Gi industrien en «grønn frakk»

Ho Chi Minh-byen står på randen av en enestående industriell omstrukturering idet byen slår seg sammen med Binh Duong og Ba Ria-Vung Tau (tidligere) for å skape et storstilt økosystem for logistikk, produksjon og eksport.

Ho Chi Minh-byen har en fordel med sitt logistikk-produksjon-eksport-økosystem som konvergerer i en «megaby» - Foto: QUANG DINH

For å opprettholde sin ledende posisjon og nå høye vekstmål, må byen løse problemet med grønn omstilling.

I et intervju med avisen Tuoi Tre sa John Campbell, direktør for industrielle eiendomstjenester hos Savills Vietnam, at overgangen fra arbeidsintensive industrier til høyteknologisk og grønn produksjon ikke lenger er et alternativ, men et overlevelseskrav for Ho Chi Minh-byen.

Han sa: Flytting av industriparker i indre by for å dra nytte av en sammenkoblet «megaby» og endring av investeringsattraksjonsporteføljen er presserende krav for byens bærekraftige utvikling og for at industrien skal kunne bidra mer betydelig til Ho Chi Minh-byens vekst.

Fokus på høyverdiindustrier.

* Hva er de nye konkurransefortrinnene til industriområdet i Ho Chi Minh-byen når det er en del av en «megaby» som inkluderer det tidligere industriknutepunktet Binh Duong og økosystemet for industri, havn, logistikk og frihandelssone (FTZ) fra det tidligere Ba Ria - Vung Tau?

Herr John Campbell

– Dannelsen av en utvidet administrativ enhet i Ho Chi Minh-byen skaper en tydelig komplementær industri- og tjenesteklynge. Ho Chi Minh-byen fortsetter å spille en sentral rolle i regionen for tjenester, høyteknologi, FoU, og som et regionalt finanssenter. Binh Duong (tidligere) bidrar til en av de mest utviklede produksjonsklyngene i landet, med en stabil strøm av utenlandske direkteinvesteringer og lang erfaring med utvikling av industriparker.

Ba Ria - Vung Tau (tidligere) ferdigstiller sitt totale system med kapasiteten til dypvannshavnen Cai Mep - Thi Vai, frihandelszonen, industriparker for petrokjemisk og tung industri, og nye LNG-kraftverkprosjekter. Fra et investorperspektiv skaper disse fordelene et mer enhetlig og effektivt industrielt og logistisk økosystem. Høyteknologiske og støttende industrier kan lokaliseres i nærheten av den høykvalifiserte arbeidsstyrken i Ho Chi Minh-byen.

Mellomstor og avansert produksjon kan utvides i den tidligere Binh Duong-provinsen, og store varer kan enkelt transporteres gjennom den tidligere Ba Ria-Vung Tau-provinsen. Det faktum at havner, flyplasser og motorveinettverk ligger innenfor det samme voksende byområdet forbedrer påliteligheten til forsyningskjeden, en faktor som produsenter spesielt prioriterer når de diversifiserer virksomheten sin i Asia.

* Hvordan bør Ho Chi Minh-byen endre sin liste over investeringsattraksjoner for å fortsette industriell utvikling, transformere industrien til en av de nye vekstdriverne, samtidig som man sikrer grønn utvikling, reduserer arbeidskraftbruken og forbedrer høyteknologi...?

– For å opprettholde industriell vekst og samtidig redusere arbeidsavhengighet, forbedre miljøeffektiviteten og bevege seg mot høyteknologi, kan Ho Chi Minh-byen vurdere å justere sin strategi for investeringsattraksjon for å samsvare med nye nasjonale trender.

Vietnam er i sterk endring mot høyteknologiske industrier, digital produksjon og grønne industrier. Dette gir byen en mulighet til å prioritere prosjekter med høyere teknologisk innhold, knyttet til FoU og høy produktivitet.

Dette krever støtte fra lett tilgjengelig infrastruktur – en stabil strømforsyning, avløpsrensesystemer av høy kvalitet og et godt tilkoblet transportnettverk – sammen med utvikling av menneskelige ressurser gjennom samarbeid med universiteter og yrkesopplæringsinstitusjoner.

Samtidig vil flytting av arbeidsintensive næringer til mer egnede områder utenfor bykjernen optimalisere arealbruken og gi byen mulighet til å fokusere på høyverdinæringer.

Arbeidere som produserer varer i en industripark i Ho Chi Minh-byen - Foto: QUANG DINH

Nye muligheter for industrien i Ho Chi Minh-byen.

* I det nåværende svært konkurransepregede miljøet, hvilke muligheter har Ho Chi Minh-byen til å tiltrekke seg nye generasjons industrier, investorer i industriell eiendom og utenlandske direkteinvesteringer?

– Til tross for det usikre globale landskapet, fortsetter den sørlige regionen å tiltrekke seg sterkt utenlandske direkteinvesteringer til produksjons- og foredlingssektorene takket være et stabilt makroøkonomisk miljø og stadig forbedret infrastruktur. Ho Chi Minh-byens synergistiske industrielle fordeler skaper et gunstig grunnlag for at den nye administrative regionen skal få tilgang til neste generasjon av utenlandske direkteinvesteringer.

Muligheter dukker opp i sektorer som halvledere, elektronikk, AI-relatert produksjon, presisjonsteknikk, legemidler, ren energi og moderne logistikk. Investorer verdsetter regionen for dens dypvannshavnforbindelser, store arbeidsstyrke og konsentrerte nettverk av leverandører og støttende industrier.

Så lenge tilgangen på industriarealer, stabiliteten i infrastruktur og forsyningstjenester, og miljøstandardene fortsetter å forbedres, vil denne «megabyen» forbli et av Vietnams mest attraktive reisemål for avansert produksjon og høyteknologiske industrielle investeringer.

* Ho Chi Minh-byen har industriparker som har blitt utviklet i mange år, og noen av disse er i ferd med å utgå. Hvilke løsninger mener du trengs for disse gamle industriparkene?

– Mange industriparker i Ho Chi Minh-byen spesielt, og andre steder generelt, har vært i drift i flere tiår, noe som har ført til felles utfordringer som forringet teknisk infrastruktur, begrenset tilgjengelighet av arealer og utdaterte fabrikkbygninger. Løsninger må vurderes avhengig av beliggenhet og gjennomførbarhet.

For områder innenfor svært urbaniserte soner kan det være passende med ombygging mot industrielle funksjoner med høyere verdiøkning – som fabrikkbygninger i flere etasjer, FoU-sentre, ren produksjon eller tjenesteytende industrielle anlegg. For områder med gjenværende land og stabil industriell etterspørsel er renovering og oppgradering på stedet mulig, i tråd med den økoindustriparkmodellen som Vietnam har testet med internasjonale partnere.

Dette inkluderer oppgradering av avløpsrensesystemer, forbedring av energieffektivitet, styrking av digitale styringssystemer og fremme av sirkulærøkonomiske koblinger mellom bedrifter i sonen. Disse løsningene bidrar til å forlenge levetiden til eksisterende industriparker samtidig som de bringes nærmere de nye standardene som er fastsatt i dekret 35.

* Hvordan har utviklede land håndtert gamle industriparker, og hvilke lærdommer er relevante å anvende på Ho Chi Minh-byen for å transformere funksjonen til industriparker, sir?

- Utviklede økonomier har tatt tak i problemet med forringet industriareal i indre by gjennom en kombinasjon av miljøsanering, gradvis flytting og ombygging mot renere produkter med høyere verdiøkning.

Eksempler fra Europa og Øst-Asia viser at suksess ofte er basert på tre prinsipper: tydelig veiledning om forurensningskontroll, investering i moderne infrastruktur og en tydelig definering av landets nye rolle, enten det er for ren industri, FoU, logistikk eller en multifunksjonell modell.

