Hvorfor kobler rute 830E seg til Ho Chi Minh-byens motorvei?

Det er fortsatt 85 husstander som ikke har gått med på å akseptere kompensasjon, noe som påvirker byggeprosessen.

Den 11. mars uttalte Le Van Loc, nestleder i folkekomiteen i Ben Luc-distriktet i Long An- provinsen, at i prosjektet med å oppgradere provinsvei 830E er lokalsamfunnet ansvarlig for å betale kompensasjon og overlevere tomten til entreprenøren.

An Thanh-broen, som er en del av provinsveiprosjektet 830E, er i hovedsak ferdig, men det er fortsatt problemer med erverv av land på begge sider av broen.

Følgelig berørte prosjektet 878 husstander med et areal på over 40 hektar. Ben Luc District Investment and Construction Project Management Board, i samarbeid med kommunene, utbetalte kompensasjon til 793 husstander med et totalt beløp på over 1,444 milliarder VND, som utgjorde over 93 %.

Åttifem husholdninger, som bor på et område på 3,48 hektar, har ennå ikke mottatt kompensasjon. Årsakene inkluderer klager på prisen og juridiske prosedyremessige hindringer. Videre mangler gjenbosettingsområdet, utviklet av Provincial Center for Land Development and Resource and Environment Services, infrastruktur og er ennå ikke klart for landtildeling.

Stilt overfor disse vanskelighetene og hindringene, ga distriktsfolkekomiteen ansvaret til folkekomiteene i kommuner og byer for å opprette team som skal fokusere på å spre informasjon og overtale folk til å akseptere kompensasjon og overlevere landet. Samtidig konsoliderer de de nødvendige dokumentene for å forberede den tvungne landgjenvinningen i samsvar med forskriftene.

Ifølge Vo Minh Thanh, direktør for landbruks- og miljødepartementet i Long An-provinsen, involverte implementeringsprosessen justeringer av skalaen og finansieringen for strekningen som går gjennom den utvidede Phuc Long industripark, noe som resulterte i forsinkelser i ryddingen av land for gjenbosettingsområdet sammenlignet med planen. Departementet oppfordrer designkonsulenten til å fullføre tegningene for gjenbosettingsområdet, hvoretter de vil bli godkjent, lagt ut på anbud og tomtene overlevert innen oktober.

Lederne av Long An provinsielle partikomité og folkekomité inspiserer jevnlig provinsvei 830E-prosjektet for å raskt løse eventuelle hindringer.

Ifølge Long An Provincial Investment and Construction Project Management Board startet prosjektet Provincial Road 830E 21. april 2023, med en total investering på 3 707 milliarder VND. Veien strekker seg over 9,3 km og starter i krysset med Ho Chi Minh-byen - Trung Luong Expressway i An Thanh kommune, Ben Luc-distriktet, og ender med tilkobling til Provincial Road 830 i Long Dinh kommune, Can Duoc-distriktet.

Fase 1 innebærer å investere i to parallelle veier langs ruten, hver bestående av to 7 meter brede kjørefelt for blandet trafikk og ett 2,5 meter bredt kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy. Forbindelsesveien til provinsvei 830 vil være en komplett 6-felts vei med et 30 meter bredt veigrunn. Den totale investeringen er over 1 213 milliarder VND.

Av dette er strekningen som går gjennom Ben Luc-distriktet nesten 6 km lang. Strekningen gjennom Can Duoc-distriktet er over 3 km lang og berører 155 husstander. Den provinsielle folkekomiteen har imidlertid blitt enige om å ikke fortsette med rydding av land for denne strekningen.

Til tross for gjenværende problemer med erverv av land, jobber entreprenørene raskt med områdene som er overlevert. Til dags dato har byggeprosessen for pakkene nådd over 51 %, med mål om å fullføre og sette dem i drift innen utgangen av året.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm