Quang Nam omfavner jernbaneturisme.

En delegasjon besiktiger Tra Kieu stasjon for å fremme jernbaneturisme i Quang Nam. Foto: TT

Forrige uke gjennomførte turistsektoren i Quang Nam, i samarbeid med Vietnam Railways Corporation, en undersøkelse på stasjonene Tra Kieu og Tam Ky. Dette er det første trinnet i strategien for å fremme jernbaneturisme, en samarbeidsavtale som ble signert mellom Quang Nam Provincial People's Committee og Vietnam Railways Corporation i april 2024.

I lang tid har Tra Kieu og Tam Ky stasjoner mottatt togpassasjerer som passerer gjennom Quang Nam -provinsen på vanlig måte, men funksjonen deres har utelukkende vært å betjene jernbanetransport, og ingen bedrifter har designet turpakker for å ta besøkende fra disse stasjonene til destinasjoner i området rundt.

Ifølge Nguyen Thanh Hong, direktør for departementet for kultur, sport og turisme, er jernbaneinfrastrukturen for turisme i Quang Nam mer utfordrende sammenlignet med Thua Thien Hue eller Da Nang City fordi stasjonene ligger relativt langt fra turistattraksjoner, og fasilitetene fortsatt er begrensede.

For å møte turismens behov må interessenter kartlegge og beregne investeringsalternativer, spesielt når det gjelder resepsjonsområder på togstasjoner, som må være velorganiserte og profesjonelle.

I slutten av mars 2024 ble togtjenesten «Connecting Central Vietnam Heritage» fra Thua Thien Hue til Da Nang City satt i drift og fikk stor ros fra turister.

Ifølge lederne av Vietnam Railways Corporation er igangsettingen av det nevnte toget et av tiltakene for å knytte sammen regioner, og markerer starten på transportprodukter kombinert med turisttjenester ... som Vietnam Railways vil implementere i fremtiden.

Dette blir sett på som en drivkraft for jernbaneturismesektoren i Quang Nam til å søke muligheter for å utvide kulturarvsturer med tog. Tra Kieu stasjon (Duy Son kommune, Duy Xuyen-distriktet) ligger omtrent 25 km fra verdensarvstedet My Son og bare omtrent 20 km fra Hoi An by, mens Tam Ky stasjon ligger rett ved sentrum av Tam Ky by.

Hvis det i fremtiden investeres i den nevnte jernbanelinjen for turisme, er det nødvendig å åpne en ekstra transportkorridor for å forbedre selvforsyningen og tiltrekke flere turister til Quang Nam.

I utgangspunktet vil lokale turistmyndigheter koordinere utviklingen av retningslinjer for å oppmuntre til og støtte veitransportalternativer som busser, drosjer, sykkel- og motorsykkelutleie, som forbinder Tra Kieu, Tam Ky og Nui Thanh togstasjoner med turistmål og sentrum, noe som gjør reisen mer praktisk for turister.

I tillegg vil vi samarbeide med reiselivsbedrifter for å utvikle spesialiserte togtjenester med fullvogn og chartertog fra Hanoi, Nha Trang, Ho Chi Minh-byen osv. til Quang Nam, skreddersydd for behovene til turister som reiser til/fra Quang Nam med tog.

Ifølge lederne av Vietnam Railways Corporation har jernbanelinjen Hanoi - Ho Chi Minh City som går gjennom Quang Nam-provinsen for tiden seks par passasjertog per dag og natt, inkludert fem par vanlige passasjertog og ett par SE21/22-passasjertog av høy kvalitet. Antall ankommende og avgående passasjertog vil bli justert oppover når turistenes etterspørsel øker.

De to sidene vil også samarbeide om å utvikle spesifikke mekanismer for turister med togbilletter til Quang Nam, for å tiltrekke turister som reiser til og fra Quang Nam med tog. I tillegg vil de studere og foreslå utvikling av en ny jernbanelinje som forbinder Quang Nam-provinsen for å tiltrekke turister fra andre provinser og byer til og fra Quang Nam.

Kilde