
Når man ser på tallene fra de siste årene, er det tydelig at turismen i Kina er på vei tilbake raskt. Ikke bare tiltrekker den seg et økende antall internasjonale besøkende, men det enorme innenlandske markedet fortsetter å vokse sterkt, noe som skaper et grunnlag for at Kina kan konkurrere med USA om den fremste posisjonen i verden .
Ifølge World Travel and Tourism Council (WTTC) sin økonomiske konsekvensstudie fra 2026, forventes Kinas turistindustri å nå omtrent 1,8 billioner amerikanske dollar i 2025. Dette tallet forventes å nesten dobles til 3,5 billioner amerikanske dollar innen 2036. Samtidig ble det amerikanske turistmarkedet (for tiden verdens største) verdsatt til omtrent 2,63 billioner amerikanske dollar i fjor.
Bak denne veksten ligger en rekke medvirkende faktorer. Først og fremst er den sterke oppgangen i internasjonale turiststrømmer. WTTC rapporterer at Kina ønsket over 68 millioner internasjonale besøkende velkommen i 2025, en økning på 15,5 % fra året før. Utenlandske turisters forbruk økte også med 10,5 % og nådde 135 milliarder dollar, betydelig høyere enn den globale gjennomsnittlige vekstraten på 3,2 %.
Det er anslått at forbruket til internasjonale turister vil fortsette å øke i år til 138,4 milliarder dollar, og med 4,6 % innen 2036.
En av hovedgrunnene til at Kina tiltrekker seg turister er den stadig mer liberale visumfritakspolitikken. Siden 2023 har Beijing kontinuerlig lagt til land på sin visumfritaksliste. For tiden drar innbyggere i mer enn 70 land nytte av denne politikken, noe som gir et betydelig løft til gjenopprettingen av turistnæringen etter pandemien.
Ved siden av å åpne opp har Kina også investert tungt i transportinfrastruktur. For mange internasjonale turister blir det enklere å utforske et stort land når tilkoblingssystemet er effektivt.
Kina har for tiden over 260 kommersielle flyplasser, en betydelig økning fra 218 for et tiår siden. Høyhastighetstognettverket, det største i verden, har til tross for at det er mindre enn 20 år gammelt, over 5500 passasjerstasjoner, som forbinder store økonomiske sentre med en rekke steder over hele landet.
Ifølge eksperter hjelper moderne transportinfrastruktur ikke bare internasjonale turister med å få tilgang til flere nye destinasjoner, men bidrar også til en jevnere fordeling av innenlandske turister, i stedet for å konsentrere dem i noen få større byer.
I tillegg endrer det digitale økosystemet også reiseopplevelsen. Elektroniske betalingsplattformer og nettbaserte reisetjenester gjør det enkelt for reisende å bestille billetter, reservere rom og betale underveis i reisen.
Kina er ikke bare avhengig av internasjonale turister; det har også en betydelig fordel fra sitt innenlandske marked. Ifølge China Travel Guide registrerte landet 6,52 milliarder innenlandske turister i fjor, en økning på 16,2 % sammenlignet med 2024.
Det er verdt å merke seg at etterspørselen etter reiser er fortsatt høy til tross for de utfordrende økonomiske forholdene. Mange velger kortere turer eller mer budsjettvennlige alternativer i stedet for å kutte helt ned på reiseplanene.
Ifølge en undersøkelse fra reiselivsmarkedsføringsselskapet Dragon Trail International planlegger mer enn halvparten av kinesiske turister å øke utgiftene til opplevelsesaktiviteter. Omtrent 49 % sa at de ville bruke mer på mat, mens 39 % planlegger å øke handlebudsjettet sitt mens de reiser. Aldersgruppen 18–44 år er den sterkeste drivkraften bak denne trenden.
I realiteten er turisme gradvis i ferd med å bli en integrert del av den kinesiske livsstilen. Med fortsatt opprettholdelse av sin åpne dør-politikk, kontinuerlige infrastrukturoppgraderinger og en økende etterspørsel etter opplevelser, gjør landet jevne fremskritt mot målet om å bli verdens største turistøkonomi innen det neste tiåret.
Kilde: https://baovanhoa.vn/du-lich/trung-quoc-tang-toc-บน-duong-dua-du-lich-237986.html








