Hvorfor faller prisen på E10-bensin stadig?

E10-bensinprisene fortsatte å falle i prisjusteringsperioden 11. juni, og markerte den tredje reduksjonen på rad siden slutten av mai.

I prisjusteringen 11. juni sank prisen på E10-bensin til 22 060 VND/liter. Foto: Phuc Hau.

I den siste justeringen av drivstoffprisene 11. juni fortsatte den interministerielle komiteen for industri og handel - finans å redusere drivstoffprisene. Dette førte til at prisen på bensin med E5 RON 92 ble redusert med 450 VND/liter til 21 330 VND/liter, bensin med E10 RON 95-III ble redusert med 270 VND/liter til 22 060 VND/liter, diesel med 990 VND/liter til 25 870 VND/liter, og mazut ble redusert med 1 040 VND/liter til 18 600 VND/kg.

Det er verdt å merke seg at dette markerer det tredje prisfallet på rad for bensin siden slutten av mai, etter reduksjoner 28. mai og 4. juni. For tiden er bensinprisene i Vietnam lavere enn i andre land i regionen.

Denne utviklingen har ført til at prisen på E10-bensin er betydelig lavere enn da den først ble bredt introdusert, og dermed bidratt til å redusere drivstoffkostnadene for forbrukere og transportbedrifter.

Verdens oljepriser fortsetter å falle.

I sin forklaring på årsakene til den påfølgende nedgangen i bensin- og dieselprisene uttalte Industri- og handelsdepartementet at det globale oljemarkedet i denne prisjusteringsperioden ble påvirket av mange faktorer.

Den første faktoren er den langvarige forhandlingene for å få slutt på konflikten mellom USA og Iran; eskalerende spenninger i Midtøsten ettersom USA og Iran fortsetter å utveksle angrep, Iran og Israel angriper hverandre, men deretter erklærer våpenhvile; og den pågående militære konflikten mellom Russland og Ukraina ...

Myndighetene sa at de nevnte faktorene har ført til at verdensprisene på petroleumsprodukter har svingt de siste dagene, avhengig av det spesifikke produktet.

Mer spesifikt var den gjennomsnittlige verdensprisen på raffinerte petroleumsprodukter mellom prisjusteringsperioden 4. juni og 11. juni 116,39 dollar /fat for RON 92-bensin brukt til å blande E5 RON 92-bensin (en nedgang på 0,37 dollar /fat, eller 0,32 %). Tilsvarende var 0,05S diesel på 139,578 dollar /fat (en nedgang på 2,31 dollar /fat, eller 1,63 %); og fyringsolje på 614,54 dollar /tonn (en nedgang på 25,47 dollar /tonn, eller 3,98 %).

Du liker kanskje også

Saudi Aramco kutter rekordhøye oljepriser til Asia etter nyheter fra Hormuz.(Dan Tri Newspaper) – Gjenåpningen av Hormuzstredet etter avtalen mellom USA og Iran får Saudi Aramco til å senke råoljeprisene til Asia til rekordnivåer, noe som utløser en ny kamp om markedsandeler.

Dak Lak kunngjør ny planlegging, og åpner en «grønn kanal» for investorer.TPO - Dak Lak har offisielt annonsert sin nye utviklingsplan, gitt investeringsgodkjenninger og signert intensjonsavtaler for prosjekter, og aktivert den «grønne kanalen»-mekanismen for å forkorte prosedyrer til maksimalt 35 virkedager for 106 nøkkelprosjekter.

Gullprisen i dag (27. juni): En svært kraftig økning.TPO – I morges (27. juni) steg de innenlandske gullprisene kraftig. Følgelig steg gullbarrene i SJC til over 148 millioner VND/unse, men opprettholdt fortsatt et gap på 19 millioner VND/unse sammenlignet med verdensprisene.

Operatøren opplyste også at bensinprisene i Vietnams naboland fortsatte å være høyere per 11. juni: Thailand på omtrent 34 560 VND/liter (offentlig subsidiert), Kambodsja på 30 743 VND/liter (offentlig subsidiert), Laos på 37 560 VND/liter og Kina på 33 948 VND/liter (offentlig kontrollert), mens Vietnam lå på 21 332 VND/liter.

