
Det elektroniske bompengesystemet (ETC) følger en modell med "frittgående ETC-innkjøring i flere kjørefelt (ingen bommer), ETC-utkjøring i ett kjørefelt (med bommer) og ingen manuell bompengekjøring med ett stopp (MTC)".
Bompengesatsene for strekningen Phan Thiet - Dau Giay varierer fra 1 300 - 1 950 - 2 600 - 3 250 - 5 200 VND/km; for strekningene Mai Son - riksvei 45, riksvei 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau og Vinh Hao - Phan Thiet varierer satsene fra 900 - 1 350 - 1 800 - 2 250 - 3 600 VND/km.
For å bidra til trygg og smidig bompengeinnkreving ber Vietnams vegvesen bileiere om å sørge for at terminalbrikker er festet til kjøretøyene deres, og at kontantløse betalingsmetoder har tilstrekkelig saldo når de reiser på motorveier.
Bileiere må strengt følge veiskilting og instruksjoner fra myndighetene når de passerer bomstasjoner; de må også strengt overholde kjøretøyets lastegrenser. Automatiske kjøretøyveiesystemer er installert ved motorveiinnkjørsler. Overlastede kjøretøy vil bli flagget av systemet og nektet tilgang til motorveien.
Organiseringen av bompengeinnkreving på motorveier der staten er representativ eier og direkte forvalter og driver, er sømløst og synkront koblet til motorveiseksjoner som drives og innkreves av andre enheter: Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), investorer og BOT-foretak.
I løpet av den innledende driftsfasen vil hele systemets KPI-er bli evaluert for å identifisere og rette opp eventuelle tekniske problemer som oppstår. Vietnams vegvesen har opprettet et døgnåpent beredskapsteam for å håndtere eventuelle uforutsette situasjoner.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-phi-5-du-an-cao-toc-bac-nam-tu-22-gio-ngay-23-20260302142608923.htm






Kommentar (0)