Ho Chi Minh-byen trenger et drone-økosystem.

Ho Chi Minh-byen har mange gunstige forhold for storskala bruk av droner, men den trenger et komplett økosystem for å åpne opp det lavnivåøkonomiske rommet.

Vietnamesiske dronebedrifter viste frem produktene sine på arrangementet «Utvikling av drone-økosystemet i lavromsøkonomien ». Avbildet her er en brannslokkingsdrone. Foto: Thao Lien .

Om morgenen 11. juni arrangerte teknologibørsen i Ho Chi Minh-byen en teknologidemonstrasjon og nettverksworkshop med temaet «Utvikling av et UAV-økosystem i lavhøyde-romøkonomien».

Workshopen fant sted akkurat da Vietnams ubemannede luftfartøyindustri (UAV) gjorde nye fremskritt i det internasjonale markedet. Tidlig i juni hadde Vietnam Low Altitude Economic Alliance (LAEP) en stand som viste frem en rekke maskinvareløsninger, kontrollsystemer og sensorer på Japan Drone Expo 2026 i Japan.

Tidligere, i midten av mai, på XPONENTIAL 2026 UAV- og autonome systemutstillingen i USA, signerte Vietnam Aerospace Network (AUVS Vietnam) en strategisk samarbeidsavtale med International Unmanned Aerial Vehicles Association (AUVSI), med mål om å bli den første "forlengede armen" av AUVSI i Sørøst-Asia, og dermed bli et ledd i den globale verdikjeden til den ubemannede luftfartøyindustrien.

Reelle behov i kommuner og bydeler i Ho Chi Minh-byen

I Ho Chi Minh-byen markerer 2026 et betydelig skritt fremover ettersom byen implementerer en kontrollert prøvemodell (sandkassemodell) for leveringstjenester for droner.

Spesielt den vellykkede utplasseringen av en sjøkryssende UAV-leveringsrute som forbinder Can Gio og Vung Tau har åpnet nye muligheter for bruk av UAV-er for smart logistikk, samtidig som den har skapt et praktisk grunnlag for forskning, bygging av styringsmekanismer og utvikling av infrastruktur for fremtidens lavhøyde-romøkonomi.

Nguyen Hoang Bao Tran, visedirektør for Ho Chi Minh-byens avdeling for vitenskap og teknologi , bekreftet på workshopen at byen har alle nødvendige forutsetninger for å bli en pioner innen lavhøyde-romøkonomi og har mange gunstige forutsetninger for å fremme forskning, testing og storskala bruk av droner.

Spesielt etter å ha utvidet utviklingsområdet, har den nye Ho Chi Minh-byen ikke bare styrker innen byområder, industri og tjenester, men har også gunstige forhold for landbruk , høyteknologi, marin økonomi, logistikk og mangfoldige økologiske soner.

«Dette er et svært gunstig praktisk miljø for forskning på, testing og evaluering av effektiviteten til UAV-applikasjonsmodeller på mange forskjellige felt», sa Tran.

Fru Nguyen Hoang Bao Tran, assisterende direktør for Ho Chi Minh-byens avdeling for vitenskap og teknologi, holdt åpningstalen på workshopen om morgenen 11. juni. Foto: Thao Lien .

Ifølge lederne for Ho Chi Minh-byens vitenskaps- og teknologidepartement viste en undersøkelse av 60 kommuner og bydeler i byen at 56 steder har behov for å bruke droner for å sikre sikkerhet og orden, arealforvaltning, byggeledelse, katastrofeforebygging og -kontroll, redningsaksjoner og byforvaltning.

Du liker kanskje også

Nam A Bank forbinder, fremmer og utvikler den økonomiske aksen mellom øst og vest.Å bygge broer for grenseoverskridende handel gjennom store internasjonale finanssentre, og styrke teknologiske koblinger, kapitalstrømmer og markeder mellom østlige og vestlige økonomier, er i ferd med å bli viktige drivere for bærekraftig global utvikling.

Yum! Brands solgte Pizza Hut for 2,7 milliarder dollar gjennom to kontrasterende avtaler.Yum! Brands solgte sin globale Pizza Hut-kjede til et private equity-fond, mens i Kina ble merket kjøpt opp av Yum China for bærekraftig utvikling.

Prisene på edelmetaller falt ettersom markedene bekymret seg for at Fed ville opprettholde høye renter.Prisene på edelmetaller falt kraftig over hele linja etter hvert som den amerikanske dollaren styrket seg, amerikanske obligasjonsrenter forble høye, og markedet forventet at Fed ville fortsette sin stramme pengepolitikk.

«Fra dette kan vi se at droner ikke lenger er et spørsmål om fremtiden, men et reelt behov i nåtiden», understreket Tran.

Samtidig fant departementet gjennom undersøkelser at lokaliteter ikke bare trenger utstyr, men også en omfattende løsning, inkludert inspeksjonsretningslinjer, proaktive lokale menneskelige ressurser, programvare for datainnsamling og driftsprosedyrer.

