Forbrukerne drar stor nytte av det

Regjeringen har nettopp utstedt dekret nr. 109/2024/ND-CP datert 29. august 2024, som fastsetter registreringsavgiften for biler, tilhengere eller semitrailere trukket av biler og kjøretøy som ligner på biler produsert og montert innenlands.

Politikken med å redusere registreringsavgiftene med 50 % for innenlandsproduserte biler trer i kraft i 3 måneder fra 1. september 2024 til 30. november 2024.

Fra ikrafttredelsesdatoen for dette dekretet og frem til 30. november 2024 er derfor innkrevingssatsen for registreringsavgift lik 50 % av innkrevingssatsen som er foreskrevet i regjeringsdekret nr. 10/2022/ND-CP datert 15. januar 2022 som regulerer registreringsavgifter; gjeldende vedtak fra folkerådet eller gjeldende avgjørelser fra folkekomiteene i provinser og sentralstyrte byer om lokale innkrevingssatser for registreringsavgifter og eventuelle endringer, tillegg og erstatninger.

Fra 1. desember 2024 og utover vil innkrevingssatsen for registreringsavgift fortsette å bli implementert i henhold til bestemmelsene i regjeringsdekret nr. 10/2022/ND-CP datert 15. januar 2022 som regulerer registreringsavgifter; gjeldende vedtak fra Folkerådet eller gjeldende avgjørelser fra folkekomiteene i provinser og sentralt styrte byer om lokale innkrevingssatser for registreringsavgifter og endringer, tillegg og erstatninger (hvis noen).

Dette er fjerde året på rad at innenlandsproduserte biler har nytt godt av denne policyen. Implementeringsperioden er imidlertid halvert denne gangen sammenlignet med tidligere justeringer på 6 måneder.

Offisielt redusert registreringsavgift med 50 % for innenlandsproduserte biler i 3 måneder

Angående politikken om å redusere registreringsavgiftene for innenlandsproduserte biler med 50 %, sa Finansdepartementet at i 2024, mens produksjonen og salget av innenlandsproduserte og monterte biler kontinuerlig gikk ned, økte antallet importerte biler raskt.

I tillegg har mange importerte bilmodeller siden begynnelsen av 2024 mottatt sterke insentiver og store rabatter fra distributører for å øke salget, overgå og betydelig redusere gapet sammenlignet med innenlandsproduserte biler. Vietnam har signert 17 frihandelsavtaler, hvorav mange forplikter seg til å redusere importavgiften på ferdigbygde biler til 0 %. Implementeringen av disse forpliktelsene vil legge press på importerte biler med høy kvalitet, høyteknologi og konkurransedyktige priser sammenlignet med innenlandsproduserte og monterte biler.

Dette er spesielle vanskeligheter i den nåværende perioden. Hvis vi bare stoler på ressurser og individuelle stimuleringsløsninger fra hver bedrift, vil det ikke være nok til å skape stabilitet i å opprettholde produksjon og salg, samt motstandskraften til å hjelpe markedet med å vokse igjen, jevnt og bærekraftig.

«Å fortsette å redusere registreringsavgiftene med 50 % for innenlandsproduserte og monterte biler er en av løsningene for å støtte finansiering, oppmuntre til forbruk, gjenopprette vekstraten i industrien, skape arbeidsplasser, øke inntektene for arbeidere og sikre sosial trygghet.»

For å bidra til å stimulere forbruket, gi økonomisk støtte til mennesker og bedrifter, og skape momentum for å gjenopprette veksten for den innenlandske bilproduksjons- og monteringsindustrien i sammenheng med mange økonomiske vanskeligheter og utfordringer, er det derfor en nødvendig løsning å redusere registreringsavgiftene for innenlandsk produserte og monterte biler, sa Finansdepartementet.

Med den hensikt å kjøpe en bil i denne forbindelse, kom herr Vu Ngoc Anh (i Cau Giay, Hanoi) for å kjøpe en bil på bilutstillingsstedet på 197A Nghi Tam, Yen Phu-distriktet, Tay Ho-distriktet, Hanoi. Han fortalte at han hadde tenkt å kjøpe en bil for omtrent to måneder siden, men da han hørte at staten ville redusere 50 % av registreringsavgiften for innenlands produserte og monterte biler i tre måneder, bestemte han seg for å utsette det for å vente på den offisielle avgjørelsen.

«Selv om søknadsperioden er forkortet til tre måneder, har folk hatt ganske stor nytte av det. Jeg ser etter en bil som passer budsjettet mitt, fra 700–800 millioner VND, for å fullføre depositumet og signere en bilkjøpskontrakt i løpet av de neste dagene», sa Ngoc Anh.

Biloverleveringsseremoni for kunder i Hyundai Pham Van Dong-utstillingslokalet.

I et intervju med Cong Thuong Newspaper sa en representant for Hyundai Pham Van Dongs utstillingslokale at etter at man offisielt implementerte en policy om å redusere registreringsavgiftene med 50 % for innenlandsproduserte og monterte biler, kom flere for å se bilene enn før. Kunder kom for å konsultere og kjøpe biler i mange forskjellige segmenter fra 400–600 millioner VND og fra 800 millioner til 1 milliard VND, avhengig av behov.

«Med 50 % reduksjon i registreringsavgifter for innenlands produserte og monterte kjøretøy, vil folk garantert dra størst nytte av det. Folk vil naturligvis utsette tiden for å nyte godt av fortrinnsrettslige retningslinjer. Fordi i realiteten kom noen kunder som hadde hørt at staten ville redusere registreringsavgiftene med 50 % for innenlands produserte og monterte kjøretøy, til utstillingslokalet og sluttet å betale depositum for å vente på denne avgjørelsen», sa en representant for Hyundai Pham Van Dong-utstillingslokalet.

En selger ved et bilutstillingslokale i Pham Hung delte: «Med 50 % reduksjon i registreringsavgifter for biler som er montert og produsert innenlands, vil det absolutt stimulere folks handlebehov. Salgspersonalet vil også dra nytte av dette, fordi økt salg selvfølgelig vil bety bedre inntekt.»

Kilde: https://congthuong.vn/giam-50-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-trong-nuoc-nguoi-tieu-dung-huong-loi-lon-342542.html