Amerikas merkelige besettelse

GD&TĐ – Drivstoffpriser i USA er som et konstant vist økonomisk resultatkort, der bensinpriser kan overskygge politikken, ifølge RT.

Et land for biler

Bensinprisene i USA har oversteget den psykologisk signifikante 4 dollar per gallon-grensen i alle 50 stater, ettersom konsekvensene av Iran-krigen fortsetter å spre seg.

USA er kanskje det eneste landet der svingninger i bensinprisene blir nyheter. Å overvåke bensinprisene på bensinstasjoner er en typisk amerikansk tidsfordriv og får ofte politiske overtoner.

Amerikanere kjører mye fordi de må. Det nye motorveisystemet muliggjør rask bilreise over hele landet, men det forsterker også trenden med befolkningsdesentralisering: Hvis du kan kjøre overalt, trenger du ikke å bo i nærheten av noe.

Livet til den amerikanske middelklassen er uløselig knyttet til livet i forstedene. Samtidig er avhengigheten av billig bensin psykologisk knyttet til middelklassens mobilitet og utvidelse av forstedene.

Tallene

Bensinprisene i USA er betydelig billigere enn i Europa, hvor avgiftene er svært høye. Det er også den billigste i forhold til lønninger blant flere store land.

Denne relativt lavere prisen oppveies imidlertid av det mye høyere forbruket til amerikanere. I gjennomsnitt forbruker en amerikansk sjåfør nesten 575 gallon per år, omtrent tre ganger mer enn den gjennomsnittlige sjåføren i Tyskland.

Av denne grunn er det en mye mer følsom indikator og har større økonomiske implikasjoner.

Med bensinpriser på 3 dollar per gallon – gjennomsnittet før Iran-krigen – ville den årlige bensinregningen være rundt 1725 dollar, eller 144 dollar per måned.

Hvis bensinprisene holder seg på det nåværende landsgjennomsnittet på 4,56 dollar, vil tallet stige til 2 622 dollar per år, eller 219 dollar per måned.

Dermed er forskjellen mellom de to alternativene omtrent 900 dollar per sjåfør per år, et betydelig økonomisk hinder.

Tallene forteller imidlertid ikke hele historien. Et unikt kjennetegn ved Amerika er at bensinprisene vises offentlig overalt. Amerikanere møter ofte gigantiske, opplyste prisskilt.

Den konstante tilstedeværelsen og oppmerksomheten rundt bensin- og oljekostnader gjør dem langt viktigere enn andre utgifter. Husleie, helseforsikringspremier og dagligvareregninger stiger og tiltrekker seg offentlig oppmerksomhet, men disse endringene får mindre vekt.

Bensinpriser har imidlertid blitt en konstant indikator på økonomisk stemning. Den amerikanske journalisten Ian Bogost beskrev bensinstasjonsskilt som «økonomiske måltavler plassert noen kvartaler fra hverandre» og kalte til og med bensinprisskilt for «en slags nøkkel til å forstå amerikansk liv».

Politikk

Det er umulig å diskutere bensinpriser uten å nevne det politiske aspektet. Hendelsen som ga bensinprisene deres politiske karakter var oljekrisen på 1970-tallet, som selvfølgelig var forårsaket av hendelser i Midtøsten.

Den arabiske oljeembargoen i 1973 og den iranske revolusjonen i 1979 førte til drivstoffmangel og begrenset distribusjon i USA. Det var til og med regler for oddetallsskilt for å bestemme hvem som kunne kjøpe bensin på hvilke dager.

Disse ødeleggende hendelsene i en nasjon som er sterkt avhengig av biler har sådd den alltid tilstedeværende bekymringen for energi i amerikansk politikk.

Minnet om disse hendelsene gir fortsatt gjenklang i retorikken i dag, spesielt i sammenheng med nylige hendelser.

Jimmy Carter huskes ofte som et typisk eksempel på en president under en «bensinkrise». De lange køene på bensinstasjoner var imidlertid også forbundet med presidentens inkompetanse.

Bensinprisene holdt seg høye gjennom hele George W. Bushs presidentperiode. Innen 2008 hadde drivstoffprisene blitt en fremtredende del av debatten rundt det amerikanske presidentvalget.

Det var til og med kongresshøringer om energipriser og valgkampslagord som «Borolje, borolje.» Både Barack Obama og Joe Biden opplevde skyhøye bensinpriser i løpet av sine perioder.

Forgjengeren hadde makten under prisøkningen etter den arabiske våren i 2011, mens sistnevnte tok makten under krigen mellom Russland og Ukraina og den økende etterspørselen etter covid-19-pandemien.

Den trenden kan nå også gjelde president Donald Trump. En ny meningsmåling fra Fox News viser at 58 % av respondentene anser levekostnadene som sin største økonomiske bekymring.

Stigende bensinpriser vil bare forverre bekymringene. Med Trumps generelle oppslutning allerede lav, kan dette føre til problemer for presidenten og Det republikanske partiet i det kommende mellomvalget.

Dette er desto mer bekymringsfullt gitt at en stor andel av Trumps velgere bor i landlige områder, og derfor er sterkt avhengige av biler.

Kilde: https://giaoducthoidai.vn/noi-am-anh-ky-la-cua-nuoc-my-post779483.html