Cruiseturismens «gullalder»

Vietnam opplever en enestående boom i cruiseturisme. Tallrike luksuriøse cruiseskip legger til kai og bringer inn tusenvis av internasjonale turister. Vil Vietnams turistindustri være i stand til å tiltrekke seg og beholde denne store tilstrømningen av internasjonale besøkende?

Cruiseturisme tilbyr mange spennende opplevelser for reisende - Foto: TG

Nylig, for første gang i Phu My havn ( Ba Ria - Vung Tau- provinsen), brakte cruiseskipet Star Voyager 1000 internasjonale turister på sitt første tur-retur-cruise fra Singapore til Vietnam, noe som ytterligere demonstrerer hvor attraktiv vietnamesisk cruiseturisme er på det internasjonale cruiseturismekartet.

Ifølge Verdens turistorganisasjon (UNWTO) genererer cruiseturisme omtrent 40 % mer inntekter enn fly- eller landturisme. For å tiltrekke og beholde internasjonale turister mener turismeeksperter at Vietnams cruiseindustri må gjøre mye mer.

Travle cruiseturer

Å velge et luksuriøst cruise, slappe av på hotellrom ved havet, nyte variert mat og oppleve spennende underholdningsteknologier som musikk, dans og tollfri shopping er valgene til Mr. Nguyen Thanh Tu (Hanoi) og hans gruppe malaysiske venner for den kommende turen.

Anh Tú sa at i stedet for å reise til Vietnam med vennene sine, valgte han å bestille en 5-dagers, 4-netters all-inclusive cruisepakke fra et 5-stjerners cruiseselskap fra USA, som kostet nesten 27 millioner VND per person; gruppen besto av 4 personer.

«Vi reiser 21. juni. Dette er første gang jeg er på cruise, men jeg synes prisene er veldig rimelige, og det finnes mange reisebyråer som selger turer til konkurransedyktige priser, så jeg føler meg beroliget og ser frem til en hyggelig sjøtur», sa Tú.

Ifølge rapporter har en rekke luksusyachter kontinuerlig lagt til kai i Vietnam siden begynnelsen av 2025, noe som har brakt tusenvis av internasjonale turister for å utforske landets skjønnhet.

Mange kystområder som Da Nang, Ha Long (Quang Ninh), Nha Trang (Khanh Hoa), Ho Chi Minh-byen ... har kontinuerlig ønsket en rekke luksuriøse cruiseskip velkommen.

For eksempel har cruiseskipet Celebrity Solstice brakt mer enn 3000 europeiske og amerikanske turister til Ho Chi Minh-byen og Mekongdelta-provinsene;

For eksempel la cruiseskipet Adora til kai i Tien Sa havn (Da Nang), med 2400 internasjonale turister på en reise fra Guangzhou (Kina); og det internasjonale cruiseskipet Norwegian Spirit la til kai i Cam Ranh internasjonale havn (Khanh Hoa), med 1900 turister fra mange land.

Ifølge Vietnams nasjonale turistadministrasjon mottok Quang Ninh-provinsen nesten 30 000 internasjonale turister fra ulike markeder, inkludert Europa, Amerika, Oseania og Nordøst-Asia, i løpet av de første fem månedene av 2025. Det er anslått at provinsen i 2025 vil ønske velkommen omtrent 70 cruiseskip, noe som bringer med seg nesten 90 000 internasjonale turister.

Khánh Hòa er like attraktiv, med mer enn 10 internasjonale cruiseskip som forventes å bringe nesten 20 000 turister i land for sightseeing og opplevelser.

Den 17. juni, i et intervju med Tuoi Tre Online , bemerket Nguyen Thi Hanh, et medlem av Nha Trang Tourism Association (Khanh Hoa), at cruiseturismemarkedet er veldig levende og travelt, spesielt i høysesongen fra januar til april.

«Utenlandske cruiseselskaper legger til kai i Vietnam og velger det som reisemål i sine reiseruter, noe som diversifiserer turismeproduktene og åpner opp muligheter for at landet vårt kan tiltrekke seg eksklusive turister med stor kjøpekraft. Dette vil heve landets turismeposisjon på det internasjonale cruiseturismekartet», sa Hanh.

Høye inntekter , men turistene kommer aldri tilbake?

Ifølge reiselivsbedrifter er potensialet for kystturisme enormt, men det er spesielt ikke lett å tiltrekke og beholde cruiseturister.

