Den 22 km lange vestlige delen av Ben Luc-motorveien er åpnet for trafikk.

Entreprenøren har hastverk med å få fart på byggearbeidene for å fullføre den 22 km lange vestlige delen av motorveien Ben Luc - Long Thanh.

Den 16. desember uttalte Pham Hong Quang, generaldirektør for Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), at de fokuserer alle tilgjengelige ressurser på å bygge den nesten 22 km lange strekningen fra krysset med National Highway 1 (Binh Chanh-distriktet) til krysset med Nguyen Van Tao-veien (Nha Be-distriktet, Ho Chi Minh-byen). Denne strekningen forventes å være ferdig før 30. april 2025.

Viseminister for transport, Le Anh Tuan, inspiserte fremdriften i byggingen av motorveien Ben Luc - Long Thanh, og ba investoren og entreprenørene om å fokusere på byggingen og sette prosjektet i drift så snart som mulig.

Denne strekningen omfatter tre kontraktspakker: A2-1, XL-A2.2 og A.3. Overgangsstrekningen av Riksvei 50 er ferdigstilt, og én gren på venstre side er satt i drift, noe som bidrar til å redusere trafikkorken på Riksvei 50. Den høyre grenen av overgangen er for tiden under bygging, med bjelkestøping på stillas. Entreprenøren fullfører også byggingen av rundkjøringen.

Fra krysset med riksvei 1 mot krysset med Nguyen Van Tao kan biler kjøre problemfritt. Hovedveistrekningen er i hovedsak ferdigstilt, fra grunnmur til overflate. Noen brolandkar blir for tiden fylt opp igjen av entreprenører. Ekspansjonsfuger blir konstruert på noen broer.

På veistrekningen utfører entreprenøren samtidig diverse oppgaver, inkludert bygging av sement- og jordpeler, bygging av adkomstveier i tidligere uferdige strekninger og utgraving av organisk materiale i strekninger som ennå ikke er fullført. De pløyer og komprimerer også de uferdige veibunnsseksjonene (K95, K98, undergrunnskonstruksjon og fundament) for å forberede byggingen av påfølgende lag.

Corporation 319 har asfaltert flere deler av motorveien Ben Luc - Long Thanh med asfaltbetong for å fremskynde ferdigstillelsen og overleveringen til investoren.

319 Corporation er en av enhetene i konsortiet som bygger pakke XL-A2.2-4 for motorveiprosjektet Ben Luc - Long Thanh. Oberst Khuong Van Thuy, assisterende generaldirektør i 319 Corporation under Forsvarsdepartementet, som er ansvarlig for byggetilsynet på prosjektet, opplyste at pakken har en total lengde på 8,4 km, fra Ong Thin-broen til grensen med Binh Khanh-broen og Nguyen Van Tao-krysset.

Arbeidere installerer stålarmering som forberedelse til støping av ekspansjonsfuger.

I løpet av de siste dagene har asfaltleggingen begynt fra Ong Thin-broen til Ba Lao-broen. Regnværet gjør byggingen vanskelig, noe som krever at entreprenører overvåker arbeidet nøye. Hovedstrekningen fra Ba Lao-broen til Binh Khanh-broen er også asfaltert. Den forhøyede delen rengjøres og vanntettes for tiden på brodekket. Asfaltleggingen vil starte i løpet av de kommende dagene når været bedrer seg.

I følge planen skal asfaltarbeidet være ferdig innen 30. mars 2025, men entreprenøren vil mobilisere ekstra arbeidskraft og utstyr for å fullføre det tidligere. Sammen med asfaltarbeidet vil entreprenøren også installere rekkverk, ekspansjonsfuger og male veimerkinger for å sikre rettidig overlevering til investoren for drift som planlagt.

Binh Khanh-broen er for tiden under bygging, med kabelstramming og støping av bjelker. Den forventes å være ferdig i mars 2025.

Ben Luc-Long Thanh-motorveien har en total lengde på 57,8 km, hvorav den vestlige delen, fra Trung Luong-motorveien til Nguyen Van Tao-krysset, er nesten 25 km lang. Av dette vil den 3,4 km lange strekningen fra Trung Luong-motorveien til riksvei 1 bli satt i drift ved utgangen av dette året. Publikum vil kunne bruke den gratis. Den 22 km lange strekningen fra riksvei 1-krysset til Nguyen Van Tao vil bli satt i drift 30. april 2025.

I øst vil den nesten 7 km lange strekningen gjennom Dong Nai fra Phuoc An havn til krysset med riksvei 51 også bli satt i drift før Tet. Noen gjenværende strekninger gjennom Nhon Trach akselereres etter å ha blitt stanset og deretter startet på nytt.

Ruten inkluderer to store skråstagsbroer: Binh Khanh-broen og Phuoc Khanh-broen. Binh Khanh-broen, som går over Soai Rap-elven og forbinder Nha Be med Can Gio, er for tiden under kabelstramming og bjelkestøping. Hovedbrospennet forventes å bli skjøtet sammen innen slutten av mai 2025, med ferdigstillelse innen slutten av august 2025.

Phuoc Khanh-broen, som går over Long Tau-elven og forbinder Can Gio med Nhon Trach, har ennå ikke gjenopptatt byggingen fordi investeringsplanen ikke er godkjent av de kompetente myndighetene. Dette til tross for at VEC har fullført anbudsprosedyrene og valgt en entreprenør.

Den totale investeringen for motorveien Ben Luc - Long Thanh er nesten 30 000 milliarder VND. Prosjektet er investert av Vietnam Expressway Investment and Development Corporation.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm