Nylig dukket det opp en video på sosiale medier som viser en bil som kjører på en vei i Binh Duong og plutselig stopper. Rett etterpå hoppet en mann ut av bilen og sparket en kvinnelig motorsykkeltaxisjåfør i bakken. Lokalt politi etterforsket hendelsen, og kriminaletterforskningsbyrået (Binh Duong Provincial Police) utstedte en arrestordre for den aggressive mannen. Hendelsen demonstrerer imidlertid nok en gang den eskalerende trenden med trafikkvold.
Før denne hendelsen ble nettbrukere også rasende da de var vitne til en kvinne og en mann som kranglet etter en bilkollisjon på Hai Ba Trung-gaten (distrikt 3, Ho Chi Minh-byen), noe som forårsaket trafikkork og kø i mange timer.
Tidligere skjedde det en trafikkulykke mellom en Vision-motorsykkel og en Porsche-bil i Lang Ha-området ( Hanoi ). Enda mer urovekkende er det at etter kollisjonen nølte ikke sjåførene av de involverte kjøretøyene med å starte en slåsskamp midt i gaten.
Slåsskamper og overfall på trafikanter blir stadig mer komplekse, og forårsaker harme og angst blant publikum. Disse hendelsene, som avtar en stund, dukker deretter opp igjen på mange forskjellige steder, og reiser alvorlige spørsmål om farene ved å delta i trafikken og trafikkkulturens image. I stedet for å løse konflikter rolig verbalt eller rapportere dem til trafikkpolitiet eller lokale myndigheter (der konflikten oppstod), velger mange sjåfører og trafikanter å lufte sinnet sitt med nevene. Konsekvensene kan føre til at en eller begge sider lider skade på helse, mental velvære, eiendom eller til og med død på grunn av overfall. Bortsett fra gjeldende regler i veitrafikkloven, kan vi alle se at trafikkkulturen lider av mangler som det ikke finnes grundige løsninger på.
Det er verdt å huske at den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen har organisert mange bevegelser, kampanjer og sterke propagandainnsatser angående bevissthet om trafikkoverholdelse og å bygge en vakker og sivilisert trafikkkultur både på veien og på offentlige steder. Imidlertid ser disse tiltakene ut til å ha vært som "en dråpe i havet", eller "å forlate barnet på markedet". Slåsskamper, overfall og trafikkforseelser er fortsatt et alvorlig problem som forårsaker usikkerhet og angst for folk. Nylig, da statsministeren lanserte "Trafikksikkerhetsåret 2025" med temaet "Trygg reise, bygging av fremtiden", instruerte han departementer, sektorer og lokaliteter til å fokusere på å implementere tiltak for å sikre trafikkorden og -sikkerhet, med særlig vekt på behovet for å bygge en sivilisert og moderne trafikkkultur og øke folks bevissthet om trafikkdeltakelse. Med regjeringens sterke besluttsomhet må sentrale departementer og hver lokalitet raskt implementere avgjørende, grundige og svært effektive løsninger for å danne en standardisert trafikkkultur på nasjonalt nivå, med sikte på internasjonale standarder for trafikketikette.
Så lenge samfunnet fortsetter å se på voldelig oppførsel og trafikkforseelser som noe vi er altfor kjent med og stadig diskuterer, forblir dannelsen av en standardisert trafikkkultur et fjernt perspektiv. Ikke bare håndheves ikke trafikklovene strengt og mangler tilstrekkelig avskrekkende effekt, men bildet av nasjonal trafikkkultur påvirkes også negativt under internasjonal integrasjon og utveksling. Derfor må selv isolerte hendelser med krangler, slåsskamper og overfall i trafikken håndteres alvorlig og effektivt for å avskrekke fremtidige lovbrudd. Først da kan byggingen av en trafikkkultur bli virkelig betydelig og bærekraftig. For å fremme selvinnsikt er det behov for strenge straffer for å håndtere brudd og regulere atferd, og dermed etablere trafikkkultur som en selvfølge for alle.
Kilde: https://baolaocai.vn/nhuc-nhoi-van-hoa-giao-thong-post403564.html
Kommentar (0)