Alpine A390 lansert – et elbil som skal konkurrere med Porsche Macan EV.

Den helelektriske Alpine A390 monteres i Dieppe i Frankrike. Denne modellen kommer i tre konfigurasjoner, hvor den kraftigste versjonen yter 470 hestekrefter og har en maksimal rekkevidde på 555 km.

Alpine A390 er en elektrisk crossover som først ble introdusert som et konsept på Paris Motor Show i 2024. Produksjonsversjonen ble avduket for nesten et år siden, og det ser ut til at produksjonen ennå ikke har startet ved Dieppe-fabrikken i Frankrike.

Bilen deler AmpR Medium (CMF-EV)-plattformen med Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech, Nissan Ariya, Leaf og Mitsubishi Eclipse Cross, og er et litt mer eksklusivt og sportslig alternativ sammenlignet med sine motparter.

Alpine A390, som regnes som merkets andre modell i «Drømmegarasjen» med absolutt stillhet, etter A290, vil være tilgjengelig i tre versjoner ved lanseringen i Storbritannia. Disse inkluderer GT-versjonen, Premiere Edition som er bygget på GT-versjonen, og som forsøker å bygge bro mellom basis- og toppmodellene, og til slutt GTS-versjonen.

De to første versjonene har 395 hestekrefter og 661 Nm dreiemoment, mens toppversjonen kan skilte med 470 hestekrefter og 824 Nm dreiemoment. Alle tre versjonene har en toppfart på 200 km/t, men de to første akselererer fra 0 til 100 km/t på 4,8 sekunder, mens GTS-versjonen bare bruker 3,9 sekunder.

Alle versjoner bruker den samme 89 kWh batteripakken og har aktiv dreiemomentvektorering. Beregnet kjørerekkevidde i henhold til WLTP-standarder er 555 km. Det tar omtrent 25 minutter å lade Alpine A390 fra 15 % til 80 % med en 190 kW lader.

Den franske bilprodusenten, som opererer under Renault-paraplyen, opplyste også at Premiere Edition har en ladekapasitet på 22 kW, mens de to andre versjonene er valgfrie. Alpine A390 GT starter på £61 390 (omtrent 2,15 milliarder VND) inkludert skatter og avgifter, og er utstyrt med 20-tommers diamantslepte lettmetallfelger pakket inn i Michelin Sport EV-dekk, sammen med et seksstempelbremsesystem foran.

Kjøretøyet har også et aktivt dreiemomentfordelingssystem og firehjulsdrift, i tillegg til adaptive Matrix Vision LED-frontlykter, tonede bakruter, et tak i bilens farge, en haifinneantenne, en elektrisk bakluke og mange andre premiumfunksjoner.

Alpine nevner også en 12-tommers multimedieskjerm med integrerte Google-tjenester og Alpine Portal, et 12,3-tommers digitalt instrumentpanel, et lydsystem med 13 høyttalere, trådløs smarttelefontilkobling, et rammeløst automatisk dimmende bakspeil, innvendig stemningsbelysning (opptil 48 farger) og en rekke sikkerhetsfunksjoner.

Disse funksjonene inkluderer filskifteassistent, blindsonevarsling og -inngrep, nødbremseassistent, avstandsvarsling, føreroppmerksomhetsovervåking, fotgjengervarsling ved rygging og parkeringsutkjøringsvarsel (både kjøretøy og fotgjenger), 360-graders kamerasystem, osv.

Hvis du velger 2026 Alpine A390 Premiere Edition i stedet for GT-versjonen, får du forskjellige 20-tommers felger, blålakkerte bremsekalipere, et fransk flagg på C-stolpen, svart tak, Driving Pack (håndfri parkeringshjelp og aktiv kjøreassistent), tofargede Sabelt-sportsseter i nappaskinn, elektrisk justerbare forseter med minne, varme- og massasjefunksjoner, og en 22 kW trefase AC-lader med toveis ladekapasitet.

I dette tilfellet må interesserte kjøpere punge ut med minimum £65 390 ($87 990), mens toppmodellen Alpine A390, kalt GTS, vil ha en startpris på £69 390 (omtrent over 2,4 milliarder VND).

Hvis du velger det sistnevnte alternativet, får du blant annet 21-tommers felger med Michelin Pilot Sport 4S-dekk, Rouge Racing-bremsekalipere, et oppgradert lydsystem, en svart Alcantara-taktrekk og de samme tofargede Nappa-skinnsetene og -interiøret som Premiere Edition.

Alpine A390 måler 4615 mm fra støtfanger foran til bak, 1525 mm i høyden og 2055 mm i bredden (inkludert bakspeil). Akselavstanden er 2708 mm. Dette gjør den litt mindre enn konkurrenten Porsche Macan EV, som har en akselavstand på 2893 mm.

Men hvis Alpine A390 skal konkurrere med Porsche Macan Electric, må prisen være lavere. Basismodellen starter på 78 000 dollar (57 935 pund) med 355 hestekrefter og en akselerasjon fra 0–97 km/t på 5,4 sekunder, og koster minst 109 500 dollar (81 330 pund) for Turbo-versjonen, som kan skryte av 630 hestekrefter og akselererer fra 0–100 km/t på bare 3,1 sekunder.

Video : Vi introduserer den nye elektriske SUV-en Alpine A390 fra 2026.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-alpine-a390-xe-dien-duoc-nham-den-doi-thu-porsche-macan-ev-post2149080967.html