I et intervju med Tuoi Tre Online sa Nguyen Anh Phong (en ansatt innen cruiseturer i Ho Chi Minh-byen) at internasjonale turister som kommer til Vietnam ofte klager over at de må gå ganske langt for å komme til området der det finnes kjøretøy tilgjengelig for å hente dem for sightseeing;

Når turister ankommer havnen, ønsker de å nyte underholdning og handle lokale produkter, men det mangler ledsagende tjenester på land ... eller i mange tilfeller kan ikke passasjerskip legge til kai fordi det må gis plass til lasteskip.

Foruten det rike kjøkkenet og underholdningsopplevelsene som musikk og dans, tiltrekker også tollfri shopping på luksuriøse cruiseskip turister - Foto: TG

«Dette påvirker i stor grad evnen til å tiltrekke og forbedre turistopplevelsen, noe som gjør det vanskelig å beholde turister for lengre opphold og høyere forbruksnivåer hvis Vietnams turisme, spesielt cruiseturisme, ikke har løsninger», sa Phong.

Ifølge Phong er det nødvendig å investere i utviklingen av et eget havnesystem for å ønske cruiseskippassasjerer velkommen, nærmere bestemt infrastruktur, underholdningssentre og moderne shoppingfasiliteter ... for å gjøre opplevelsen hyggelig for turister.

I mellomtiden, i en tale på arrangementet som markerte den første gangen Phu My havn ønsket 1000 internasjonale turister fra Singapore velkommen til Vietnam om bord på cruiseskipet Star Voyager, vurderte Nguyen Thanh Luu, generaldirektør i Saigontourist, at internasjonal cruise- og elveturisme i Vietnam er i sterk bedring.

Ifølge herr Luu ønsket Saigontourist velkommen mer enn 48 000 internasjonale cruisepassasjerer fra Anthem of the Sea, Spectrum of the Seas, Serenade of the Seas osv. i løpet av de første nesten seks månedene av 2025, med varierte lange reiseruter over hele Vietnam, med anløp i mange havner i Ha Long, Hue, Da Nang, Nha Trang, Ba Ria - Vung Tau, Ho Chi Minh-byen ...

Herr Luu vurderte at ankomsten av cruiseskip i Vietnam beriker feriemulighetene for innenlandske turister og øker potensialet for utvikling av cruiseturisme.

«Cruiseturister som besøker Vietnam har høy kjøpekraft, så denne typen turisme må identifiseres som et av de strategiske produktene; å bygge infrastrukturstandarder for cruiseskipsdokking, revidere visumpolitikken for å gjøre den mer åpen, forbedre inn- og utreiseprosedyrer for å minimere administrative prosedyrer, etablere en kjede av førsteklasses produkter og tjenester, og forlenge oppholdslengden og turistenes forbruk», sa Luu.

I mellomtiden er turismeeksperter enige om at lokaliteter bør utvide konseptet med strandturismeprodukter til å omfatte bærekraftig utvikling; bedrifter må utvikle eksklusive turismeprodukter; utvikle eksklusive kjøpesentre; og oppgradere overnattingsfasiliteter til 5-6-stjerners standarder ...

Cruiseturismen forventes å blomstre i Asia innen 2030.

Ifølge Vietnams nasjonale turistadministrasjon nådde det totale antallet internasjonale besøkende til Vietnam 9,2 millioner i første kvartal 2025 (de første fem månedene av 2025), en økning på mer enn 21 % sammenlignet med samme periode i fjor; hvorav over 600 000 ankom sjøveien.

De raskest voksende markedene via vannveier inkluderer Russland, Filippinene og India. Vietnam tiltrekker seg også oppmerksomhet fra fremvoksende markeder som Ungarn, Tyrkia og Polen.

Ifølge prognoser fra Verdens turistorganisasjon forventes cruiseturismen å endre seg og utvikle seg sterkt i den asiatiske regionen innen 2030.

I Vietnams strategi for bærekraftig utvikling av den marine økonomien frem til 2030, med en visjon frem til 2045, er marin turisme og tjenester identifisert som en topp prioritert sektor for vellykket og banebrytende utvikling.

THAO THUONG

Kilde: https://tuoitre.vn/thoi-vang-cua-du-lich-tau-bien-20250617154106845.htm