Rollen til UAV-økosystemer i lavnivåøkonomien.

I tillegg til mulighetene for utvikling, sa førsteamanuensis Ngo Khanh Hieu, førsteamanuensis i luftfartsteknikk ved University of Technology - Vietnam National University Ho Chi Minh City, at dronefeltet fortsatt står overfor mange vanskeligheter og utfordringer.

I denne sammenhengen vurderte førsteamanuensis Ngo Khanh Hieu at droner ikke har blitt tilstrekkelig anerkjent som et verktøy i lavhøyde-romøkonomien. Bedrifter bør fokusere på løsningene og effektiviteten ved bruk av droner snarere enn droneproduktene de lager.

«UAV-økosystemet i Vietnams lavtliggende romfartsøkonomi er en spilleplass for alle innenlandske og utenlandske bedrifter. Hvis vietnamesiske bedrifter ikke raskt griper denne muligheten, vil bedrifter fra Singapore, Thailand eller Malaysia trå til og overta denne spilleplassen», advarte Hieu.

Gjennom dette foreslo førsteamanuensis Dr. Ngo Khanh Hieu at lederne av Ho Chi Minh-byens institutt for vitenskap og teknologi skulle foreslå pilotimplementering av en sandkassemekanisme for droner i lavinntektsøkonomien i Ho Chi Minh-byen. Samtidig foreslo han å tydelig definere rollene til de "tre interessentene" i forskning på, mestring og utvikling av kjerne-droneteknologi; testing og verifisering av dronesikkerhet...

Investering i utviklingen av dronenes økosystem er en drivkraft i å åpne opp det økonomiske rommet i lav høyde. Foto: Thao Lien .

I mellomtiden sa Nguyen Van Vinh, regional direktør for GASCO General Space Services Company (et medlem av CT Group), at UAV-økosystemet fortsatt er i sin formative fase, og at ikke mange applikasjonsmodeller har blitt distribuert synkront i stor skala.

Dronevirksomheter opererer for tiden uavhengig og mangler strategisk koordinering. Verdikjeden forskning-produksjon-kommersialisering er ennå ikke fullt utformet, noe som fører til sløsing med ressurser og redusert generell konkurranseevne.

Videre er flytrafikksentralen, landings- og avgangsinfrastrukturen og det urbane luftromsstyringssystemet fortsatt i en tidlig utviklingsfase, noe som krever systematiske investeringer og ferdigstillelse for å møte omfanget av kommersiell utplassering.

Selv om etterspørselen etter droneapplikasjoner øker i mange bransjer, skaper den begrensede tilgjengeligheten av høykvalifisert teknisk personell og innenlandske teknologiske løsninger et betydelig gap mellom potensial og praktisk implementering.

Vinh sa at det er nødvendig med investeringer i utviklingen av et UAV-økosystem i forbindelse med en diskusjon om løsninger for å fremme denne sektoren. Ifølge GASCO-representanten vil UAV-økosystemet bidra til å fremme strategisk teknologi for Ho Chi Minh-byen ved å skape et økosystem for anvendelse og utvikling av kjerneteknologier, inkludert kunstig intelligens, halvledere, stordata, autonom teknologi og neste generasjons telekommunikasjon – grunnlaget for byens digitale økonomi.

Du liker kanskje også

Utlendinger har lov til å kjøpe hus i FPTs prosjekt til over 4,3 billioner VND.Byutviklingsprosjektet til FPT Group i Gia Lai har nettopp blitt inkludert på listen over kommersielle boligprosjekter som utenlandske organisasjoner og enkeltpersoner har tillatelse til å eie.

Gullprisene falt med nesten 1 million VND per tael, men Hanois gullgater forble øde.I motsetning til de lange køene av folk som kjøpte gull da prisene falt under tidligere justeringer, registrerte butikkene i Tran Nhan Tong-gaten (Hanoi) et relativt sparsomt antall kunder om morgenen 25. juni.

Vingroup-aksjer faller, VN-indeksen synker.Salgspresset på Vingroup-aksjene oppsto over hele linja 25. juni, noe som førte til at VN-indeksen falt med nesten 15 poeng og dermed avsluttet en rekke påfølgende dager med oppgang.

Samtidig skaper økosystemet også nye vekstfaktorer ved å tiltrekke seg en bølge av høyteknologiske investeringer, danne en høykvalifisert arbeidsstyrke og fremme fremveksten av innovative bedrifter i den lavnivåøkonomiske sektoren.

«UAV-økosystemet skaper ikke bare direkte økonomisk verdi, men bygger også opp endogen teknologisk kapasitet for byen, reduserer avhengigheten av importerte løsninger og forbedrer den internasjonale konkurranseevnen», understreket Vinh.

Kilde: https://znews.vn/tphcm-can-mot-he-sinh-thai-uav-post1658791.html