Innsats for å overvinne utfordringer

Prosjektledelsen for investering og bygging i Thuong Tin-distriktet ble opprettet i 2005 og har oppnådd mange resultater og bidratt til den generelle sosioøkonomiske utviklingen i hele distriktet.

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thường Tín: Nỗ lực vượt thách thức

Thuong Tin-distriktet blir stadig mer utviklet og moderne. (Kilde: Hanoi Moi Newspaper)

Prosjektledelsen for investering og bygging i Thuong Tin-distriktet er ansvarlig for å organisere og administrere investerings- og byggeprosjekter finansiert av bybudsjettet og distriktsbudsjettet, fra investeringsfasen til fullføringen av investeringen og godkjenning av sluttregnskapet for prosjektene.

Samtidig implementerer organisasjonen investerings- og byggeprosjekter ved hjelp av investeringskapital fra ulike økonomiske sektorer og prosjekter med budsjettstøtte når oppgaven er tildelt. Den koordinerer med relevante organisasjoner og enheter innen kompensasjons- og ryddingsarbeid, og gir støtte til gjenbosetting av prosjekter når oppgaven er tildelt.

Gjennom etableringen og utviklingen har avdelingens struktur blitt sterkere, med et lederteam som inkluderer en direktør, nestleder, avdelingsledere, spesialister og kontraktansatte i ulike spesialiserte avdelinger. Det totale antallet fast ansatte og kontraktansatte per rapporteringsdatoen er 44.

15 år med å høste fruktene

Etter at Ha Tay-provinsen ble sammenslått med Hanoi by, møtte Thuong Tin-distriktet i starten mange vanskeligheter, hovedsakelig avhengig av budsjetttilskudd fra byen. I løpet av de 15 årene siden sammenslåingen, under ledelse og veiledning av partikomiteen, folkerådet og folkekomiteen i Thuong Tin-distriktet, har imidlertid distriktets investerings- og byggeprosjektstyringsråd oppnådd mange resultater, noe som bidrar til den generelle sosioøkonomiske utviklingen i hele distriktet.

Når det gjelder skolebygging, takket være byens oppmerksomhet i 2009 og 2010, fjernet Thuong Tin-distriktet i utgangspunktet alle midlertidige og forfalne semi-permanente klasserom i samsvar med plan 86/KH-UBND datert 16. juni 2009 fra Hanoi-folkekomiteen om fjerning av midlertidige og forfalne semi-permanente klasserom i perioden 2009-2010. Bygging av skoler som oppfyller nasjonale standarder i henhold til byens nye kriterier har også som mål å oppfylle målene i det nye programmet for bygdeutvikling.

For tiden fortsetter distriktet å bygge skoler som oppfyller nasjonale standarder for å nå målet om å bygge skoler som oppfyller nasjonale standarder i tråd med målene om å bygge avanserte nye landlige områder og modellere nye landlige områder.

Når det gjelder bygging av transportruter, som regnes som distriktets kjerneinfrastruktur, er de fleste veiene mellom kommunene i distriktet bygget, og grusveier er fjernet. Hovedveier i kommunene er også nylig anlagt, med utvidede veier og fortau, i samsvar med kriteriene for avansert og ny bygdeutvikling.

Parallelt omfatter distriktets provinsielle veinettverk to veier: Vei 427 og Vei 429. Disse to veiene har prosjekter på gang for renovering, reparasjon og installasjon av belysningssystemer. Riksvei 1A har også et prosjekt for renovering, oppgradering og utvidelse for å sikre trafikksikkerhet.

I tillegg er veier blitt og blir bygget i henhold til planen, med betong- og asfaltdekker. Investeringer i belysningsanlegg har også blitt prioritert for disse veiene.

Når det gjelder bygging av helsestasjoner , er 27 av 29 helsestasjoner i de 29 kommunene og tettstedene nylig bygget. Det er investert i og konstruert helsestasjonene for å sikre tilstrekkelig med funksjonelle rom i samsvar med standardene i rundskriv 32/2021/TT/BYT datert 31. desember 2021, utstedt av Helsedepartementet om grunnleggende designretningslinjer for helsestasjoner i kommuner, bydeler og byer, samt forskrifter for nye, avanserte landlige områder og nye, modellbaserte landlige områder.

Styret har også i oppgave å bygge og reparere kontorbygninger for folkekomiteene i kommuner og byer, renovere innsjøer og forbedre vanningssystemer i distriktet.

