Mange prosjekter opplever forsinkelser i overlevering av tomter.

Mange avgjørende tiltak har blitt iverksatt for å håndtere hindringer knyttet til kompensasjon og rydding av land for prosjekter i provinsen i den senere tid. Imidlertid står mange prosjekter fortsatt overfor problemer med rydding av land, noe som påvirker fremdriften i utbetalingen av offentlige investeringsmidler.

Innbyggere i Binh Phuoc-distriktet i Dong Nai -provinsen hugger ned trær i frukthagene sine for å rydde land til den vestlige delen av Nord-Sør-motorveiprosjektet, Gia Nghia - Chon Thanh. Foto: Pham Tung.

Det er fortsatt 142 prosjekter som ikke har fått overlevert nok tomt.

Fase 1 av byggeprosjektet for provinsvei 25C (strekningen fra riksvei 51 til provinsvei 19) er et av provinsens nøkkelprosjekter som har som mål å koble transport til Long Thanh internasjonale lufthavn. Byggingen av prosjektet startet i desember 2024.

Nesten et år etter byggestart har imidlertid entreprenørenes arbeid stort sett holdt seg på støpestadiet med betongkomponenter på støpegården. I mellomtiden har byggingen på stedet knapt begynt. Hovedårsaken er at entreprenørene ennå ikke har fått overlevert tilstrekkelig tomt.

Ifølge en rapport fra Provincial Investment and Construction Project Management Board, prosjektets investor: For øyeblikket er bare rundt 2000 kvadratmeter tomt overlevert, tilsvarende omtrent 0,74 % av prosjektets totale areal. Derfor kan ikke entreprenøren starte byggingen.

Ifølge en rapport fra Finansdepartementet er det per 25. november 2025 fortsatt 142 offentlige investeringsprosjekter i provinsen som har problemer med kompensasjon, ettersom de ikke klarer å overlevere 100 % av landarealet til bygging. Problemer med grunnerverv er en av hovedårsakene som påvirker utbetalingen av offentlige investeringsmidler.

Ifølge rapporten fra Finansdepartementet er årsakene til vanskelighetene med kompensasjon og rydding av land for prosjektene følgende: 41 prosjekter har innbyggere som ikke er enige; 2 prosjekter har problemer knyttet til land som tilhører Dong Nai Rubber Corporation; og 1 prosjekt involverer nasjonalt forsvarsland. I mellomtiden, for de resterende prosjektene, er folkekomiteene på kommunenivå i ferd med å gjennomføre prosedyrer knyttet til å bestemme landpriser, godkjenne kompensasjonsplaner og løse andre spørsmål angående grunneierskap ...

Den 27. november 2025 utstedte den provinsielle folkekomiteen beslutning nr. 66/2025/QD-UBND som endret og utfyllte flere artikler i beslutning nr. 48/2025/QD-UBND (datert 23. oktober 2025) fra den provinsielle folkekomiteen om kunngjøring av forskrifter om kompensasjonssatser for avlingsskader når staten gjenvinner land i Dong Nai-provinsen.

Løser alle utestående problemer

I august 2025, stilt overfor en rekke arealrelaterte hindringer som påvirket utbetalingen av offentlige investeringsmidler, opprettet den provinsielle folkekomiteen to arbeidsgrupper for å håndtere vanskeligheter og hindringer knyttet til kompensasjon, støtte og gjenbosetting for prosjekter under den offentlige investeringsplanen for 2025 i provinsen. Til dags dato har 37 prosjekter fått løst sine kompensasjons- og ryddingsproblemer.

Når det gjelder de gjenværende prosjektene, har den provinsielle folkekomiteen bedt relevante etater om å koordinere med lokale myndigheter for å løse problemene raskt. Dette vil fremskynde byggeprosessen for prosjektene og utbetalingen av offentlige investeringsmidler.

Innen utgangen av november 2025 fullførte Bien Hoa City Central Axis Road Project offisielt ryddingen av land og overleverte hele tomten til investoren.

Ifølge Tran Hoang Nam, direktør for prosjektledelsen (under Mekong Construction Investment Joint Stock Company No. 1): Nå som problemene med landerverv er løst, fokuserer entreprenørkonsortiet på å akselerere byggeprosessen i et forsøk på å fullføre prosjektets tekniske åpning for trafikk innen utgangen av 2025.

Nylig, 2. desember 2025, signerte Ho Van Ha, medlem av den provinsielle partikomiteen og nestleder i den provinsielle folkekomiteen, et dokument sendt til relevante enheter der de informerte dem om meningen til lederen av den provinsielle folkekomiteen angående håndteringen av hindringer i kompensasjon og rydding av land for prosjekter under den offentlige investeringsplanen for 2025 i provinsen.

Mer spesifikt, for Gia Nghia - Chon Thanh motorveiprosjektet, ga den provinsielle folkekomiteen Dong Tam kommunes folkekomité i oppgave å ta ledelsen og koordinere med relevante etater og enheter for å bestemme opprinnelsen til landet og eiendelene knyttet til landet som skal erverves, som grunnlag for kompensasjon for 29 tomter knyttet til det plantede skogområdet i Tan Phuoc-landsbyen i Dong Tam kommune.

Angående prosjektet for å oppgradere og utvide provinsvei 25B, ga den provinsielle folkekomiteen landbruks- og miljødepartementet i oppdrag å behandle de tekniske tomtedokumentene for 29 tomter innenfor prosjektområdet, slik at Long Thanh kommunes folkekomité, Long Thanh-avdelingen av Land Fund Development Center og prosjektinvestoren kan gjennomføre kompensasjons- og ryddingsarbeid i samsvar med forskriftene.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhieu-du-an-cham-ban-giao-mat-bang-c3319b7/