Når det gjelder diesel, tar Thailand for tiden rundt 33 505 VND/liter (offentlig subsidiert), Kambodsja 33 033 VND/liter, Laos 33 144 VND/liter, Kina 30 893 VND/liter (offentlig kontrollert), mens Vietnam tar 25 877 VND/liter. Totalt sett er drivstoffprisene i Vietnam fortsatt lavere enn i nabolandene og mange andre land i regionen.

Opprettelse av et stabiliseringsfond.

I løpet av denne prisjusteringsperioden bevilget reguleringsorganet også midler til å stabilisere drivstoffprisene (midlertidig finansiering fra statsbudsjettet). Nærmere bestemt bevilget regulatoren 100 VND per liter biobensin og 200 VND per liter (eller kilogram) til diesel og fyringsolje. Denne bevilgningen bidro også til å redusere innenlandske drivstoffpriser i løpet av den siste justeringsperioden.

Nærings- og handelsdepartementet og Finansdepartementet fortsetter å følge markedsutviklingen nøye for å kunngjøre passende drivstoffpriser i samsvar med direktiver, og for raskt å foreslå løsninger for regjeringen og statsministeren.

Når det gjelder å sikre landsdekkende forsyning av petroleumsprodukter, uttalte Industri- og handelsdepartementet at det vil koordinere med relevante etater for å inspisere og overvåke at petroleumsbedriftene oppfyller sine plikter for å sikre forsyning av petroleumsprodukter til markedet, og vil håndtere eventuelle brudd strengt.

Fra 1. juni er overgangen til bruk av E10 bioetanol iverksatt over hele landet. I tillegg vil E5 RON 92 bensin fortsatt bli produsert og levert frem til slutten av 2030.

Ifølge kunngjøringen har landet forbrukt omtrent 151 millioner liter bensin etter fire dager med landsdekkende implementering. Dette inkluderer 141,5 millioner liter E10-bensin og 9,5 millioner liter E5-bensin. Dermed er det gjennomsnittlige daglige forbruket omtrent 35,4 millioner liter E10-bensin og 2,4 millioner liter E5-bensin, en økning sammenlignet med det gjennomsnittlige daglige bensinforbruket før 1. juni, som var 32 millioner liter.

For å forbedre driftsmekanismen og fremme overgangen til biodrivstoff, legger Nærings- og handelsdepartementet frem en resolusjon for regjeringen for å håndtere hindringer knyttet til implementeringen av E10-bensin. Et bemerkelsesverdig punkt er forslaget om å legge til E10 RON 95-III-bensin på listen over produkter som det kunngjøres basispriser for, og å bruke dette drivstoffet til å erstatte RON 95-III mineralbensin i styringen av bensinprisene.

I følge utkastet vil basisprisen for E10-bensin bli beregnet basert på den internasjonale markedsprisen for RON 95-bensin kombinert med prisen på drivstoffetanol, det obligatoriske blandingsforholdet og relaterte kostnadsfaktorer som blanding, transport, lagring, tap og andre rimelige kostnader som påløper i forsyningskjeden.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologi.Om morgenen 26. juni mottok visestatsminister Ho Quoc Dung Jeff Place, direktør for forsyningskjeden i Coherent Group (USA), i regjeringens hovedkvarter. Under møtet bekreftet visestatsministeren at Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene, spesielt innen høyteknologi, innovasjon og halvlederindustrien.

Oppmuntre amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologiske sektorer.Visestatsminister Ho Quoc Dung sa at Vietnam ønsker amerikanske bedrifter velkommen til å fortsette å utvide virksomheten sin i Vietnam, spesielt innen høyteknologiske næringer og sektorer med høy verdiskaping.

Vietnam og USA styrker samarbeidet for å håndtere konsekvensene av krigen.VTV.vn - Den 22. juni mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao.

I tillegg uttalte reguleringsorganet at det vil fortsette å undersøke og forbedre skatte- og avgiftspolitikken for å opprettholde en passende prisforskjell mellom E10-bensin og konvensjonell bensin. Dette anses som et viktig verktøy for å oppmuntre folk og bedrifter til å prioritere bruken av biodrivstoff, og dermed bidra til å redusere utslipp og fremme målet om en grønn energiomstilling.

Kilde: https://znews.vn/vi-sao-gia-xang-e10-lien-tuc-giam-post1659015.html