Byggingen av Thuan An-sjøbroen, som er en del av kystveiprosjektet i Hue by, startet 26. mars 2022, med en investering på over 3400 milliarder VND.

Venter spent på dagen broen står ferdig.

I Thuan An venter alle i disse dager ivrig på dagen den lengste sjøbroen i Sentral-Vietnam står ferdig. Herr Phan Nan, en eldre mann fra landsbyen Thai Duong Thuong i Thuan An-distriktet i Thuan Hoa-distriktet, så opp på hver søyle på sjøbroen i Thuan An og smilte lykkelig: «I de siste tre årene, siden byggingen av denne broen startet, har vi ventet hver dag på å kunne krysse den nye broen.»

I likhet med herr Nan forstår mange lokale at en ny bro betyr flere muligheter, ikke bare for enklere transport, men også for utvikling av området, spesielt lagunen og kystområdene.

«Innvielsen og igangsettingen av Thuan An-sjøbroen er ikke langt unna. Dette betyr at folket vil dra stor nytte av denne viktige broen. Avstanden mellom folket på begge sider av Thuan An og Hai Duong vil bli redusert, noe som åpner for muligheter til å tiltrekke seg investeringer og utvikle den lokale økonomien langs kystlagunene», sa Tran Van Vinh, sekretær for Hai Tien-boliggruppens partiavdeling i Thuan An-distriktet.

Når Thuan An-sjøbroen er ferdigstilt og tatt i bruk, vil ikke bare folket i Thuan An-distriktet dra nytte av dette, men kystkommunene Phu Thuan, Phu Hai, Phu Dien, Vinh Xuan, Vinh Thanh, Quang Cong og Quang Ngan vil også ha flere muligheter til å utvikle turisme , tjenester, feriesteder og handel. Livet til folk i kyst- og laguneområdene vil kontinuerlig forbedres.

Nguyen Van Cuong, nestleder i Hue City Investment and Construction Project Management Board – prosjektets investor – sa: «Etter at broen er ferdig, vil Thuan An havnebro være åpen for teknisk trafikk innen nasjonaldagen 2. september. Med sitt imponerende utseende og moderne arkitektur er Thuan An havnebro, etter Tu Hien havnebro (Phu Loc), det gjenværende viktigste transportprosjektet som krysser den brede og komplekse havnebyen Hue City.»

Femti år har gått siden frigjøringen av vårt hjemland, og byene og byene, livene til menneskene i Thuận An-laguneområdet i Hải Dương-provinsen og kyst- og lagunekommunene i Huế City er nå annerledes enn før. Mange byggeprosjekter har dukket opp overalt. Broer som bærer kjennetegnene til en moderne by forbinder de store kyst- og laguneområdene.

Sekretæren for Thuận An-distriktets partikomité, Ngô Văn Đủ, uttrykte sin glede: «Thuận An og Hải Dương har blitt én familie. Sammenslåingen av Hải Dương med Thuận An-distriktet er en betydelig politisk begivenhet som vil skape momentum for den generelle utviklingen av lokalområdet. Thuận An havnebro åpner for mange gunstige muligheter for lokalområdet til å tiltrekke seg investorer for å utvikle kystturisme og -tjenester.»

Byggingen av Thuan An-sjøbroen, som er en del av kystveiprosjektet i Hue by, startet 26. mars 2022, med en investering på over 3400 milliarder VND, hvorav Thuan An-broen (fase 1) sto for 2400 milliarder VND. Broen er over 2,36 km lang og designet med tilstrekkelig høyde til at skip med en tonnasje på over 5000 tonn kan ankomme og forlate Thuan An havn på en trygg og enkel måte. Prosjektet er et landemerke som skaper en transportforbindelse mellom kyst- og laguneområdene i Hue by.

Ny drivkraft for utvikling

Når april kommer, og vi reiser på de regionale transportrutene og beundrer broene som «forbinder gledesfylte kyster» over laguner og hav, merker vi enda sterkere utviklingen av transportsystemet i byen. Dette har skapt og fortsetter å skape en sterk attraksjon for investorer og bedrifter, noe som ytterligere driver den bærekraftige utviklingen av kyst- og laguneområdene i Hue by.

Sammen med Thuan An-sjøbroen har kystveien fra Phong Dien by til Phu Loc-distriktet en total lengde på 127 km. Den forbinder riksvei 49B og andre broer som Hoa Xuan, Truong Ha, Tu Hien, Tam Giang (Ca Cut)... og krysser havet i området. Dette skaper et kontinuerlig transportsystem som går langs kysten fra nord til sør. Dette forbinder og utvikler bærekraftig mellom regioner og lokaliteter i hele Hue by, og forkorter avstanden mellom kystkommuner. Etter ferdigstillelse vil kystveien og broen over Thuan An-elvemunningen redusere trafikkorken på nord-sør-transportaksen, noe som åpner for mange nye muligheter.

Ifølge Le Anh Tuan, direktør for byggeavdelingen: I 2024 godkjente den provinsielle folkekomiteen (nå Hue bys folkekomité) investeringen i et broprosjekt over Tam Giang-lagunen, som forbinder Phu Da by med Vinh Xuan kommune (Phu Vang-distriktet), med en total investering på over 1000 milliarder VND. Prosjektet forventes å starte byggingen i 2026 og være ferdig i 2028, noe som vil forkorte avstanden mellom kystkommunene og sentrum. Når den er ferdig, vil dette være den sjette broen som krysser Tam Giang-lagunen - Cau Hai. Dette vil skape momentum for å tiltrekke seg investeringer, utvikle sosioøkonomiske aktiviteter og betjene behovene til folk i kyst- og laguneområder. I fremtiden vil det bli investert i og tatt i bruk minst tre broer til som krysser Tam Giang-lagunen.

Tidligere, da han svarte på spørsmål fra pressen om Hues utviklingsretning, bekreftet visesekretæren i bypartikomiteen og lederen av Hue bys folkekomité, Nguyen Van Phuong: I følge den generelle planen frem til 2045, med en visjon frem til 2065, godkjent av regjeringen i januar 2024, er Hue en vekstpol i den sentrale regionens dynamiske økonomiske sone for marin og turistøkonomi, og et senter for industriell utvikling og havner i nasjonen. Derfor anses investering i transportinfrastruktur og interregional tilkobling som en strategisk løsning for Hue.

Phong Anh

Kilde: https://huengaynay.vn/kinh-te/noi-nhip-bo-vui-153124.html