Kina og EU gjenopptar samtalene om elbiler.

VTV.vn – Det kinesiske handelsdepartementet kunngjorde at de har gjenopptatt forhandlingene med EU om en plan for å etablere en minstepris for elbiler produsert i Kina.

Kina og EU gjenopptar samtalene om elbiler.

Kinas handelsdepartement sa at forhandlinger har pågått de siste dagene og vil fortsette neste uke, men ga ingen ytterligere detaljer. Beijing ønsket samtalene velkommen og oppfordret Brussel til ikke å forhandle separat med produsenter. Tidligere innførte EU antisubsidietariffer på opptil 45,3 % i oktober i fjor, etter påstander om at kinesiske elbilprodusenter mottok urettferdige subsidier som førte til overforsyning i Europa.

Som svar hevdet Kina at bedriftene deres rett og slett ble mer konkurransedyktige, og oppfordret EU til å godta en minsteprisavtale i stedet for å innføre tollsatser. Ifølge eksperter er Europa et viktig marked for kinesiske elbilprodusenter, som står overfor press fra synkende profittmarginer innenlands på grunn av priskonkurranse og deflasjon.

Ifølge informasjon publisert i EU-tidende har EU-kommisjonen tidligere gjennomført en gjennomgang av utjevningstollene som gjelder for Volkswagens elektriske kjøretøy produsert i Kina. Dette tiltaket kan bane vei for å erstatte tollene med en minsteprisforpliktelse.

EU-kommisjonen opplyste at de hadde mottatt et forslag om tilsagn fra VW Anhui (Volkswagens fellesforetak i Anhui, Kina). Byrået vil gjennomføre en gjennomgang for å vurdere om forslaget er realistisk og akseptabelt.

Seats helelektriske Tavascan SUV – et datterselskap av Volkswagen i Spania – produseres nå i Kina for eksport under merkene Seat og Cupra. Volkswagens Anhui-fabrikk er et joint venture med Kinas JAC Automotive Group, hvor den tyske bilprodusenten har en majoritetsandel.

EU innførte offisielt tollsatser på elbiler produsert i Kina i oktober 2024. Følgelig ble kjøretøy eksportert fra Volkswagens Anhui-fabrikk underlagt en tollsats på 20,7 %. Seat og Cupra hadde tidligere uttalt at denne tollsatsen utgjorde en alvorlig trussel mot utviklingen av merkene deres.

I april uttalte EU-kommisjonen at den hadde blitt enig med Kina om å vurdere å etablere en minstepris for elektriske kjøretøy produsert i Kina som et alternativ til tollsatser. Byrået understreket imidlertid at enhver minstepris som innføres må sikre tilsvarende effektivitet og håndhevbarhet som tolltiltaket.

Kilde: https://vtv.vn/trung-quoc-eu-noi-lai-dam-phan-ve-xe-dien-100251212075800006.htm