22 km vestlig del av Ben Luc Expressway åpner for trafikk

Entreprenøren har hastverk med å få fart på byggearbeidene for å fullføre den 22 km lange vestlige delen av motorveien Ben Luc - Long Thanh.

Den 16. desember sa Pham Hong Quang, generaldirektør i Vietnam Expressway Corporation (VEC), at de fokuserer alle ressursene sine på å bygge den nesten 22 km lange strekningen fra krysset med National Highway 1 (Binh Chanh-distriktet) til krysset med Nguyen Van Tao (Nha Be-distriktet, Ho Chi Minh-byen). Denne strekningen forventes å være ferdig før 30. april 2025.

Viseminister for transport, Le Anh Tuan, inspiserte byggeprosessen på motorveien Ben Luc - Long Thanh, og ba investoren og entreprenørene om å fokusere på byggingen og sette prosjektet i drift snart.

Denne strekningen har tre pakker, inkludert A2-1, XL-A2.2 og A.3. Overgangsdelen av riksvei 50 er ferdigstilt og satt i drift på venstre gren, noe som bidrar til å redusere belastningen på riksvei 50. Overgangsgrenen til høyre er under bygging med bjelkespenn støpt på stillas. Entreprenøren fullfører også byggingen av rundkjøringselementene.

Fra krysset med riksvei 1 mot krysset med Nguyen Van Tao kan biler kjøre problemfritt. Hovedveien har i hovedsak fullført alle lag fra fundament til veibane. Noen steder på broens landkar blir fylt av entreprenører. Noen broer er under bygging med ekspansjonsfuger.

På veistrekningen utførte entreprenøren samtidig elementer som konstruksjon av sementpæler, bygging av adkomstveier for tidligere uferdige strekninger, organisk utgraving av uferdige strekninger. Pløying og komprimering av de uferdige veibunnseksjonene K95, K98, undergrunnsfundament og fundament for å fortsette byggingen av de neste lagene.

Corporation 319 har asfaltert betong på deler av motorveien Ben Luc - Long Thanh, og skal snart ferdigstilles og overleveres til investoren.

Corporation 319 er en av enhetene i konsortiet som bygger XL-A2.2-4-pakken i byggeprosjektet for motorveien Ben Luc - Long Thanh. Oberst Khuong Van Thuy - visedirektør for Corporation 319 i Forsvarsdepartementet, som er ansvarlig for byggingen av prosjektet, sa at pakken har en total lengde på 8,4 km fra Ong Thin-broen til Binh Khanh-broen, Nguyen Van Tao-krysset.

Arbeidere konstruerer stålelementer for å forberede støping av ekspansjonsfuger.

De siste dagene har det blitt lagt asfaltbetong fra Ong Thin-broen til Ba Lao-broen. Været er regnfullt, så det er veldig vanskelig, entreprenøren må vente med å bygge. Strekningen fra Ba Lao-broen til Binh Khanh-broen har også blitt asfaltert med asfaltbetong på hovedruten. Strekningen på broen rengjøres, og brodekket vanntettes. I løpet av de kommende dagene, når været er bra, vil det bli lagt asfaltbetong.

I følge planen vil ikke asfaltbetongdekket være ferdig før 30. mars 2025, men enheten vil mobilisere mer menneskelige ressurser og utstyr for å fullføre byggingen tidligere. Sammen med asfaltbetongdekket installerte entreprenøren også rekkverk, ekspansjonsfuger og malte linjer for å overlevere til investoren for tidlig drift som planlagt.

Binh Khanh-broen er under bygging, kabler strekkes, bjelkespenn støpes, og den forventes å bli stengt i mars 2025.

Ben Luc-Long Thanh-motorveien har en total lengde på 57,8 km, hvorav den vestlige delen, fra Trung Luong-motorveien til Nguyen Van Tao-krysset, er nesten 25 km lang. Av disse vil 3,4 km fra Trung Luong-motorveikrysset til riksvei 1 bli satt i drift ved utgangen av dette året. Folk kan reise gratis. Den 22 km lange strekningen fra riksvei 1-krysset til Nguyen Van Tao vil bli satt i drift 30. april 2025.

I øst vil den nesten 7 km lange strekningen gjennom Dong Nai fra Phuoc An havn til krysset QL51 også bli satt i drift før Tet. Noen gjenværende strekninger gjennom Nhon Trach akselereres etter å ha blitt stoppet og startet på nytt.

Det er to store skråstagsbroer på ruten, Binh Khanh og Phuoc Khanh. Binh Khanh-broen krysser Soai Rap-elven og forbinder Nha Be med Can Gio. Kabelstramming og bjelkestøping er i gang, og hovedspennet forventes å være ferdig innen utgangen av mai 2025 og ferdig innen utgangen av august 2025.

Phuoc Khanh-broen over Long Tau-elven, som forbinder Can Gio med Nhon Trach, har ennå ikke gjenopptatt byggingen fordi den kompetente myndigheten ennå ikke har godkjent investeringspolitikken. VEC har imidlertid fullført anbudsprosedyrene og valgt en entreprenør.

Den totale investeringen for Ben Luc - Long Thanh-motorveien er nesten 30 000 milliarder VND. Prosjektet er investert av Vietnam Expressway Corporation.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm