Long Thanh lufthavn tar form.

Mer enn fire år etter at byggingen startet, tar Long Thanh lufthavn gradvis form med et kontrolltårn, hovedkvarter for statlige forvaltningsorganer og Long Thanh flyplassterminal.

Tidlig i august var mange deler av Long Thanh internasjonale lufthavn ( Dong Nai-provinsen ) under hastearbeid til tross for kontinuerlig uforutsigbart vær. Bildet viser pakke 5.10 – byggingen av passasjerterminalen, en del av komponentprosjekt 3 med en total investering på 35 000 milliarder VND, implementert av Vietur-konsortiet.

Alle kontraktspakkene for komponentprosjekt 3 (essensielle arbeider) blir konstruert samtidig av ACV på hele området med hundrevis av byggeteam. Nesten 13 000 eksperter, ingeniører, arbeidere og håndverkere, sammen med omtrent 3000 utstyrsenheter, er mobilisert for å akselerere fremdriften.

Komponentprosjekt 3 omfatter 14 anbudspakker, hvorav 3 er fullført og de resterende 11 er under bygging. Til dags dato er den totale verdien av fullført arbeid omtrent 40 316 milliarder VND, som når 51 %.

Mer spesifikt har passasjerterminalprosjektet for tiden 4700 ansatte og over 1000 maskiner og utstyr utplassert for bygging.

Til dags dato har entreprenørkonsortiet fullført 99 % av ståltakkonstruksjonen, og det forventes at hele den sentrale takkonstruksjonen skal være ferdig før 15. august.

Byggeavdelingen har installert mesteparten av takvinduet på taket av passasjerterminalen på Long Thanh flyplass. Denne typen glass bidrar til at terminalen får naturlig lys.

Bildet viser den faste jetbroen som forbinder passasjerterminalen og flyets parkeringsforkle. I følge designet er det 32 ​​jetbroer, som gir 40 tette parkeringsplasser for fly av kode C, E og F.

Rullebane nr. 1 har fått strøm og er nå «opplyst». Om morgenen 1. august koordinerte Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) den første kalibreringsflyvningen på Long Thanh lufthavn. Samtidig, etter tre dager på rad med flyging (31. juli - 2. august), fullførte flybesetningen alle vurderinger av flyprosedyrer i henhold til PBN-standarder på Long Thanh lufthavn.

Investoren, ACV, har også fullført entreprenørutvelgelsesprosessen under spesielle omstendigheter, og startet byggingen av den andre rullebanen 30. mai. Entreprenørkonsortiet mobiliserte mer enn 283 ingeniører og arbeidere med 127 maskiner og utstyr til byggingen.

Omtrent 1 km unna ligger lufttrafikkontrollanlegg, inkludert kontrolltårnet, tilleggsfasiliteter og utstyr. 21. juli fullførte Long Thanh lufthavns kontrolltårn (byggingen startet i september 2023) takstøpearbeidet i en høyde på +123 m.

Kontrolltårnet på Long Thanh lufthavn er 123 meter høyt, med et byggeareal på omtrent 80 kvadratmeter og en karosseridiameter på 10 meter, utstyrt med radar på toppen. Dette er den høyeste strukturen i regionen, og sikrer panoramautsikt over hele rullebanen, taksebanen og forkleet. Hele strukturen, sammen med støttefasiliteter, har en total investering på 3500 milliarder VND og spiller en sentral rolle i kontrollen av flytrafikkoperasjoner.

For tiden tar hovedkvarterene til ulike forvaltningsorganer som flyplassmyndighetene, tollvesenet, immigrasjonsadministrasjonen og lokalt politi gradvis form, og de er klare til drift fra 2026. Spesielt representasjonskontoret til Southern Airport Authority gjennomgår siste finpuss når det gjelder interiørdesign, teknisk infrastruktur og landskapsarbeid.

Ettermiddagen 2. august inspiserte statsminister Pham Minh Chinh Long Thanh flyplass-prosjektområdet og oppfordret tjenestemenn, arbeidere og arbeidere til å delta. Regjeringssjefen ledet også et møte for å fremskynde byggeprosessen.

Med det grunnleggende målet om å fullføre prosjektet innen 19. desember og gå over til kommersiell drift tidlig i 2026, ba statsminister Pham Minh Chinh departementer, etater, folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen i Dong Nai-provinsen, investorer, entreprenører, konsulentenheter, ingeniører, arbeidere og arbeidere om å fullføre alle oppgaver definitivt.

Long Thanh internasjonale lufthavn (Dong Nai) er et sentralt nasjonalt prosjekt med en investering på omtrent 5 milliarder USD for fase 1. Det vil bli den største flyplassen i Vietnam i fremtiden, med et område på 5 364 hektar og en kapasitet til å betjene opptil 100 millioner passasjerer per år.

Kilde: https://baohatinh.vn/san-bay-long-thanh-dang-lo-ro-hinh-hai-post293031.html