Økonomisk drivkraft på reisen mot å skape et moderne Hanoi.
Syttito år har gått siden den seirende hæren marsjerte inn for å ta over hovedstaden, og Hanoi har kommet langt fra en by som har kommet seg ut av krig til et viktig økonomisk sentrum i landet.
I denne sammenhengen måles ikke hovedstadens økonomiske landskap bare etter størrelsen på dens BNP, budsjettinntekter eller nye infrastrukturprosjekter, men også etter skiftet mot vekstdrivere basert på vitenskap, teknologi, innovasjon og bykvalitet.
Hanoi by er fast bestemt på å øke offentlige investeringer, implementere hovedstadsloven fra 2026, fjerne flaskehalser og fremme nye vekstfaktorer for å bekrefte sin rolle som den ledende motoren for nasjonal utvikling. (Illustrasjonsfoto: Tuan Anh/TTXVN)
Landets viktigste økonomiske sentrum.
10. oktober 1954 ble en spesiell milepæl i Hanois historie. Etter år med krig gikk hovedstaden inn i en ny æra med oppgaven å gjenopprette produksjonen, stabilisere folks liv og gradvis bygge et sosioøkonomisk fundament i fredstid.
Hanoi har startet med begrenset infrastruktur og produksjonskapasitet, men har gjennomgått mange utviklingsstadier, spesielt med betydelig transformasjon i forbindelse med reformprosesser og internasjonal økonomisk integrasjon.
De gamle nabolagene og småskala produksjonsanleggene fra de første årene etter frigjøringen ga gradvis plass til et større økonomisk rom. Industrisoner, nye byområder, kommersielle sentre, finans- og banksystemer, tjenester, logistikk og transportinfrastruktur er i stadig større grad under utvikling, og forbinder Hanoi med steder i hovedstadsregionen, Røde elv-deltaet og hele landet.
Etter 72 år handler historien om Hanois økonomiske utvikling derfor ikke bare om økt skala. Det er også en reise med skiftende utviklingsmodeller: fra gjenoppretting av produksjonen etter krigen til industrialisering og modernisering; fra en økonomi primært basert på tradisjonelle ressurser til en urban økonomi der tjenester, teknologi, kunnskap og innovasjon spiller en stadig viktigere rolle.
Innenfor 2026, midt i en ustabil global økonomi, fortsetter Hanois økonomi å opprettholde vekstmomentumet og viste betydelig akselerasjon i tredje kvartal.
Ifølge Hanoi City Statistics er det anslått at den bruttoproduktive inntekten (BRDP) for tredje kvartal 2026 vil øke med 10,02 % sammenlignet med samme periode i fjor. Dette er første gang i år at den har oppnådd tosifret vekst, og den er høyere enn de to første kvartalene. For årets ni første måneder er det anslått at byens bruttoprodukt (BRDP) har økt med 8,85 %, høyere enn økningen på 7,92 % i samme periode i 2025. Brutoproduktive inntekter (BRDP) nådde til dagens priser nesten 1 295 billioner VND.
Det er verdt å merke seg at den økonomiske strukturen fortsetter å gjenspeile egenskapene til en storby. Tjenestesektoren står for 67,64 % av BNP; industri og bygg og anlegg står for 20,60 %; jordbruk, skogbruk og fiskeri står for 1,91 %; resten består av produktavgifter minus produktsubsidier.
Tjenester fortsetter å spille en avgjørende rolle i hovedstadens vekst. Verdiskapningen i denne sektoren økte med 9,14 % i løpet av de første ni månedene av 2026, og bidro med 6,15 prosentpoeng til den totale veksten i BNP. Mer spesifikt økte transport og lager med 11,94 %; finans, bank og forsikring økte med 10,41 %; og engros- og detaljhandel økte med 10 %.
Utsikt over Hanoi by. Foto: Vu Quang/TTXVN
Disse tallene viser at Hanois økonomi i økende grad tar på seg kjennetegnene til en moderne byøkonomi, der handel, finans, transport, turisme , teknologi og tjenester av høy kvalitet blir viktige komponenter.
Investeringer og infrastruktur gir et løft for vekst.
Sammen med veksten i BRDP gir investeringer ytterligere drivkraft til hovedstadens økonomi. Totale utviklingsinvesteringer i området i løpet av de første ni månedene av 2026 nådde omtrent 451,4 billioner VND, en økning på 19 % sammenlignet med samme periode i fjor. Det er verdt å merke seg at investeringer fra statsbudsjettet som forvaltes av lokalsamfunnet nådde omtrent 107,8 billioner VND, en økning på 81,2 %.
