
For å utvikle oss må vi først og fremst bane vei. Dette anses imidlertid som den største utviklingsbarrieren i Lam Dong-provinsen etter sammenslåingen. Arkitekt Tran Ngoc Chinh – styreleder for Vietnams forening for byplanlegging og utvikling, tidligere viseminister for bygg og anlegg, kommenterte: Transport- og logistikkinfrastruktursystemet i Lam Dong-provinsen er fortsatt svakt.
I samarbeid med byggedepartementet understreket nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, tydelig at dette er tilfelle: «Trafikk er livsnerven i økonomien, og vi må sørge for at viktige trafikkprosjekter implementeres i tide og med høyeste kvalitet.» Angående dette spørsmålet kom byggedepartementet i Lam Dong-provinsen også med konkrete forslag til lederne av den provinsielle folkekomiteen om å snart anbefale de sentrale departementene og avdelingene å justere og supplere planleggingen av motorveien Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan , støtte finansiering for å renovere riksvei 28 og implementere prosjektet for å oppgradere riksvei 27, hvorav mange deler er alvorlig forringet.
Den 29. juni startet Lam Dong-provinsen byggingen av motorveien Bao Loc - Lien Khuong. Dette er en viktig milepæl som markerer provinsens store innsats for å forbedre transportinfrastruktursystemet for å møte provinsens utviklingsbehov. Lam Dong-provinsen fortsetter denne utviklingen og jobber for tiden med å realisere andre motorveiprosjekter for å forbedre tilkoblingsmulighetene, og gradvis danne et komplett transportinfrastruktursystem for å utvide regional tilkobling, noe som gjør Lam Dong til landets nye økonomiske, kulturelle og turistmessige sentrum...
I tillegg har forvaltningen og bruken av naturressurser, miljø, land og mineraler i provinsen fortsatt mange mangler. Under arbeidsmøtet med lederne for de tre provinsene Lam Dong, Binh Thuan og Dak Nong før fusjonen (9. juni i Da Lat) nevnte generalsekretær To Lam også dette problemet. Generalsekretæren kommenterte at mineralplanleggingen forårsaket langvarig overbelastning i det sentrale høylandet, spesielt Dak Nong, Lam Dong og Binh Thuan. Generalsekretæren ba om at Lam Dong-provinsen etter fusjonen måtte ha en løsning på planleggingsproblemet.
I praksis har ikke nøkkelprosjekter i Lam Dong-provinsen blitt implementert synkront, fra nye landlige områder til utvikling av grønn industri og logistikk. I tillegg har kvaliteten på menneskelige ressurser, spesielt provinsens høykvalitets menneskelige ressurser, ennå ikke oppfylt utviklingskravene. Førsteamanuensis Dr. Pham Trung Luong - tidligere visedirektør for Institute for Tourism Development Research (Vietnam National Administration of Tourism) kommenterte: Lam Dong-provinsen må snart implementere løsninger for å dekke behovene for menneskelige ressurser, spesielt menneskelige ressurser i turistnæringen. Mangelen på menneskelige ressurser vil redusere provinsens konkurranseevne, noe som gjør det vanskelig å tiltrekke seg investeringer fra innenlandske og utenlandske bedrifter...
Fullt klar over vanskelighetene og utfordringene Lam Dong-provinsen står overfor etter sammenslåingen, foreslo kamerat Y Thanh Ha Nie Kdam - medlem av partiets sentralkomité, sekretær for den provinsielle partikomiteen, leder av nasjonalforsamlingens delegasjon i Lam Dong-provinsen - i sin tale der han aksepterte oppdraget, for partiets sentralkomité, nasjonalforsamlingen, regjeringen, sentralkomiteene, departementene og avdelingene i den kommende tiden å fortsette å legge vekt på å hjelpe, støtte og skape gunstige forhold for Lam Dong-provinsen, spesielt når det gjelder spesielle retningslinjer og mekanismer; Prioritere kapitalstøtte fra sentralregjeringen til viktige infrastrukturprosjekter, spesielt det intraprovinsielle og interregionale transportsystemet, prosjektet for å bygge et delt geospatialt databasesystem for Lam Dong-provinsen for å fremme digital transformasjon, anvendelse av vitenskap og teknologi i forvaltning og drift av statlige etater slik at Lam Dong-provinsen har muligheten til å bryte gjennom og utvikle seg sammen med landet.
Kilde: https://baolamdong.vn/tap-trung-giai-quyet-nhung-thach-thuc-381760.html






Kommentar (0)