Passasjerene er fornøyde.

– De siste nyhetene i landets luftfartsindustri er at et flyselskap nærmer seg break-even. Etter år med restrukturering og innstrammingstiltak ser det ut til at dette flyselskapet er nær ved å komme seg ut av sin enorme gjeld. Men samtidig har det vært en betydelig endring i flyselskapets ledelse.

Så, hva er den nåværende tilstanden til landets luftfartsmarked?

– Da det først dukket opp, ble det spådd at det nevnte flyselskapet ville bli en betydelig konkurrent til de to største flyselskapene. Men nå har de falt bak. De som vet, mener at de to store flyselskapene allerede har kapret majoriteten av markedsandelene og flyfrekvensen innen innenriksflyging. De resterende flyselskapene er fortsatt relativt sett «nykommere», så det vil ta tid å se om de har styrken til å dominere.

– Konkurranse gir alltid markedet ny drivkraft. Først da vil forbrukerne dra nytte av det. Flymarkedet vårt er fortsatt lite og begrenset. Hvis store utenlandske flyselskaper snart skulle komme inn på markedet, ville konkurransen vært helt annerledes. Markedsandelen ville øke betydelig, og konkurransen ville bli enda mer intens. Bare med en slik rettferdig konkurranse kan vi eliminere svake bedrifter som overlever ved å stole på utenlandske investeringer.

– Nå som Long Thanh lufthavn snart skal tas i bruk, vil konkurransepresset mellom flyselskapene øke. De som tilbyr god service, flyr trygt og i tide, og forbedrer sin økonomi, vil sikre sin posisjon. Et voksende luftfartsmarked med tanke på skala og kvalitet vil tilfredsstille passasjerene.

TU QUEO

Kilde: https://www.sggp.org.vn/ung-bung-hanh-khach-post809372.html