Huu Nghi - Chi Lang-motorveien - Foto: Byggeavisen
Den 6. mai inspiserte byggeminister Tran Hong Minh byggearbeidene og ba om maksimal mobilisering av maskiner og personell for å akselerere fremdriften og fullføre motorveiene Huu Nghi - Chi Lang og Dong Dang - Tra Linh.
Vennskap-Chi Lang-motorveien forventes å være ferdig 30. september.
Ifølge prosjektlederen er motorveien Huu Nghi - Chi Lang det første segmentet av den østlige nord-sørlige motorveiaksen, med en lengde på 60 km, som går gjennom 7 kommuner og bydeler i Lang Son- provinsen. Prosjektet er investert under offentlig-privat samarbeid (OPS) med en total investering på 11 029 milliarder VND, og byggingen startet i april 2024.
I følge planen skal prosjektet fullføre den 27 km lange segmentet innen 19. mai, fra endepunktet for motorveien Bac Giang - Lang Son til krysset IC03, ved siden av riksvei 4B (i utkanten av den tidligere byen Lang Son), 7 måneder før planen. For tiden mobiliserer entreprenøren 2600 personer, 1200 utstyrsenheter og utplasserer 130 byggeteam.
Verdien av arbeidet som er fullført hittil har nådd 5 587 milliarder VND, tilsvarende 71,67 % av den justerte kontraktsverdien. Hele prosjektet forventes å være ferdig innen 30. september, 3 måneder før den opprinnelige planen.
For å sikre at prosjektet fullføres i tide og før planen, ber prosjektforetaket Byggedepartementet om å konsultere regjeringen og Finansdepartementet for å vurdere å bevilge omtrent 2 200 milliarder VND, slik folkekomiteen i Lang Son-provinsen har bedt om.
Når det gjelder rasteplassprosjektet, foreslår foretaket at de kompetente myndighetene snart skal ferdigstille det juridiske rammeverket. Utstedelsen av et dekret som endrer og supplerer forskrifter i veitransportsektoren (inkludert dekret 165/2024/ND-CP) vil tjene som grunnlag for at de kompetente myndighetene og investorene skal bli enige om en implementeringsplan. Folkekomiteen i Lang Son-provinsen leder en kraftig håndtering av hindringer knyttet til boligareal og flytting av teknisk infrastruktur, samtidig som den fremskynder ferdigstillelsen av adkomstveier og veikryss innen mai 2026.
Bygging av motorveien Dong Dang - Tra Linh - Foto: Construction Newspaper
Fase 1 av motorveien Dong Dang-Tra Linh vil være ferdig innen utgangen av 2026.
Motorveiprosjektet Dong Dang - Tra Linh, som strekker seg over 121 km og forbinder provinsene Lang Son og Cao Bang, implementeres i to faser med en total investering på omtrent 26 000 milliarder VND. Fase 1, som dekker 93,35 km, inkluderer 64 overganger som krysser elvene Ky Cung og Bang Giang, samt en rekke bekker og provinsveier.
Fase 2 inkluderer utvidelse av de 93,35 km som allerede er investert i fase 1 og bygging av 27,71 km med ny motorvei (inkludert 17 broer og 3 tunneler gjennom fjellene) som forbinder grenseporten Tra Linh (Cao Bang-provinsen).
Hele prosjektet involverer for tiden 132 byggeteam som jobber med broer, tunneler og veier, med nesten 900 maskiner og utstyr og over 2000 ansatte. Noen seksjoner gjennomgår veiutvidelse fra 17 meter til 22 meter, i henhold til ferdigstillelsesskalaen for fase 2.
Spesielt mobiliserer byggeenheten for tiden fire høykapasitets asfalteringslinjer for å utføre asfaltering av veibanen. Til dags dato har den totale produksjonen av byggepakkene nådd 8 726 milliarder VND (tilsvarende 74 % av kontraktsverdien).
I følge planen skal prosjektet åpne for teknisk trafikk på den 62 km lange strekningen fra grenseporten Dong Dang (Lang Son) til Dong Khe kommune (Cao Bang) innen 19. mai. De resterende strekningene skal åpnes på veibanen. Innen desember 2026 skal prosjektet fullføre 93 km fra Dong Dang til Dong Khe på en 22 meter bred veibane.
Gitt den kraftige økningen i material- og drivstoffpriser, spesielt asfalt, siden mars 2026, ber prosjektforetaket Byggedepartementet om å raskt gi spesifikk veiledning om justeringer av kontraktsprisene, slik at entreprenørene kan stabilisere byggingen og redusere økonomisk risiko.
For å fullføre hele prosjektet til sin fulle skala på 22 meter, har relevante enheter bedt om ytterligere økonomiske ressurser for å dekke kapitalbehovet i den kommende perioden. Til dags dato har statsbudsjettet bevilget mer enn 8,8 billioner dong av nesten 18 billioner dong til prosjektet.
Imidlertid er det behov for ytterligere 9,124 milliarder VND for å gjennomføre prosjektet fullt ut i henhold til 22-meters veibunnsskalaen. Mer spesifikt er kapitalbehovet faset opp: fase 1 krever omtrent 2,472 milliarder VND, mens fase 2 forventes å nå 7,514 milliarder VND.
Spesielt for 2026, for å sikre teknisk ferdigstillelse av strekningen fra Km0 til Km93+350 med en bredde på 22 m, foreslår prosjektforetaket ytterligere 5 412 milliarder VND fra statsbudsjettet.
Minister Tran Hong Minh inspiserer byggearbeidene på motorveien Dong Dang - Tra Linh - Foto: Construction Newspaper
Under en direkte inspeksjon av byggeprosjektet Huu Nghi - Chi Lang motorvei ba minister Tran Hong Minh om at de første 27 km av ruten, som forbinder motorveien Bac Giang - Lang Son med den gamle knutepunktet i Lang Son City, skulle settes i drift innen 19. mai, noe som skulle skape gunstige forhold for folk å reise mellom Hanoi og Lang Son og omvendt.
På byggeplassen for motorveien Dong Dang - Tra Linh instruerte minister Tran Hong Minh prosjektforetaket om å utvide veibunnen fra 17 meter til 22 meter allerede fra fase 1, for å unngå behovet for ytterligere endringer i skala og utvidelse senere, noe som ville føre til riving av tidligere ferdigstilte konstruksjoner.
Folkekomiteen i Cao Bang-provinsen og prosjektforetaket må proaktivt sikre finansiering for å fullføre prosjektet. Samtidig bør entreprenørene maksimere bruken av maskineri og akselerere byggeprosessen for å sikre at hele prosjektet fullføres før årets regntid.
«Prosjektets konstruksjon må sikre hastighet, nøyaktighet, relevans, fullstendighet, effektivitet og sikkerhet. Den må absolutt overholde og fullt ut overholde alle relevante lovbestemmelser, for å forhindre korrupsjon og sløsing under investerings- og byggeprosessen», understreket minister Tran Hong Minh.
Phan Trang
Kilde: https://baochinhphu.vn/thong-xe-27km-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-ngay-19-5-102260506181231362.htm
Kommentar (0)