anbefaler å bruke E5RON92-bensin i stedet for E10 RON95-bensin for eldre kjøretøy ... Imidlertid er det ganske vanskelig å finne E5-bensin til kjøretøy i noen provinser og byer.

I følge applikasjonen «Quanhtoi» som nylig ble lansert av avdelingen for innenlandsmarkedsutvikling i industri- og handelsdepartementet , kan folk enkelt søke etter steder som selger E5-bensin over hele landet eller på bestemte steder.

Ifølge vår forskning finnes det fortsatt mange steder over hele landet som selger E5-bensin fra ulike forretningssystemer. Utsalgssteder for E5RON92-bensin er imidlertid ikke like utbredt som E10RON95-bensin. Brukere av eldre kjøretøy må søke i apper hvis de vil fylle på E5-bensin.

I Hanoi og Ho Chi Minh-byen fortsetter noen bensinstasjoner å selge E5-drivstoff.

Klokken 11.00 den 7. juni viste Quanhtoi-appen at E5-bensin fortsatt ble solgt mange steder i provinser og byer, men den var fraværende i større byer, hovedsakelig konsentrert i mindre provinser. For eksempel hadde Hanoi 11 steder som solgte E5-bensin, Hai Phong hadde 10, og Ho Chi Minh-byen hadde bare 4…

I avsidesliggende provinser og landlige områder er E5-bensin allment tilgjengelig; for eksempel har Lao Cai 11 butikker som selger forskjellige typer bensin, mens Gia Lai har 33, Dak Lak 30, Phu Tho 28, An Giang 10 og Nghe An 1.

Det finnes imidlertid også mange steder der Quanhtoi-appen fra Industri- og handelsdepartementet ikke har registrert salget av E5-bensin, som for eksempel provinsene Cao Bang, Thai Nguyen og Lai Chau, som alle hadde 0 salgssteder for E5-bensin per klokken 12.00 den 7. juni.

I noen områder har ikke Quanhtoi-appen oppdatert listen over steder som selger E5-bensin ennå (skjermbilde).

I følge anbefalinger fra eksperter og petroleumsselskaper bør man prioritere å bruke E5-bensin i stedet for E10 for eldre generasjons maskiner som motorsykler, bensindrevne vannpumper, gressklippere osv., som ikke er kompatible med E10RON95-bensin.

Ifølge Industri- og handelsdepartementet vil kun to typer bioetanol, E5 og E10, bli solgt på markedet fra 1. juni, og dermed erstatte RON 95 mineralbensin fullstendig. For tiden er E5RON92-bensin fortsatt inkludert i statens drivstoffprisreguleringsliste fra 2018 og frem til i dag. I realiteten er det imidlertid svært få bensinstasjoner som fortsatt selger E5-bensin.

Nylig uttalte viseminister for industri og handel Nguyen Sinh Nhat Tan på et ordinært regjeringsmøte at E5-bensin vil fortsette å bli solgt frem til slutten av 2030 for å betjene eldre kjøretøy som ennå ikke er kompatible med E10-bensin. «Vi har også anslått at veikartet for E5-bensin vil fortsette i ytterligere fem år, det vil si fra nå og frem til 2030. Dette vil sikre kompatibilitet med alle kjøretøy som er i omløp for tiden», sa han.

Du liker kanskje også

Gullprisene i dag, 25. juni, viser en merkelig blanding av nedganger og oppganger.SKĐS - Ifølge dagens gullprisoppdatering, 25. juni, så det innenlandske gullmarkedet en kraftig nedgang i prisen på gullbarrer og gullringer, mens det globale markedet så en oppgang.

Duc Giang Chemicals forklarer hvorfor de ikke kan verifisere varelager til en verdi av over 950 milliarder VND.Dette er UHY Auditing and Consulting Co., Ltd.s oppfatning – revisjonsfirmaet til Duc Giang Chemicals. Årsaken er at UHY ikke deltok i bevitnelsen av varetellingen på 950,9 milliarder VND for dette selskapet per 31. desember 2025.

Industri- og handelsdepartementet krever at det sikres forsyning av E10- og E5-bioetanoldrivstoff over hele landet.Departementet for innenlands markedsstyring og utvikling krever at viktige bedrifter proaktivt sikrer forsyninger og absolutt ikke tillater noen avbrudd i forsyningen av E10- og E5RON92-bensin.

Industri- og handelsdepartementet anbefaler også at biler, motorsykler, gressklippermotorer, vannpumper, løvblåsere og landbruksmaskiner som bruker bensin og er for gamle, og hvis kompatibilitet med E10-bensin ikke kan bekreftes, bør bruke E5-bensin.

Det er angivelig slik at Departementet for innenlandsmarkedsstyring og -utvikling (Ministeriet for industri og handel) nettopp har lansert applikasjonen «Around Me», som lar folk proaktivt søke etter butikker som fortsatt tilbyr E5 RON 92 bensin over hele landet.

Ifølge oppdatert informasjon på appen, er det for tiden over 400 bensinstasjoner som selger E5 RON 92 bensin over hele landet. I større byer er imidlertid antallet E5-bensinstasjoner ganske lavt, konsentrert i noen få store systemer. Appen viser at i Ho Chi Minh-byen er det bare 1–2 bensinstasjoner som selger E5 RON 92, mens det i Hanoi er omtrent 11.

I Hanoi selger bensinstasjoner som tilhører Military Petroleum Corporation (MIPECORP) mest E5RON92-bensin, mens andre petroleumsselskaper fortsatt bare selger små mengder, eller til og med ingenting i det hele tatt.

Ifølge et dokument som nylig ble publisert av VAMA, VAMM og diverse bil- og motorsykkelprodusenter og -montører, bekrefter selskapene og foreningene at de fleste biler og motorsykler som for tiden er i omløp i Vietnam, kan bruke E10-bensin (med unntak av én type lett lastebil produsert mellom 1996 og 2023, som siden har opphørt produksjonen, og noen motorsykler).

Vietnam Motorcycle Manufacturers Association (VAMM) uttalte at de fem motorsykkelprodusentene – Honda, Yamaha, Piaggio, SYM og Suzuki – har modeller som generelt er kompatible med E10 bioetanoldrivstoff og ikke krever noen tekniske modifikasjoner.

Spesielt for Suzuki-motorsykler er alle modeller kompatible og teknisk sett uendret, med unntak av følgende modeller: Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, UA125, GD110.

VAMM er helt enig i retningen om å utvide bruken av E10-bensin, men det bør bemerkes at bensin som brukes til kjøretøy må oppfylle kvalitetsstandardene som tilsvarer kjøretøyets utslippsstandarder.

Ifølge Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) kan eldre bilmodeller, produsert før E10-bensin ble utbredt og ikke opprinnelig designet for å være kompatible med E10, oppleve driftsproblemer ved bruk av E10-bensin.

Ifølge informasjon fra et VAMA-medlemsselskap er den lette lastebilmodellen som er produsert av selskapet deres siden 1996 ikke kompatibel med E10-bensin. Produksjonen av denne modellen opphørte i 2023, og til dags dato er det solgt mer enn 60 000 av disse kjøretøyene på markedet.

Du liker kanskje også

Overgangen til E10-bensin må ha som mål å «skape de beste forholdene for folket».TPO – Ifølge en representant for Nærings- og handelsdepartementet er det viktigste at politikken for overgang til biodrivstoff må ha som mål å skape de beste forholdene for folket, og forbrukernes rettigheter er avgjørende.

Prinsippet om «gjenbosetting først» i implementeringen av Red River Landscape Boulevard.Gjenbosettingsområdene som er planlagt for prosjektet er rettet mot integrerte investeringer i sosial infrastruktur, teknisk infrastruktur, skoler, helsevesen, offentlige rom og forhold som tjener folks liv og sysselsetting.

Vietnamesiske bedrifter optimaliserer driften og øker verdien av landbruksprodukter.Ho Chi Minh-byen: Global Consumer Trends Forum, kombinert med smarte energiløsninger, hjelper vietnamesiske bedrifter med å optimalisere driften, øke verdien av landbruksprodukter og forbedre konkurranseevnen.

I tillegg gjennomgår flere andre produsenter for tiden alle sine tidligere kjøretøymodeller for å samle tall og vurdere virkningen av E10-drivstoff på driften av disse kjøretøyene.

Etter gjennomgang har alle produsenter kommet til den felles konklusjonen at noen modeller produsert før 2006 ikke er kompatible med E10-bensin.

VAMA støtter regjeringens politikk om å utvide salget av E10 RON95 bioetanoldrivstoff for å minimere miljøforurensning. I tilbakemeldingsmøtet i august 2025 argumenterte imidlertid VAMA for at umiddelbart salg av 100 % E10-drivstoff på markedet ville ha en negativ innvirkning på folk som eier eldre kjøretøy som ikke er kompatible med E10-drivstoff.

Derfor foreslår denne foreningen å selge E10-bensin sammen med konvensjonell bensin, samt å trappe opp offentlige bevissthetskampanjer slik at folk med kompatible kjøretøy proaktivt kan gå over til å bruke E10-biobensin.

Kilde: https://danviet.vn/nguoi-dan-co-xe-cu-tim-xang-e5-o-dau-d1432933.html