THILOGI oppgraderer sin omfattende logistikktjenestekjede.

THILOGIs omfattende logistikktjenestemodell.

Geografiske fordeler, utvikling av omfattende logistikktjenester.

Quang Nam-provinsen har 13 operative industriparker, 225 investeringsprosjekter (inkludert 151 innenlandske og 74 utenlandske direkteinvesteringsprosjekter), og en stadig mer utviklet transportinfrastruktur, med synkroniserte forbindelser fra motorveier, kystveier, jernbaner, flyplasser, havner til internasjonale grenseoverganger. Med disse fordelene har Quang Nam et stort potensial for logistikkutvikling. Imidlertid er provinsens spedisjons- og transportnettverk for tiden fragmentert og mangler integrering, noe som fører til høyere logistikkkostnader sammenlignet med Nord og Sør, og klarer ikke å utnytte regionens potensial fullt ut.

Som en storstilt logistikkbedrift har THILOGI som mål å utvikle et logistikknettverk konsentrert i Sentral-Vietnam, med veiforbindelser til naboprovinser, det sentrale høylandet, Sør-Laos og Nord-Kambodsja. Chu Lai havn fungerer spesielt som et sentralt knutepunkt for internasjonal lastomlasting og har sjøforbindelser til både Nord- og Sør-Vietnam, for å møte de økende import- og eksportbehovene i regionen.

Chu Lai havn – en inngangsport for internasjonal handel med et lagersystem som dekker over 300 000 kvadratmeter.

Ved å utnytte sine geografiske fordeler og regionale potensial, utvikler THILOGI en omfattende logistikkmodell som betjener ulike kundesegmenter med et bredt spekter av tjenester fra havner, lagerhold, multimodal transport (sjø, vei, luft), støtte for tollprosedyrer og import-/eksportdokumentasjon, til emballasje- og lasthåndteringstjenester. Med et lager- og verftssystem på over 300 000 ^m² , 500 spesialkjøretøy (burbiler, trekkbiler, semitrailere...), 2 containerskip og et nettverk av store nasjonale og internasjonale transportpartnere, rederier og logistikkagenter, tilbyr THILOGI for tiden de mest optimale logistikkløsningene for sine kunder.

Med sin omfattende logistikkmodell, som sømløst forbinder ulike transportmåter fra opprinnelsessted til destinasjon, hjelper THILOGI bedrifter med å spare tid og kostnader, samtidig som de sikrer varenes sikkerhet gjennom hele reisen. For tiden er THILOGIs transporttjenesters priser 10 % lavere enn markedsgjennomsnittet, og serviceavgiftene i Chu Lai havn er også 5–30 % lavere enn i andre havner i regionen, noe som bidrar til å styrke bedriftenes konkurransefortrinn og kapasitet.

Øk investeringer og fremme felles utvikling.

For å styrke sitt konkurransefortrinn og gi kundene bekvemmelighet under leverings- og transportprosessen, fokuserer THILOGI på å perfeksjonere og oppgradere sine omfattende logistikktjenester gjennom allianser, partnerskap og økte investeringer.

THILOGI har over 500 spesialkjøretøy som betjener transport av et bredt utvalg av varer.

Konsernet har samarbeidet og inngått partnerskap med en rekke rederier, logistikkselskaper, agenter og speditører for å åpne internasjonale skipsruter fra Chu Lai havn til Nordøst-Asia (Kina, Sør-Korea, Japan), Amerika (USA, Canada, Mexico, etc.) og Europa. Dette forbinder regionale og interregionale veinettverk langs den øst-vestlige økonomiske korridoren og internasjonal transport fra Sør-Laos, Nord-Kambodsja og Nordøst-Thailand. Samtidig deltar THILOGI aktivt i og styrker sine aktiviteter innen ASEAN og globale logistikkforeninger og -organisasjoner (FIATA, WCA, FMC, VLA, etc.), utvider partnernettverket sitt, får tilgang til nye logistikktrender og spesialiserer seg for å forbedre servicekvaliteten.

I tillegg til motorveiene i Sentral-Vietnam og det sentrale høylandet som regjeringen investerer i å utvide for å koble sammen logistikkinfrastruktur, fortsetter THILOGI å bygge lagerbygninger, depoter og omlastingsstasjoner langs ruter og korridorer gjennom internasjonale grenseporter (Nam Giang, Bo Y, Le Thanh, osv.), som forbinder Chu Lai havn med Laos, Kambodsja og Thailand for å fremme multimodal transport og grenseoverskridende transport, spesielt for transittvarer. Målet er å utvikle Chu Lai havn til en spesialisert containerhavn og en inngangsport for internasjonal lastomlasting.

Chu Lai havn har investert i moderne utstyr for å forbedre lasthåndteringskapasiteten.

I den kommende perioden vil THILOGI fortsette å forbedre sitt logistikknettverk, investere i synkronisert infrastruktur og utstyr for å forbedre konkurranseevnen ved å sette havnen med en kapasitet på 50 000 tonn i drift. I tillegg vil THILOGI investere i et stort antall spesialiserte veitransportkjøretøyer, bygge satellittlogistikksentre og gradvis etablere et internasjonalt logistikksenter i Chu Lai, som kobler varer fra Sentral-Vietnam, det sentrale høylandet, Laos og Kambodsja til det globale markedet.

Med sin stadig mer oppgraderte, omfattende logistikkmodell og optimaliserte løsninger, møter THILOGI ulike kundebehov og bidrar til å tiltrekke seg investeringer i Quang Nam-provinsen.

Kilde: https://baoquangnam.vn/thilogi-nang-cap-chuoi-dich-vu-logistics-tron-goi-3138909.html