Innen industri- og miljøsektoren er investerings- og byggeprosjektstyret tildelt oppgaven med å forvalte flere industriklynger og håndverkslandsbyer i distriktet. Det utøver investorens rettigheter og plikter i byggingen av teknisk infrastruktur for industriklynger når det er tildelt av kompetente myndigheter; og organiserer forvaltningen av prosjekter for å opprettholde miljømessig sanitæranlegg og det sentrale parkeringsområdet i distriktet som tildelt av distriktets folkekomité.

Prosjektledelsen for investering og bygging i Thuong Tin-distriktet har oppnådd betydelige resultater og bidratt til at Thuong Tin har blitt et distrikt med gjennombrudd innen utvikling av teknisk infrastruktur. Utsikt over et hjørne av Thuong Tin-distriktet, Hanoi. (Foto: Thuong Tin-distriktets folkekomité).

Forsøk på å overvinne vanskeligheter

Under gjennomføringen av det nevnte prosjektet møtte Thuong Tin-distriktets investerings- og byggeprosjektstyringsråd også mange vanskeligheter og utfordringer med betaling og utbetaling, som ble forsinket av flere årsaker, som for eksempel: noen prosjekter krevde landkompensasjon og klarering; noen prosjekter krevde valg av designkonsulenter og en totrinnsprosess, noe som påvirket prosjektets fremdrift og utbetaling.

Videre har prisene på byggematerialer (stål, sand) på markedet økt dramatisk fra 2021 til i dag, mens myndighetenes publiserte materialpriser ikke har blitt justert i tide, noe som har ført til at entreprenører har signert kontrakter, men fortsetter med treg bygging. I 2022 fortsatte hele landet generelt og Hanoi spesielt å være sterkt rammet av Covid-19-pandemien.

Ved å overvinne vanskeligheter og utfordringer har imidlertid Thuong Tin-distriktets investerings- og byggeprosjektstyringsråd oppnådd betydelige resultater, og bidratt til å gjøre Thuong Tin til et distrikt med gjennombrudd innen bygging av teknisk infrastruktur.

Flere viktige prosjekter har blitt og blir investert i og konstruert i distriktet, for eksempel: Prosjektet for å utvide riksvei 1A (gammel), finansiert over Hanoi bybudsjett, som dekker halvparten av tverrsnittet gjennom Thuong Tin-distriktet: fra Km189 til Km194, med en total investering på 247,268 milliarder VND, er for tiden under bygging, når omtrent 60 % ferdigstillelse, og forventes å være ferdig i 2023.

Prosjektet med å renovere og oppgradere provinsvei 427, strekningen fra riksvei 21B til Khe Hoi-krysset (Phap Van-Cau Gie Expressway) i Thuong Tin-distriktet, har en total investering på 200,610 milliarder VND. Byggingen er for tiden i gang, med omtrent 45 % av arbeidet fullført, og etter planen skal det være ferdig i 2023.

Det kommunale veiprosjektet Ha Hoi-Quat Dong, med en total investering på 85 milliarder VND, forventes å være ferdig i 2024. Prosjektet inkluderer også en bro i krysset mellom provinsvei 427 med nord-sør-jernbanen og riksvei 1A (Duong Truc Nguyen-broen).

Resten av 2023 vil investerings- og byggeprosjektstyret i Thuong Tin-distriktet fortsette å implementere forberedelser, innsending til taksering, anbudsinnlevering og kontraktsinngåelse for prosjekter tildelt i 2022. Fokuset vil være på investeringsforberedelser for prosjekter tildelt i 2023. Dette inkluderer implementering av prosjekter for å bygge skoler med nasjonal standard og prosjekter i kommuner med sikte på å oppnå avanserte nye standarder for bygdeutvikling.

Samtidig fortsette å organisere byggingen av pågående prosjekter; utbetale midler til prosjekter, levere sluttregnskap og gjøre opp regnskap for prosjekter som er overlevert og tatt i bruk i henhold til forskriftene; implementere de gjenværende prosjektene som fikk tildelt kapital i 2022 og prosjekter som fikk tildelt kapital i 2023; overlevere byggeplasser til entreprenører for prosjekter som allerede er kontrahert; og utføre investeringsforberedende arbeid for 2023 og påfølgende år.

[annonse_2]
Kilde