Prosjektet har fortsatt 85 husstander som ikke har gått med på å motta kompensasjon, noe som har påvirket byggefremdriften.
Den 11. mars sa Le Van Loc, nestleder i Ben Luc-distriktets folkekomité i Long An- provinsen, at i prosjektet med å oppgradere provinsvei 830E er lokalsamfunnet ansvarlig for å betale kompensasjon og overlevere tomten til entreprenøren.
An Thanh-broen, som er en del av det provinsielle veiprosjektet 830E, er i hovedsak ferdigstilt, men det er fortsatt problemer med rydding av land i begge ender av broen.
Følgelig berørte prosjektet 878 husstander med et areal på over 40 hektar. Ben Luc District Construction Investment Project Management Board koordinerte med kommunene for å betale kompensasjon til 793 husstander med et totalt beløp på over 1 444 milliarder VND, noe som utgjorde over 93 %.
Det er fortsatt 85 husstander med et areal på 3,48 hektar som ennå ikke har gått med på å motta kompensasjon. Årsaken er at folk fortsatt klager over prisen og sitter fast i juridiske prosedyrer. I tillegg har ikke gjenbosettingsområdet som er investert av Provincial Center for Land Fund Development and Natural Resources and Environment Services, bygget infrastruktur og er ikke kvalifisert til å formidle tomter.
Stilt overfor disse vanskelighetene og problemene ga distriktsfolkekomiteen folkekomiteene i kommuner og byer i oppgave å sette opp team som skulle fokusere på å spre og mobilisere folk til å motta kompensasjon og overlevere landet. Samtidig ble saksmappen konsolidert for å forberede tvungen landinndrivelse i henhold til forskriftene.
Ifølge Vo Minh Thanh, direktør for landbruks- og miljødepartementet i Long An-provinsen, har implementeringsprosessen justert omfanget og kapitalkilden til strekningen gjennom den utvidede Phuc Long industripark, slik at ryddingen av tomten for gjenbosettingsområdet går saktere enn planlagt. Departementet oppfordrer designkonsulenten til å fullføre tegningene for gjenbosettingsområdet, deretter godkjenne og organisere anbudsprosessen, og streber etter å fullføre overleveringen av tomtene innen oktober.
Lederne av Long An provinsielle partikomité og folkekomité inspiserer ofte provinsvei 830E-prosjektet for å raskt fjerne hindringer.
Ifølge Long An Provincial Investment and Construction Project Management Board ble provinsveiprosjektet 830E startet 21. april 2023, med en total investering på 3 707 milliarder VND. Lengden er over 9,3 km, og starter ved krysset mellom Ho Chi Minh-byen - Trung Luong Expressway i An Thanh kommune, Ben Luc-distriktet, og slutter med provinsvei 830 i Long Dinh kommune, Can Duoc-distriktet.
Fase 1 investerer i to parallelle veier langs ruten, hver parallellvei inkluderer to blandede kjørefelt på 7 meter og ett ikke-motorisert kjørefelt på 2,5 meter. Veistrekningen som forbinder med provinsvei 830 har en total skala på 6 kjørefelt med et 30 meter bredt veigrunn. Den totale investeringen er over 1 213 milliarder VND.
Av disse er strekningen som går gjennom Ben Luc-distriktet nesten 6 km lang. Strekningen som går gjennom Can Duoc-distriktet er over 3 km lang, og 155 husstander er berørt. Den provinsielle folkekomiteen har imidlertid blitt enige om å ikke utføre rydding av området for denne strekningen.
Til tross for problemene med rydding av tomten, jobber entreprenørene raskt med å bygge de overleverte områdene. Så langt har byggeprosessen nådd over 51 %, og man streber etter å fullføre og sette i drift innen utgangen av året.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm
Kommentar (0)