
Høyhastighetstog på en stasjon i Beijing. Foto: VNA
Det forventes at Kina vil sette i gang mer enn 160 spesielle turisttog mellom nå og 2030. Et felles dokument fra en rekke kinesiske departementer og avdelinger skisserer også 15 tiltak for å oppgradere jernbaneturismeinfrastrukturen, renovere tog og utvikle driftstjenester for å imøtekomme ulike typer og segmenter av turisme.
Kinas jernbanenettverk registrerte over 4,25 milliarder passasjerer og nesten 2500 turisttog i drift i fjor, en økning på mer enn en tredjedel sammenlignet med tidligere år. Dette sees på som en del av en strategi for å skape nye drivere for serviceaktivitet i landet med over en milliard mennesker, og dermed øke innenlandsk forbruksutgifter.
Professor Yin Ping ved School of Economics and Management ved Beijing Jiaotong University mener at integreringen av jernbaner og turisme i landet fortsatt står overfor flere utfordringer.
De fleste eksisterende produkter er rett og slett en kombinasjon av transport og grunnleggende turismetjenester, mangler temabaserte design og klarer ikke å dekke spesifikke behov som utdanningsturisme, helseturisme og grenseoverskridende turisme.
Videre er produktsystemet fortsatt ufullstendig, industrikjeden er kort, og støttetjenestene er relativt svake. Yin bemerket at målet om å operere mer enn 160 spesielle turisttog over hele Kina innen 2030 er et klart mål for å utvikle et bredere utvalg av jernbaneturismeprodukter.
Ifølge eksperten har det kinesiske markedet sett fremveksten av flere kjente togreisemerker, inkludert Panda Train og New Oriental Express. Disse tematogene tilbyr livlige reiseopplevelser av høy kvalitet bygget rundt særegne temaer, og møter den økende etterspørselen etter personlig og variert reise i masseturismens tidsalder.
Kilde: https://vtv.vn/trung-quoc-mo-rong-thuc-day-du-lich-duong-sat-10026061614315466.htm







