Jeg hørte først om den trebroen da jeg gikk meg vill for over 30 år siden. Broen gikk over Dong Bo-elven rundt 1990-tallet.
Broen var laget av skogsvirke. Støttene var laget av trestammer, overflaten var brolagt med mindre grener, og rekkverket på begge sider var rudimentært. Broen var smal, bare bred nok til at én person som bar ved kunne krysse den. Noen bar ikke ved, men lastet buntene på baksiden av syklene sine, festet dem godt og gikk over, avhengig av at noen som bar en kullvogn bak seg skulle hjelpe til med å dytte vognen over broen. Jeg husker at jeg hørte den rytmiske dunkingen av treplankene for hvert skritt på broen. Av og til stoppet folk midt på broen for å samle seg, og minnet hverandre på å ikke "snille et blikk" på den virvlende elven nedenfor av frykt for å skjelve. Jeg hørte at noen, skjelvende, hadde veltet vognen sin med ved og falt i vannet ...
 |
Ba Thang-broen går for tiden over Dong Bo-elven (delen som går gjennom Phuoc Dong kommune). |
Den gang var skogen tett, og folk fra Nha Trang hadde bare to måter å komme seg til Dong Bo på. Den ene var med ferge, fergeleiet var i landsbyen Binh Tan, en liten grusvei gikk gjennom landsbyen og førte ned til fergeleiet. Eller de kunne følge den gamle Lu Gia-veien (nå Le Hong Phong-veien), svinge ned til Phong Chau, ta til venstre og krysse en trebro. Phong Chau-veien hadde ikke noe navn den gang; det var en liten, bratt grusvei, som en nybygd risfeltvoll.
Det sies at før trebroen ble bygget, måtte de som spesialiserte seg i å hogge ved vente til laveste tidevann, da elven var smalest, for å svømme over. På tilbaketuren bandt de to bunter med ved sammen i hver ende av en bærestang. Én person, vanligvis en mann, svømte foran, holdt stangen og dro den langs. Personen bak, vanligvis en kvinne eller tenåring, hjalp til med å dytte bunten med ved over elven. Elveleiet hadde ofte dype, bassenglignende hull skapt av virvlende sand. Disse hullene var ikke fastlåste på ett sted, men stadig flyttet seg, og det sies at mange mennesker hadde blitt ofre der. Denne elvekryssingen ble kalt Diep Wharf.
Etter en stund begynte skogen å bli bebodd, og en trebro dukket opp ved Ben Diep. Fra da av trengte ingen lenger å risikere å svømme over elven. Folk trengte heller ikke å vente på lavvann; de kunne krysse når som helst, bare ved å betale noen få mynter til "bompengeboden" som ble drevet av folkene som hadde investert i byggingen av broen. Selv om de ikke alltid var til stede i hytta for å hente pengene, betalte folk hvis de så dem, og dro hvis de ikke gjorde det.
Her er Dong Bo-elven. Vannet er en klar, salt blanding. Det er lavvann, og elveoverflaten er rolig og mild, en sterk kontrast til den gjørmete, overfylte elven fra fortiden i flomsesongen. Da jeg fulgte stiene merket av fotspor fra bøffel og kveg, fant jeg en trebro som krysset elven. Det var riktignok en trebro ... men denne var tydelig større. Brodekket var brolagt med store, sagede treplanker. To rader med stålrekkverk var boltet fast på firkantede trebjelker, som husstolper. Broens støtter var betongsøyler. Imidlertid så den forlatt ut i lang tid. En lang del av rekkverket var ødelagt og manglet, noe som etterlot en bar overflate. Treplankene på hver side av broen, som ble brukt til å bolte rekkverket, manglet eller var intakte. Mange steder var plankene på brodekket råtne og sunkne, og dannet groper fylt med treflis.
«Det er ikke Ben Diep-broen», tenkte jeg, og husket trebroen laget av skogstrær for sammenligning, selv om jeg visste at hukommelsen min kanskje var unøyaktig. Men denne broen var tydeligvis stor, med solide betongsøyler og til og med stålarmering. Etter lang venting var det endelig noen som krysset den. Jeg spurte kvinnen hva broen het.
- Ba Thang-broen.
Finnes det noen andre trebroer langs denne elvestrekningen?
– Er det en bro her?
– Og hvor er Ben Diep?
– Det er rett her.
– Det er ikke som om Ben Diep har en liten trebro laget av skogstrær ...
– Det er den gamle broen. Det er den ekte Ba Thang-broen. Jeg pleide å falle av den hele tiden da jeg var liten. Denne broen ble bygget av myndighetene senere.
Så, Ben Diep var navnet på elvehavnen før broen ble bygget. Broen jeg ved et uhell vandret forbi den gangen het Ba Thang-broen. Denne broen ble bygget senere av myndighetene og bærer nå begge navnene.
Hvordan kan man forvente at en enkel trebro skal tåle flere tiår med regn og sol? Med tanke på dette følte jeg meg fortsatt litt motløs, som å møte en gammel venn som hadde blitt gammel.
Den kvelden sendte jeg et bilde av trebroen til en bekjent som bodde i utlandet, og viste begeistret frem «bragden» min med å finne den igjen. Uventet sa vennen min: «Det er mange trebroer som denne i fjellene her. Folk har bygget solide broer ved siden av dem, men noen steder beholder de fortsatt disse broene som minner.» Så, plutselig, spurte vennen min meg hvorfor jeg lette etter denne broen igjen.
Hvorfor? Jeg frøs til, forvirret. Jeg visste ikke, uten noen spesiell grunn. Jeg ville bare finne noe jeg trodde hadde forsvunnet for lengst.
VAN HA
Kilde
Kommentar (0)