Moderne verktøy for fiskeriforvaltning
Fiskeriloven fra 2017 fastsetter at fiskefartøy på 15 meter eller lengre må installere fartøysporingssystemer (VMS). Dette er et obligatorisk krav for å styrke forvaltningen av fiskerivirksomheten og er også en av de viktige løsningene for å implementere EUs anbefalinger om bekjempelse av IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert fiske).
I den senere tid har fiskerisektoren i An Giang intensivert innsatsen for å spre lovbestemmelser og oppfordre fiskere til å overholde installasjon og vedlikehold av VMS-utstyr strengt. Ifølge statistikk fra den provinsielle fiskeri- og fiskeriinspeksjonsavdelingen har 100 % av fiskefartøyene som er underlagt obligatorisk installasjon i provinsen nå fullført installasjonen av VMS-utstyr.

Tjenestemenn fra den provinsielle fiskeri- og fiskeriinspeksjonsavdelingen overvåker signaler fra fiskefartøy på fartøysporingssystemet. Foto: THUY TRANG
Ifølge Le Van Tinh, nestleder for fiskeri- og fiskeriinspeksjonsavdelingen i provinsen, kobler VMS-systemet VMS-utstyret som er installert på fartøyene til de sentrale og lokale overvåkingssentrene for fiskefartøy. Gjennom dette systemet kan myndighetene overvåke fiskefartøyenes plassering og operasjonsruter i sanntid, og raskt oppdage tilfeller av signalbrudd, overskridelse av tillatte fiskegrenser eller risiko for inntrenging i fremmede farvann.
I tillegg til å være et verktøy for statlig forvaltning, støtter VMS-utstyr også fiskere i deres fiskeoperasjoner til sjøs. Gjennom systemet kan fiskere motta værvarsler, legge til rette for kommunikasjon og bistå i søk- og redningsaksjoner i tilfelle hendelser, noe som bidrar til sikkerheten til mennesker og fartøy under fiske til havs.
Herr Nguyen Van Tam, eieren av en fiskebåt i Rach Gia-distriktet, sa at besetningsmedlemmene alltid sjekker VMS-utstyrets signal under lange fisketurer for å sikre kontinuerlig tilkobling. Å vedlikeholde utstyrets drift er ikke bare et regulatorisk krav, men hjelper også båteieren med å administrere fiskeoperasjonene og sikre sikkerheten under fiske til sjøs.
Styrke håndhevingen mot brudd.
Til tross for resultatene, står styringen av fiskefartøy gjennom fartøysporingsenheter fortsatt overfor noen vanskeligheter. I realiteten er det fortsatt tilfeller av fiskefartøy som mister signalforbindelsen mens de opererer til sjøs eller ikke overholder regelverket knyttet til VMS-utstyr strengt.
Siden begynnelsen av 2026 har provinsen registrert en rekke fiskefartøy som har mistet signalforbindelsen eller overskredet tillatte fiskegrenser. Ifølge den provinsielle fiskeri- og fiskeriinspeksjonsavdelingen skyldes tapet av signalforbindelse ulike årsaker, som utstyrsfeil, ustabil strømforsyning om bord, satellittfeil eller tjenesteleverandører som midlertidig suspenderer forbindelsen når fartøyeierne ikke har betalt abonnementsavgiftene sine. Noe utstyr opplever også periodiske signalproblemer, noe som gjør verifisering og håndtering vanskelig.
For å forbedre forvaltningseffektiviteten utsteder den provinsielle fiskeri- og fiskeriinspeksjonsavdelingen regelmessig advarsler til fiskefartøy som er i faresonen for IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert fiske). Samtidig koordinerer den med funksjonelle styrker for å styrke overvåking og tilsyn av tilfeller av langvarig signaltap eller aktiviteter nær maritime grenser. Inspeksjon og håndtering av brudd utføres utelukkende for å øke bevisstheten om lovoverholdelse blant fartøyeiere, kapteiner og fiskere.
Det provinsielle folkerådet har vedtatt en resolusjon som gir økonomisk støtte til eiere av fiskefartøy for oppgradering og utskifting av VMS-utstyr. I henhold til forskriftene støttes fartøyeiere med opptil 50 % av kostnaden, ikke over 5 millioner VND per fartøy for oppgraderinger og ikke over 11 millioner VND per fartøy for utskifting av VMS-utstyr. Denne politikken bidrar til å lindre vanskeligheter for fiskere og skaper forutsetninger for at fartøyeiere skal kunne opprettholde stabil drift av utstyret.
Videre tillater regjeringsdekret nr. 41/2026/ND-CP, som beskriver implementeringen av flere artikler i fiskeriloven, at hvert fiskefartøy utstyres med maksimalt to VMS-enheter. Når den primære enheten ikke fungerer som den skal eller mister signal, aktiveres backup-enheten automatisk, noe som sikrer uavbrutt overvåking. Denne nye forskriften forventes å bidra til å løse tilkoblingsproblemer og forbedre effektiviteten i forvaltningen av fiskeflåter.
Med involvering fra alle nivåer og sektorer og fiskernes enighet fortsetter forvaltningen av fiskefartøy ved hjelp av VMS-utstyr å styrkes, noe som bidrar til bærekraftig utvikling av fiskerisektoren og samarbeider med hele landet mot målet om snart å oppheve EUs advarsel om «gult kort».
Thuy Trang
Kilde: https://baoangiang.com.vn/thiet-bi-vms-mat-than-tren-bien-a488669.html







