Hvorfor har ikke bomstasjonene på riksvei 51 blitt nedlagt?

Samferdselsdepartementet opplyste at dette innholdet hadde blitt besvart av departementet til nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Ba Ria - Vung Tau- provinsen i august 2023.

Følgelig har prosjektet med å utvide riksvei 51 fra km 0+900 til km 73+600 i form av en BOT-kontrakt ennå ikke nådd enighet om å avslutte kontrakten før fristen for å organisere etableringen av offentlig eierskap i henhold til bestemmelsene i regjeringens dekret nr. 29/2018. Derfor har demonteringen av BOT-prosjektets eiendeler, som er bomstasjoner på riksvei 51, ikke blitt gjennomført.

Bomstasjon T1, riksvei 51 (bilde fra internett).

Samferdselsdepartementet opplyste også at Samferdselsdepartementet i desember 2023 rapporterte til visestatsminister Tran Hong Ha om håndteringen av investorens begjæring om utvidelsesprosjektet for riksvei 51 fra km 0+900 - km 73+600 i henhold til BOT-kontraktsskjemaet. Etterpå instruerte visestatsminister Tran Hong Ha Samferdselsdepartementet om å fortsette å behandle investorens begjæring i henhold til sine funksjoner, oppgaver og signert kontrakt.

Innen april 2024 vil Samferdselsdepartementet sende et dokument som ber Finansdepartementet om å etablere offentlig eierskap til eiendelene i utvidelsesprosjektet for riksvei 51 fra km 0+900 - km 73+600 i form av en BOT-kontrakt.

I svardokumentet ba Finansdepartementet Samferdselsdepartementet og investoren om å løse eksisterende problemer og fullføre dokumentasjonen, slik at Finansdepartementet har tilstrekkelig grunnlag til å gi uttalelser om etablering av offentlig eierskap til eiendelene i BOT QL51-prosjektet.

Samferdselsdepartementet instruerte deretter Vietnams vegvesen, etaten som signerte kontrakten og investoren til å fortsette å løse eksisterende problemer med BOT QL51-prosjektet og fullføre juridiske prosedyrer i henhold til forskriftene.

«Etter å ha fullført prosedyrene for å etablere offentlig eierskap i henhold til loven om offentlig eiendom, vil Vietnams vegvesen snarest organisere demontering og gjenoppretting av bomstasjonseiendommen i henhold til forslag fra velgerne i Ba Ria - Vung Tau-provinsen», sa samferdselsdepartementet.

QL51 er 72 km lang og går gjennom provinsene Dong Nai og Ba Ria - Vung Tau. Denne ruten har blitt administrert og drevet av Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) siden 2013. På denne riksveien har BVEC plassert tre BOT-bompengestasjoner, inkludert T1, T2 og T3.

Tidlig i januar 2023 kunngjorde Vietnams vegvesen en midlertidig stans i bompengeinnkrevingen for BOT-prosjektet på riksvei 51 fra km 0+900 - km 73+600 under BOT-kontrakten som går gjennom provinsene Dong Nai og Ba Ria - Vung Tau fra klokken 07.00 den 13. januar for å forhandle om en justering av tidspunktet for bompengeinnkreving for å skape fortjeneste med prosjektinvestoren.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm