Van Lang forbinder gledens kyster.

Ta Phang-broprosjektet i Thanh Hoa kommune vil bli ferdigstilt og satt i drift i april 2025.

I henhold til den godkjente planen skal Van Lang-distriktet i perioden 2024–2025 være et pilotprosjekt for bygging av to broer (én bro bygges hvert år). Til dags dato har distriktets folkekomité fullført og tatt i bruk én bro, og en annen er for tiden under bygging.

Ta Phang-broprosjektet i landsbyen Tien Phong i Thanh Hoa kommune i Van Lang-distriktet er et svært viktig forbindelsesprosjekt for den spesielt vanskeligstilte Thanh Hoa-kommunen, som kommer omtrent 200 husstander til gode. I følge designet har prosjektet to betonglandkar, en brodekkebredde på 4 meter, en lengde på 16 meter og en total investering på nesten 1,4 milliarder VND, hvorav byggekostnadene er over 1 milliard VND. Investoren er Van Lang District Investment and Construction Project Management Board.

Herr Chu The Chung, assisterende direktør for investerings- og byggeprosjektstyringsrådet i Van Lang-distriktet, sa: På grunn av at prosjektet ble implementert i et avsidesliggende område med komplekse transportforhold, prosjektets lille skala, begrenset finansiering og den kraftige økningen i materialprisene, møtte valg av entreprenører og organisering av byggingen mange vanskeligheter. Med tett veiledning fra distriktets folkekomité og entreprenørens delte ansvar, har prosjektet imidlertid blitt implementert i henhold til planen.

Ifølge våre funn startet byggingen 28. november 2024 og skulle etter planen være ferdig 28. mai 2025. Takket være de konsentrerte ressursene, utstyret og effektive byggeløsningene fullførte imidlertid entreprenøren prosjektet nesten to måneder før planen. Det ferdige prosjektet har oppfylt forventningene til folket i landsbyen Tien Phong.

Herr Luong Lieu Phi, en innbygger i landsbyen Tien Phong, delte: «Ta Phang-broprosjektet ligger i et avsidesliggende og vanskelig område. Ferdigstillelsen har bidratt til å koble trafikken mellom fire landsbyer i kommunen og én landsby i en nabokommune. Tidligere, uten en solid bro, hadde Ta Phang-broområdet bare en midlertidig sirkulær kulvert og grusdekke, noe som gjorde reiser svært vanskelige og utrygge for folk, spesielt i regntiden.»

Umiddelbart etter at Ta Phang-broprosjektet var i sin siste fase av ferdigstillelsen, instruerte folkekomiteen i Van Lang-distriktet distriktets investerings- og byggeprosjektstyringsråd om å fullføre investeringsprosedyrene for Na Muoi-broprosjektet i Hoi Hoan kommune snarest. Tidlig i juni 2025 hadde investoren fullført de juridiske prosedyrene, byggekontrakten var signert og byggingen startet. I følge den godkjente avgjørelsen har prosjektet en skala på to armerte betonglandkar, en brolengde på 14 m, en brodekkebredde på 5 m og en total investering på over 1,14 milliarder VND, hvorav byggeverdien er over 900 millioner VND.

Til dags dato har byggeenheten utført oppgaver på stedet, som å etablere adkomstveier, hamstre materialer og omdirigere vannstrømmen for bygging av fundamentet.

Fru Hua Thi Quyen, direktør for Lang Son Road and Bridge Joint Stock Company, enheten som er ansvarlig for byggingen av prosjektet, sa: Under byggeprosessen, til tross for vedvarende regn, overvant enheten alle vanskeligheter, og samlet proaktivt materialer og utstyr på byggeplassen på forhånd, slik at når været var gunstig, organiserte de overtidsskift for å fremskynde byggingen av landkarene og fundamentene, og dermed sikre sikkerheten og strebe etter å overgå den fastsatte tidsplanen.

Det er angivelig anslått at verdien av arbeidet som er fullført på Na Muoi-broprosjektet i Hoi Hoan kommune hittil, inkludert hamstring av materialer til bygging av ulike gjenstander og oppgaver, vil nå 25 % av planen.

Angående tildeling av midler til prosjektet, sa Vu Van Nhien, leder av distriktets folkekomité: I følge planen er den vanskeligste utfordringen å mobilisere sosialisert kapital i henhold til formelen: provinsbudsjettet dekker 30 %, distriktsbudsjettet dekker 30 %, og sosialisert kapital står for 40 % av den planlagte kapitalen til bygging. Finansiering fra de to nivåene av offentlige budsjetter er tildelt, mens distriktet fortsatt jobber med å sikre sosialisert kapital. Til dags dato har distriktet mobilisert omtrent 18 % av den planlagte kapitalen gjennom sosialisert finansiering, og flere filantroper har lovet å støtte distriktet med finansiering for å akselerere byggeprosessen og fullføre prosjektet før 30. september 2025, for å feire partikongressene på alle nivåer for perioden 2025–2030.

Herr Hoang Viet Dong, assisterende direktør i byggeavdelingen, vurderte: Blant distriktene som implementerer resolusjon 28 fra det provinsielle folkerådet, er Van Lang per slutten av juni 2025 den mest eksemplariske enheten i organisering av pilotgjennomføringen av brobyggingsprosjekter planlagt for 2024–2025 i provinsen.

Å bygge trafikkbroer på landsbygda i henhold til planen fra det provinsielle folkerådet er en viktig oppgave for lokale myndigheter. Selv om gjennomføringen av disse prosjektene har møtt mange betydelige utfordringer på grunn av avsidesliggende og vanskelige steder og begrensede ressurser, har partikomiteens og styrets besluttsomhet i Van Lang-distriktet gitt betydelige fordeler, og bidratt til transformasjonen av landlige områder og forbedret livskvaliteten for folket.

Kilde: https://baolangson.vn/van-lang-vuot-kho-hoan-thanh-chi-tieu-5050922.html