Gleden over en ny vei om våren.

På grunn av mangel på koordinert innsats møtte entreprenøren for byrenoveringsprosjektet i Ha Long City til tider vanskeligheter. Takket være innsatsen fra de relevante enhetene kunne imidlertid beboerne reise på de nye, godt vedlikeholdte veiene akkurat i tide til Tet (månens nyttår).

Takket være innsatsen til de relevante enhetene kunne imidlertid folk reise på den nye, godt vedlikeholdte veien akkurat i tide til Tet.

Arbeidet går sakte på grunn av dusinvis av strømmaster som blokkerer veien.

Det urbane renoveringsprosjektet i bydelene Hong Hai og Hong Ha i Ha Long City ( Quang Ninh -provinsen), med en total investering på nesten 140 milliarder VND, har pågått siden begynnelsen av fjerde kvartal 2024. Prosjektet inkluderer oppgradering og utvidelse av veier og fortau i ulike gater, og investering i et omfattende dreneringssystem. Prosjektet administreres av Ha Long City Investment and Construction Project Management Board, og bygges av Thanh Phong Construction and Development Co., Ltd.

Fordi de måtte «unngå» gatelys, klarte ikke entreprenøren å utføre byggingen kontinuerlig over lengre perioder.

Imidlertid måtte entreprenøren til tider bremse byggefarten på grunn av hindringer fra gatebelysningssystemet.

Et typisk eksempel er strekningen fra riksvei 18 ned til kystveien Tran Quoc Nghien i sone 2, Hong Ha-distriktet, hvor fremgangen har vært langsom i lang tid. Hovedårsaken er at noen gatelys langs denne veien ennå ikke er flyttet. Derfor har enheten som bygger dreneringssystemet og asfalterer fortauene måttet «unngå» nesten et dusin master.

På grunn av den lange forsinkelsen i flyttingen måtte entreprenøren installere dreneringsrør stykkevis, noe som påvirket prosjektets fremdrift.

Herr Nguyen Van Dong, bosatt i gruppe 13, sone 2, Hong Ha-distriktet, uttrykte følgende: «Prosjektet er investert av Ha Long City, og vannsystemet, kraftmaster og fiberoptiske kabler håndteres også av lokale enheter. Ideelt sett burde kraftmaster ha blitt flyttet tidlig da prosjektet startet for å sikre at entreprenøren kunne fortsette med byggingen.»

Imidlertid er alle strømstolpene nå flyttet, og veibyggingen er fullført, til stor glede for de lokale innbyggerne.

«Veien er utvidet, og infrastrukturen, inkludert fiberoptiske kabler, telefonlinjer, dreneringsgrøfter og gatelys, er også synkronisert. Denne Tet-høytiden er folk i nabolaget veldig fornøyde», sa Nguyen Van Khoi, en beboer, og la til at veien, som er under en kilometer lang, ble planlagt for over 20 år siden, men først nå er den helt ferdig.

Ferdig akkurat i tide til Tet (kinesisk nyttår).

I en samtale med en reporter fra Giao Thong Newspaper forklarte en representant for Thanh Phong Construction and Development Co., Ltd. at de tidligere vanskelighetene forårsaket av blokkeringer av kraftmaster skyldtes mangel på koordinert innsats mellom forvaltningsenhetene og investoren. Som et resultat møtte selskapet en rekke utfordringer under byggingen på grunn av hindringer som kraftmaster, vannrør og fiberoptiske kabler.

Entreprenøren fullførte veiprosjektet akkurat i tide til kinesisk nyttår 2025.

«Enheten har vannet området regelmessig for å dempe støvet, men på grunn av det tørre været er det uunngåelig at støv kommer inn i husene til beboerne langs veien», sa representanten for byggeenheten.

Tran Trong Tuong, direktør for investerings- og byggeprosjektstyret i Ha Long City, sa at noen kraftmaster langs ruten ennå ikke er flyttet, noe som påvirker byggeprosessen. Årsaken er planleggingsjusteringer, som krever godkjenning fra relevante myndigheter.

Til tross for mange vanskeligheter hadde enhetene innen 21. januar løst alle hindringer, entreprenøren hadde sikret stedet og jobbet overtid og i skift, dag og natt.

«Derfor ble veien som forbinder riksvei 18 med kystveien i sone 2, Hong Ha-distriktet, ferdigstilt akkurat i tide til kinesisk nyttår 2025, noe som sikrer praktisk og trygg reise for folket», sa Tuong.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/niem-vui-duong-moi-ngay-xuan-192250204131449708.htm