For Ho Chi Minh-byen er de mest relevante lærdommene praktiske. Miljøforvaltning må planlegges tidlig, og transport og teknisk infrastruktur må oppgraderes før man tiltrekker seg nye industrier. Videre bør omdisponeringsstrategien gjenspeile markedets etterspørsel, snarere enn å anvende en ensartet modell på alle områder. Disse tilnærmingene bidrar til å sikre at transformasjonen av gamle industriparker er både kommersielt levedyktig og miljømessig ansvarlig.

Modernisering av infrastruktur for å tiltrekke investorer.

Ifølge John Campbell er det presserende krav for Ho Chi Minh-byen å sikre en stabil strømforsyning, et moderne avløpsrensesystem som oppfyller miljøkrav, og økt flommotstand når man skal transformere industrien. Det er også avgjørende å velge og tiltrekke seg de riktige sektorene.

Skiftet mot elektronikk, halvledere, legemidler, ren produksjon og støttetjenester vil avhenge av nivået av tilkobling mellom disse sonene og Ho Chi Minh-byens høyteknologiske park og byens innovasjonsøkosystem. Med riktig planlegging, oppgradering av infrastruktur og fremdrift i praktisk implementering kan industriparker i indre by fullt ut transformeres til mer bærekraftige funksjoner og generere høyere økonomisk verdi, noe som bidrar mer positivt til Ho Chi Minh-byens økonomiske vekst.

Herr Hardy Diec (administrerende direktør i Vietnam Industrial Park Group):

Løser vekstproblemet med en «grønn nøkkel»

Herr Hardy Diec

De tre viktigste produksjons-, service- og havnesentrene i sør ligger innenfor den enhetlige strukturen til «megabyen» Ho Chi Minh-byen, noe som skaper en økonomisk skala og dybde som tidligere var vanskelig å oppnå. Fra et industrielt perspektiv er Ho Chi Minh-byens nye konkurransefortrinn tydelig i dens evne til å tiltrekke seg store utenlandske direkteinvesteringsprosjekter, spesielt innen elektronikk, halvledere og datasentre. Videre vil det å skape nye muligheter hjelpe byen med å opprettholde sin utenlandske direkteinvesteringsattraktivitet på lang sikt, i stedet for å være begrenset av sine gamle romlige begrensninger.

Spesielt institusjonell enhet gjør det mulig for byen å koordinere regional planlegging mer effektivt. Når all politikk, infrastruktur og prosedyrer styres av ett enkelt kontaktpunkt, vil hastigheten og kvaliteten på beslutningstaking bli betydelig forbedret. Dette er en faktor som investorer verdsetter høyt. Den nye Ho Chi Minh-byen danner en «megaby»-struktur som er sterk nok til å konkurrere direkte med regionale sentre som Bangkok eller Kuala Lumpur om å tiltrekke seg neste generasjons utenlandske direkteinvesteringer; dette er en fordel som byen må utnytte helt fra starten av.

En storby som ønsker å opprettholde sin konkurranseevne kan ikke fortsette å stole på en arealintensiv og arbeidsintensiv industrimodell. Faktisk innså Ho Chi Minh-byen dette ganske tidlig og beveger seg proaktivt mot industrier med høyere verdi og lavere utslipp som krever et høyt nivå av intellektuell innsats, som elektronikk, medisinsk utstyr, halvledere, datasentre, moderne logistikk og bioteknologi. Dette stemmer perfekt overens med den generelle trenden for megabyer i regionen.

Fra et industriutviklerperspektiv mener vi at dette er et nødvendig skritt for at Ho Chi Minh-byen skal kunne tiltrekke seg en ny generasjon investorer. I tillegg til bransjefaktorer må også kriteriene for å velge investorer endres. Bedrifter med sterk teknologisk kapasitet, høye miljøstandarder, en forpliktelse til langsiktige investeringer og en vilje til å delta i byens innovasjonsøkosystem bør prioriteres. Slik kan Ho Chi Minh-byen bygge en bærekraftig industribase med lavt utslipp, med en sterk ringvirkning på andre økonomiske sektorer.

NGOC HIEN

Kilde: https://tuoitre.vn/thay-ao-xanh-cho-cong-nghiep-20260225080515507.htm