Om morgenen den 29. april ledet statsminister Pham Minh Chinh en regjeringsdelegasjon for å inspisere byggingen av motorveien Van Phong - Nha Trang. Viseminister for transport Nguyen Duy Lam sluttet seg også til delegasjonen.
Fast bestemt på å gjøre det enda raskere.
Etter å ha inspisert ruten direkte, i krysset med riksvei 26 (Ninh Xuan kommune, Ninh Hoa by, Khanh Hoa-provinsen ), lyttet statsministeren til en omfattende fremdriftsrapport fra lederne av prosjektstyringsråd 7 (investoren), lokale ledere og relevante enheter.
Statsminister Pham Minh Chinh roste de lokale myndighetenes, investorenes og entreprenørenes besluttsomhet og innsats for å rydde området og bringe prosjektets fremdrift foran planen.
Statsminister Pham Minh Chinh ba relevante enheter om å gjøre sitt ytterste for å fullføre motorveiprosjektet Van Phong - Nha Trang innen 30. april 2025. Foto: Xuan Huy
«Enhetene jobbet med ånden om å 'overvinne sol og regn', 'jobbe i tre skift, fire team' ... selv i ferien fra 30. april til 1. mai, og fokuserte fortsatt på å jobbe gjennom hele ferien, noe som demonstrerte transportsektorens store ansvar i viktige prosjekter.»
«Fremdriften er foran skjema, forholdene på stedet er gode, materialene er lett tilgjengelige, og entreprenørene er dyktige ... Siden ting allerede går så bra, må vi være fast bestemt på å få enda mer fart på tingene. Vi streber etter å fullføre denne motorveien innen 30. april 2025», uttalte statsminister Pham Minh Chinh.
Ettersom noen av de gjenværende landrelaterte problemene ikke er betydelige, ba statsministeren lederne i Khanh Hoa-provinsen om å personlig besøke beboernes hjem for å overtale dem og løse problemene endelig så snart som mulig.
Viseminister Nguyen Duy Lam rapporterer om gjennomføringen av gjennomgangen og reetableringen av tidsplanen for motorveiprosjektet Van Phong - Nha Trang, som anvist av statsministeren. Foto: Xuan Huy
Statsministeren bemerket spesielt at det med den andre fasen av Nord-Sør-motorveiprosjektet er nødvendig å grundig ta tak i manglene i den første fasen, spesielt når det gjelder fremdriftskontroll og omfattende ferdigstillelse av rasteplasser og trafikkovervåkingssystemer langs ruten når prosjektet settes i drift.
Rett ved byggeplassen for motorveien Van Phong-Nha Trang gjentok statsministeren direktivet om investeringsmekanismen for bygging av knutepunkter for å øke tilkoblingsmulighetene og oppmuntre lokale myndigheter til å delta for å maksimere prosjektets effektivitet ...
Etter å ha lyttet direkte til rapporten fra entreprenøren Lizen (den ledende entreprenøren i konsortiet), understreket statsministeren at for entreprenører som presterer godt, vil en mekanisme for tildeling av kontrakter gjennom direkte forhandlinger bli vurdert i fremtiden, forutsatt at arbeidet er transparent, av høy kvalitet og effektivt.
«Jeg er trygg på at entreprenørene vil strebe etter å fullføre prosjektet innen denne tiden neste år. Å fullføre før planen vil spare tid og kostnader og maksimere prosjektets effektivitet», understreket statsministeren.
Statsministeren oppmuntret og overrakte gaver til arbeiderne og ingeniørene på byggeplassen.
Ifølge statsministeren viste byggefirmaene som jobbet gjennom hele ferien patriotisme og ansvar i viktige transportprosjekter.
Fast bestemt på å akselerere fremdriften og løse problemer med teknisk infrastruktur så snart som mulig.
Visesamferdselsminister Nguyen Duy Lam, som rapporterte til statsministeren, uttalte at departementet og enhetene som implementerer motorveien Van Phong - Nha Trang vil gjennomgå fremdriften, fokusere på å løse kritiske problemer og strebe etter å akselerere byggevolumet, med sikte på ferdigstillelse innen 30. april 2025, som anvist av statsministeren.
Ifølge Nguyen Hai Ninh, sekretær for Khanh Hoa provinsielle partikomité, er 99,7 % av landområdet for hele Van Phong – Nha Trang-motorveien overlevert. Provinsen har fullført byggingen av 6 av 6 bosettingsområder og overlevert dem til 100 % av husholdningene. Når det gjelder høyspentkraftinfrastruktur, streber provinsen etter å fullføre den innen mai.
Herr Le Quoc Dung rapporterte til statsministeren om fremdriften i prosjektgjennomføringen.
Le Quoc Dung, fungerende direktør for prosjektstyringsgruppe 7, rapporterte at entreprenører langs hele ruten har utplassert 24 veibyggingsteam og 18 brobyggingsteam med mer enn 1000 utstyrsenheter og nesten 1900 ansatte, noe som oppfyller planens krav.
Det er verdt å merke seg at langs hele den 80 km lange ruten har byggingen av fyllinger nådd 85 %, og asfaltdekking (begge lag) har nådd 40 % ... Til dags dato har fremdriften nådd over 50 %, noe som overstiger planen med 5 %.
Ifølge Dung ble dette resultatet oppnådd takket være den avgjørende retningen fra regjeringen, statsministeren, lederne i Samferdselsdepartementet og involvering fra lokale myndigheter. Prosjektets entreprenører er alle sterke og profesjonelle. Helt fra starten av har styret, entreprenørene og konsulentene proaktivt håndtert hindringer knyttet til forsyning av byggematerialer og unngått mangel.
Etter statsministerens direktiv har styret jobbet tett med lokale myndigheter for raskt å løse hindringer knyttet til erverv av grunn og teknisk infrastruktur.
Byggingen av motorveien Van Phong - Nha Trang går raskt.
Mange kilometer av motorveien Van Phong - Nha Trang er asfaltert.
Entreprenøren i Son Hai legger asfalt på km355 på motorveien Van Phong - Nha Trang.
Byggingen av motorveien Van Phong - Nha Trang er i gang gjennom Ninh Xuan kommune, Ninh Hoa by.
Khanh Binh-broen er den lengste broen på motorveien Van Phong - Nha Trang, med 18 spenn.
Arbeidere trosser den stekende solen for å bygge motorveien Van Phong - Nha Trang.
Motorveiprosjektet Van Phong – Nha Trang gjennom Khanh Hoa-provinsen er over 83 km langt (går gjennom fire distrikter og byer: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh og Khanh Vinh), med en total investering på over 11 000 milliarder VND. Prosjektet startet i januar 2023 og skal etter planen være ferdig i desember 2025.
Dette prosjektet har to byggepakker. Pakke XL.01 bygges av et konsortium av fire entreprenører: Lizen (ledende), Phuong Thanh, Hai Dang og VNCN E&C. Pakke XL.02 bygges av et konsortium av entreprenører, inkludert Son Hai (ledende) og Vinaconex.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)