Tomten til adkomstveien er fortsatt ikke tilgjengelig.

Byggingen av Van Ly-broen har nådd 94 % av det totale volumet. Foto: CT

Fast på plass

Når du besøker byggeplassen for Van Ly-broen og tilgangsveien (som forbinder Dien Ban by med Dai Loc-distriktet) i disse dager, vil du oppdage at entreprenørens arbeidsstyrke har krympet til bare rundt 30 personer.

Innenfor omfanget av tilkomstveiprosjektet har det ikke vært noen aktivitet knyttet til de tre opphøyde broene som tilhører gren 2, fra krysset med km1+040 av gren 1 til krysset mellom provinsveiene DT609 og DT605 (Cam Ly-krysset, Dien Hong kommune, Dien Ban-distriktet). Gren 1 av tilkomstveien, som går vestover til krysset mellom provinsveiene DT609B og DT609C (Dai Hoa kommune, Dai Loc-distriktet), viser heller ingen tegn til fremgang.

Ifølge ingeniør Nguyen Van Nam, teknisk direktør i Dat Phuong Group Joint Stock Company (byggentreprenøren), har entreprenøren ennå ikke mottatt tomten fra distriktene Dien Ban og Dai Loc for å starte byggingen av tilgangsveien.

Når det gjelder Van Ly-broen, er hovedspennet ferdigstilt; bare det siste spennet som forbinder landkaret M1 med pilar T1 (på Dien Quang kommune-siden, Dien Ban-distriktet) gjenstår, i påvente av flytting av mellom- og lavspenningsledninger og transformatoren til Tu Phu pumpestasjon før de resterende fire bjelkeseksjonene kan installeres. Fordi det ikke er tilgjengelig land for innfartsveiene, har entreprenøren bare noen få team som spesialiserer seg på støping av rekkverk og rengjøring av byggeplassen på Van Ly-broen.

Ifølge investoren ( Quang Nam -provinsens investerings- og byggeprosjektstyringsråd for transportarbeider) nådde verdien av byggearbeidene som var fullført for hele prosjektet per 18. desember 2024 143,41/423,86 milliarder VND (som utgjør 33,8 % av den totale kontraktsverdien). Av dette har Van Ly-broprosjektet oppnådd omtrent 94 % av byggeverdien (143,41/152 milliarder VND).

Ingeniør Dao Hong Ngoc, teknisk direktør ved Dat Phuong Group Joint Stock Company, fortalte at det ikke var noe arbeid å gjøre på adkomstveistrekningen. Entreprenøren måtte leie land vest for landkar M2 (Dien Hong kommune) fra lokale innbyggere for å ha plass til å installere bjelker og bringe inn betongstøpeutstyr for å støpe rekkverket.

Byggeplassen for hevet bro nr. 1 er ennå ikke overlevert. Foto: CT

Godkjenn planen snart.

Prosjektet med Van Ly-broen og tilgangsveien startet offisielt byggingen i oktober 2023 og skal etter planen være ferdig i mars 2026. I følge den fastsatte tidsplanen skal prosjektet være ferdig før september 2025, tidsnok til å feire 80-årsjubileet for nasjonaldagen 2. september og den 23. kongressen til Quang Nam provinsielle partikomité (periode 2025-2030).

For å fullføre hele prosjektet må kompensasjon og rydding av land for tilgangsveien fremskyndes. Investoren opplyste at over 220 husstander er berørt av landerverv, hvorav 31 husstander vil bli fullstendig flyttet (7 husstander i Dai Hoa kommune, 24 husstander i Dien Hong kommune), 34 husstander vil få deler av boligarealet sitt berørt, og omtrent 170 husstander vil få jordbruksarealet sitt ervervet.

Når det gjelder fremdriften med rydding av land og omplassering for bygging av tilgangsveien, implementerer Dai Loc-distriktet dette i faser og undersøker eierskap til grunnen. For øyeblikket er jordbruksarealdelen fullført, men boligarealdelen er ennå ikke behandlet (på grunn av mangel på et omplasseringsområde).

Gjenbosettingsområdet i Dai Hoa kommune gjennomgår for tiden prosedyrer for å utvikle et detaljert planleggingskart i målestokk 1/500, og det pågår også utvelgelse av en konsulentenhet for design, kartlegging og prosjektering. Dai Loc Land Fund og Industrial Cluster Development Center har for tiden utarbeidet en foreløpig plan for kompensasjon og støtte til jordbruksland, men de må vente på at den provinsielle folkekomiteen skal utstede veiledende juridiske dokumenter som spesifiserer mekanismene og retningslinjene for kompensasjon og rydding av land.

Forbindelsesspennet mellom landkaret M1 og pilar T1 er ennå ikke installert på grunn av hindringer fra kraftledninger og transformatorstasjonen til Tu Phu pumpestasjon. Foto: CT

Innenfor Điện Bàn-distriktet er verifiseringen av opprinnelse fra land i Điện Quang kommune fullført. Folkekomiteen i Điện Bàn har godkjent spesifikke landpriser (jordbruksland, boligland), og verifiseringen av opprinnelse fra land er fullført. I Điện Hồng kommune er verifiseringen av opprinnelse fra jordbruksland fullført, men verifiseringen av opprinnelse fra boligland er ennå ikke utført.

Dien Ban Land Development Center har utarbeidet en foreløpig plan for kompensasjon og støtte til jordbruksland, men den provinsielle folkekomiteen har foreløpig ikke gitt ut årlige avlingspriser, så det er ikke grunnlag for å utvikle kompensasjons- og støtteplaner.

Prosedyrene for flytting av teknisk infrastruktur er implementert. Byggingen av det nye boligområdet Thanh An for å bosette fullstendig fordrevne husstander har fått godkjent planleggingen i skala 1:500; et konsulentfirma er valgt til å designe, kartlegge og forberede prosjektet.

Dermed er ikke bosettingsområdene for husholdninger som er fullstendig fordrevet fra kommunene Dai Hoa og Dien Hong ennå bygget. Med begrenset tid igjen til å fullføre prosjektet, fortsetter investoren å be om at Dien Ban by og Dai Loc-distriktet fokuserer på rydding av land for tilgangsveiene for å sikre at prosjektets fremdrift går i rute.

De årlige avlingsprisene bør kunngjøres snart, slik at arealutviklingssentrene har grunnlag for å utarbeide kompensasjons- og støtteplaner. På kort sikt prioriterer Dien Ban by rydding av land for bygging av tre forhøyede broer på gren 2 av adkomstveien.

Investoren ba også de to lokalitetene om å fremskynde ferdigstillelsen av juridiske prosedyrer og investeringen i byggingen av gjenbosettingsområdet. Landutviklingssentre bør strebe etter å fullføre kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner som skal sendes inn til folkekomiteene i distrikter og byer for godkjenning, og å raskt utbetale midler til folket. De bør også implementere en plan for å flytte berørt infrastruktur slik at entreprenørene har et klart område for å starte byggingen.

Kilde: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-van-chua-co-mat-bang-lam-duong-dan-3146709.html