Veien som fører til Dien Ban Bac kommune er for tiden en grusvei uten teknisk infrastruktur, noe som gjør det vanskelig å komme til broen. I mellomtiden er siden av Hoa Tien kommune i hovedsak ferdigstilt, og kobler seg direkte til riksvei 14B, og entreprenøren fullfører landskapsarbeidet og tilleggsarbeidet.
Ved brohodet i Hoa Tien kommune satte lokale myndigheter opp skilt og installerte sperringer for å sikre sikkerheten og hindre folk i å ferdes når vilkårene ikke er oppfylt. Mange håper at myndighetene snart vil fullføre infrastrukturen for å kunne utnytte prosjektet som forventet, spesielt når de to lokalitetene har slått seg sammen og ikke lenger har administrative grenser.
Ifølge lederen av Dien Ban Bac kommunes folkekomité ble adkomstveien investert av Dien Ban Town Project Management Board (gammelt), men denne enheten ble oppløst etter administrativ omstrukturering. Lokaliteten mottar, forvalter og vil snart fullføre adkomstveien.
Quang Da-broen har en total investering på 274 milliarder dong, er 1,4 km lang, har fire kjørefelt, krysser Yen-elven og forbinder riksvei 14B med den nordlige ringveien. Prosjektet forventes å åpne en ny utviklingsretning for den sørlige delen av Da Nang, og fremme handel og sosioøkonomisk utvikling.
Kilde: https://baodanang.vn/som-hoan-thien-duong-dan-cau-quang-da-de-dua-vao-khai-thac-3265226.html






Kommentar (0)