Under arbeidsmøtet mellom nasjonalforsamlingens økonomiske komité og folkekomiteen i Dong Nai-provinsen på ettermiddagen 9. september presenterte representanter fra Samferdselsdepartementet en rapport om motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau.
Vu Hong Thanh, leder av nasjonalforsamlingens økonomiske komité, samarbeidet med Dong Nai-provinsen på flere viktige prosjekter, inkludert motorveien Bien Hoa - Vung Tau.
Ifølge Samferdselsdepartementet er motorveien Bien Hoa - Vung Tau 53,7 km lang, og går gjennom to provinser: Dong Nai (34,2 km) og Ba Ria-Vung Tau (19,5 km). I fase 1 vil motorveien Bien Hoa - Vung Tau ha 4–6 kjørefelt (avhengig av strekningen) med en total investering på 17 829 milliarder VND.
Prosjektet er delt inn i tre delprosjekter. Delprosjekt 1 er investert av Dong Nai-provinsen, delprosjekt 2 er investert av Samferdselsdepartementet, og delprosjekt 3 er investert av Ba Ria-Vung Tau-provinsen. Alle tre ble lansert samtidig 18. juni.
Til dags dato går byggingen av denne motorveien sakte på grunn av problemer med erverv av land. For øyeblikket har bare delprosjekt 3 (investert av Ba Ria-Vung Tau-provinsen) mottatt 77,6 % av landarealet, mens de to resterende prosjektene, begge lokalisert i Dong Nai-provinsen, har svært lave overleveringsrater for land. Mer spesifikt har delprosjekt 2 bare mottatt 5,82 % av landarealet, og delprosjekt 1 har ennå ikke mottatt noe land.
Lederen av nasjonalforsamlingens økonomiske komité inspiserer viktige prosjekter i Dong Nai.
Ifølge Samferdselsdepartementet viser rapporter fra provinsene Dong Nai og Ba Ria-Vung Tau at kostnadene for rydding av land for alle tre delprosjektene har økt, og er anslått å øke med totalt 3 674 milliarder VND sammenlignet med den totale investeringen som ble godkjent av nasjonalforsamlingen. Mer spesifikt økte delprosjekt 1 med 1 195 milliarder VND, delprosjekt 2 med 1 488 milliarder VND og delprosjekt 3 med 989 milliarder VND.
Byggingen av motorveistrekningen Bien Hoa - Vung Tau gjennom Dong Nai-provinsen er forsinket på grunn av problemer med erverv av land.
Viseminister for transport, Le Anh Tuan, forklarte kostnadsoverskridelsen for motorveien Bien Hoa - Vung Tau og uttalte at den opprinnelige kompensasjonen og kostnadene for rydding av land ble fastsatt av konsulentenheten basert på den totale investeringen som ble godkjent av nasjonalforsamlingen. Da lokale myndigheter godkjente kompensasjonssatsene, hadde imidlertid landprisene endret seg, noe som førte til økte kompensasjonskostnader.
Angående årsakene til forsinkelsen i ryddingen av land for motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau og overleveringen til investoren, forklarte den fungerende lederen av Dong Nai-provinsens folkekomité, Vo Tan Duc, at det skyldtes mangel på personell til inventar og mangel på spesifikke landpriser for kompensasjon.
Fase 1 av Bien Hoa - Vung Tau Expressway-prosjektet startet i juni 2023 og forventes å være i drift i 2026. Når den er i drift, vil Bien Hoa - Vung Tau Expressway forkorte reisetiden mellom Ho Chi Minh-byen og Dong Nai til Ba Ria-Vung Tau og omvendt, noe som reduserer trafikkorken på den eksisterende riksvei 51.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)