Arbeid mens du venter på nettstedet

Sent på ettermiddagen 30. oktober 2023 var vi til stede på byggeplassen for Lai Xuan-broinvesteringsprosjektet som forbinder Thuy Nguyen-distriktet i Hai Phong med Dong Trieu i Quang Ninh-provinsen. Dette er den andre broen over Da Bach-elven (også kjent som Da Bac-elven av lokalbefolkningen) som forbinder Hai Phong - Quang Ninh, sammen med Lai Xuan-broen.

Ifølge observasjoner er prosjektet fortsatt i en tilstand av «passivitet» i byen Dong Trieu i Quang Ninh -provinsen. I Thuy Nguyen-distriktet i byen Hai Phong er entreprenøren travelt opptatt med å bygge en strekning på over 200 meter fra kanten av Da Bach-elven til foten av diket.

Bygging av innfartsbrygger for Lai Xuan-broprosjektet i Lai Xuan kommune, Thuy Nguyen-distriktet, Hai Phong by (Foto: Sinh Pham).

I en samtale med Nguoi Dua Tin om denne situasjonen sa Dinh Duc Duy – representant for enheten som fører tilsyn med investeringsprosjektet for Lai Xuan-broen – at fordi tomten ikke er overlevert, har ikke entreprenøren vært i stand til å organisere byggingen av brohodet og innfartsbroen på Quang Ninh-provinsens side, selv om menneskelige ressurser og noe maskineri og materialer er forberedt.

På Hai Phong-siden, fra begynnelsen av september 2023, på grunn av overlevering av tilleggsland med en lengde på omtrent 200 m fra T4 til T7, bygde entreprenøren innflygingsbryggene raskt. Tidligere, på grunn av mangel på land, fra februar til september 2023, kunne entreprenøren bare bygge to brygger, T9 og T8.

«Umiddelbart etter at prosjektet startet 2. februar 2023, fokuserte entreprenøren på menneskelige ressurser, maskiner og materialer til byggingen. På grunn av mangel på land, har frem til nå, nesten 9 måneder etter startdatoen, bare omtrent 20 % av arbeidsvolumet blitt fullført, noe som er forsinket i forhold til planen. For at prosjektet skal «ferdig» innen utgangen av 2024, i 2023, må lokalbefolkningen overlevere hele det rene området til entreprenøren for å organisere byggingen», informerte Dinh Duc Duy.

Lai Xuan Bridge er den andre broen på Da Bach-elven som forbinder Hai Phong - Quang Ninh (Foto: Sinh Pham).

Ifølge informasjon fra folkekomiteen i Hai Phong by, vedtok byrådets resolusjon nr. 20/NQ-HDND datert 12. august 2021 investeringspolitikken for investeringsprosjektet Lai Xuan-brobygging og renovering og utvidelse av provinsvei 352. Prosjektet ble godkjent av folkekomiteen i Hai Phong by i beslutning nr. 2272/QD-UBND datert 13. juli 2022.

Prosjektet har en total investering på over 1300 milliarder VND, og ​​ble startet 2. februar 2023. Av dette har investeringen i byggingen av Lai Xuan-broen (Lai Xuan-broprosjektet) alene en investering på nesten 520 milliarder VND. Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board ble utnevnt av Hai Phong City People's Committee til å representere investoren.

Lai Xuan-broprosjektet inkluderer følgende elementer: en bro over Da Bach-elven med en lengde på over 840 m, en hovedbro og en innfartsbro med en bredde på 12 m med armert betongkonstruksjon; en innfartsbro og innfartsveier i begge ender av broen med en lengde på nesten 1,6 km.

Ifølge Do Tuan Anh, generaldirektør for Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board, hadde entreprenøren på grunn av mangel på land kun fullført det kontraktsfestede arbeidsvolumet til en verdi av 104 milliarder VND av totalt nesten 520 milliarder VND (omtrent 20 %) innen utgangen av 27. oktober.

Av disse er 67 borede pæler ferdigstilt, og det pågår nå planering for bygging av pilar T4, boring av borede pæler for pilar T5 og T7, bygging av pilarkroppen T6, T8 og T9 og støping av super-T-bjelker.

For å fullføre og ta prosjektet i bruk innen utgangen av 2024, ba Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board myndighetene i Thuy Nguyen-distriktet i Hai Phong by og Dong Trieu by i Quang Ninh-provinsen om å fremskynde ryddingsarbeidet og raskt overlevere hele det rene området til entreprenøren.

Entreprenører er travelt opptatt med å bygge de overleverte delene av Lai Xuan-broprosjektet (Foto: Sinh Pham).

I lang tid måtte folk i området rundt prosjektet hovedsakelig reise med Lai Xuan-fergen, noe som var svært upraktisk. Hai Phong bys investering i byggeprosjektet Lai Xuan-broen og renoveringen og utvidelsen av provinsvei 352 innfridde folks forventninger.

I tillegg bidrar det til å skape et interregionalt trafikkforbindelsessystem, som dekker transportbehovene mellom industriparker og industriklynger i Thuy Nguyen-distriktet og Dong Trieu by spesielt, og mellom Hai Phong og Quang Ninh generelt.

Samtidig skal transportnettverket i Hai Phong by, Quang Ninh-provinsen og den nordlige nøkkeløkonomiske regionen gradvis fullføres. Bidra til den sosioøkonomiske og kulturelle utviklingen av lokaliteter i prosjektområdet .

Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/cau-500-ty-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-vua-lam-vua-cho-mat-bang-a633655.html