Bak investeringstallene ligger en rekke infrastrukturprosjekter som akselereres. Ringveier, broer over Red River, bybaner, tilknyttede transportsystemer og flomkontrollprosjekter tar ikke bare opp umiddelbare sosiale problemer, men utvider også hovedstadens utviklingsrom betydelig. Byen har identifisert offentlige investeringer og bygging som fortsatte direkte drivere i de resterende månedene av 2026.
Du liker kanskje også
I en by med stor befolkning og høy økonomisk aktivitet som Hanoi, er infrastruktur alltid en av nøkkelfaktorene som bestemmer det langsiktige vekstpotensialet. Hver ny vei, hver bro som forbinder de to breddene av den røde elven, eller hver ferdigstilte byjernbanelinje forkorter ikke bare reisetiden, men har også potensial til å skape nye by-, kommersielle og serviceområder.
Dette er også en viktig forskjell mellom omfattende vekst og utvikling basert på kvaliteten på tilkoblingen. Når infrastruktur utvikles på forhånd, kan landressurser, investeringer og arbeidskraft utnyttes mer effektivt.
Det økonomiske landskapet i Hanois fremtid i forkant av 72-årsjubileet for hovedstadens frigjøring viser også positive tegn til å tiltrekke seg utenlandske investeringer.
I løpet av de første ni månedene av 2026 tiltrakk Hanoi seg omtrent 4,067 milliarder amerikanske dollar i utenlandske direkteinvesteringer, en økning på 5,9 % sammenlignet med samme periode i fjor. Byen ga lisenser til 500 nye prosjekter med en samlet registrert kapital på 676 millioner amerikanske dollar; 113 prosjekter fikk kapitalen økt med ytterligere 691 millioner amerikanske dollar; og det ble registrert 281 tilfeller der utenlandske investorer bidro med kapital eller kjøpte aksjer med en samlet verdi på omtrent 2,7 milliarder amerikanske dollar.
Det som er verdt å merke seg er ikke bare mengden kapital, men også retningen den strømmer i. Omtrent 2,243 milliarder amerikanske dollar, tilsvarende 55,2 % av Hanois totale utenlandske direkteinvesteringer som ble tiltrukket i løpet av de første ni månedene, var konsentrert innen profesjonelle, vitenskapelige og teknologiske aktiviteter. Dette er et betydelig signal for Hanois vekstmodelltransformasjon. Hvis denne trenden opprettholdes og registrert kapital effektivt konverteres til faktiske prosjekter, kan utenlandsk kapital bidra ikke bare til kapital, men også til teknologi, lederegenskaper, menneskelige ressurser av høy kvalitet og internasjonale forbindelser for hovedstadens økonomi.
Fra en by som fokuserte på å restaurere fabrikker og bedrifter etter krigen, beveger Hanoi seg i dag mot nye felt som høyteknologi, halvledere, digital økonomi og forsknings- og utviklingsaktiviteter. Dette representerer et 72 år langt gap i utviklingen og gjenspeiler også de nye kravene som stilles til hovedstaden i en tid med konkurranse basert på kunnskap og produktivitet.
Nye ressurser for hovedstadens økonomi.
Handels- og eksportaktiviteter opprettholdt også sin oppadgående trend. Hanois vareeksportomsetning i de første ni månedene av 2026 nådde omtrent 16,861 milliarder amerikanske dollar, en økning på 9,3 % sammenlignet med samme periode i fjor. Det er verdt å merke seg at eksporten fra den utenlandsk investerte sektoren nådde 7,742 milliarder amerikanske dollar, en økning på 17,9 %. Gruppen datamaskiner, elektronikk og komponenter oppnådde en omsetning på omtrent 2,555 milliarder amerikanske dollar, en økning på 21,7 %.
Samlebånd for ferdige produkter på Bandai Vietnams fabrikk. Foto: Tran Viet/TTXVN
I tillegg er de totale statsbudsjettinntektene i området for de første ni månedene anslått til 567 597 milliarder VND, tilsvarende 87,3 % av den årlige prognosen og en økning på 5,9 % sammenlignet med samme periode i 2025. Av dette nådde innenlandske inntekter over 528,6 billioner VND.
De store budsjettinntektene skaper mer rom for byen til å reinvestere i infrastruktur, sosial velferd, utdanning , helsevesen, miljø og viktige offentlige tjenester.
Mer generelt gjenspeiles ikke en hovedstads økonomiske styrke bare i vekstraten, men også i dens evne til å generere ressurser for å løse problemene som oppstår som følge av urbanisering. Disse inkluderer trafikk, miljøforurensning, flom, boliger, skoler, sykehus og kvaliteten på offentlige rom.
Derfor er Hanois utfordring i neste fase ikke bare å skape mer rikdom, men også å omdanne økonomiske prestasjoner til bedre livskvalitet for befolkningen.
Syttito år etter frigjøringen av Hanoi står hovedstaden overfor en ny utviklingsfase med både muligheter og utfordringer flettet sammen.
En storby kan ikke utelukkende stole på økende investeringer, eiendom eller økende bygningstetthet for å generere vekst. Etter hvert som areal blir stadig knappere, befolkningen vokser og presset på infrastruktur intensiveres, må muligheter for utvikling søkes i større grad innen arbeidsproduktivitet, vitenskap og teknologi, innovasjon, den digitale økonomien, den grønne økonomien og kvaliteten på menneskelige ressurser.
Realiteten i de første ni månedene av 2026 viser at disse faktorene gradvis blir tydeligere i hovedstadens økonomiske landskap. Tjenester utgjør fortsatt en stor andel av BNP; utenlandske direkteinvesteringer er sterkt rettet mot vitenskap og teknologi; infrastrukturinvesteringer akselereres; og eksporten av elektronikk og komponenter vokser ganske godt.
Du liker kanskje også
Vekstraten på 8,85 % i BNP etter ni måneder indikerer imidlertid også et betydelig press for å akselerere veksten i siste kvartal hvis byen ønsker å nå sine høye vekstmål. Byen oppfordrer til fokus på å fjerne hindringer for bedrifter, fremme prosjekter, utbetale offentlige investeringer og utnytte nye vekstfaktorer. Viktigere enn tallene for ett år er det å skape et grunnlag for bærekraftig vekst i mange år fremover.
Dette er et Hanoi hvor bedrifter har et gunstig miljø for investering og innovasjon; universiteter og forskningsinstitutter kan knytte kontakt med bedrifter for å bringe kunnskap til produksjon; digital infrastruktur og transportinfrastruktur støtter hverandre; og kultur-, turisme- og tjenesteytende næringer effektivt utnytter verdien av en tusen år gammel kulturby.
Ambisjoner for grønn, smart og bærekraftig utvikling.
Nhat Tan-broen, med en total lengde på 9,17 km, har spilt en svært viktig rolle i hovedstadens økonomi og transport. Foto: Pham Tuan Anh/TTXVN
Syttito år er lenge nok til å være vitne til de enorme endringene i Hanoi. Fra troppene som gikk inn i og overtok byen 10. oktober 1954, har Hanoi gått gjennom krig, år med økonomisk gjenoppretting, en periode med reform og gradvis blitt dypt integrert med regionen og verden.
I dag, med sine vidåpne veier, nye broer, byområder, kommersielle sentre, teknologifabrikker og store infrastrukturprosjekter, kan man se et Hanoi i stadig utvikling. Men reisen videre stiller også høyere krav. En moderne hovedstad trenger ikke bare en stor økonomisk skala, men også en svært produktiv og konkurransedyktig økonomi, et godt bomiljø og evnen til å tilpasse seg nye endringer.
72-årsjubileet for frigjøringen av Hanoi er derfor ikke bare en anledning til å se tilbake på en historisk reise. Fra et økonomisk perspektiv er det også en mulighet til å bedre forstå ressursene Hanoi har samlet, flaskehalsene som må tas tak i, og de nye drivkreftene som må utløses. Fra en by som kom seg ut av krig i 1954 til et økonomisk sentrum med en bruttonasjonalprodukt (BNP) på nesten 1,3 billioner VND i løpet av de første ni månedene av 2026, demonstrerer denne reisen hovedstadens vitalitet og sterke transformasjonspotensial.
Hanoi bygger videre på 72 år med utvikling og går videre med et nytt krav: ikke bare raskere vekst, men også smartere, grønnere og mer bærekraftig utvikling; å transformere vitenskap, teknologi, innovasjon og menneskelige ressurser til avgjørende ressurser for å skape en moderne hovedstad i de kommende tiårene.
Kommentar (0)