E10 bensin: Mange bilprodusenter annonserer kompatibilitet.

Til dags dato har mange bilprodusenter uavhengig publisert sine konklusjoner angående kompatibilitet med E10-bensin; noen bilprodusenter har imidlertid ennå ikke sendt inn sine rapporter.

Utrullingen av E10-bensin får betydelig oppmerksomhet fra forbrukere. Med millioner av kjøretøy på markedet for tiden, kan informasjon om kjøretøykompatibilitet med det nye drivstoffet direkte påvirke folks beslutninger om bruk av det.

Et bekymringsverdig faktum er imidlertid at selv om det statlige forvaltningsorganet ennå ikke har mottatt de fullstendige offisielle vurderingsrapportene fra noen bil- og motorsykkelprodusenter og -distributører slik det tidligere er forespurt, har mange bilprodusenter raskt gitt ut informasjon som bekrefter om kjøretøyene deres er kompatible eller ikke med E10-bensin.

E10-bensin ble rullet ut landsdekkende 1. juni 2026, og har fått positive tilbakemeldinger fra brukerne. Foto: Phong Lam

Har ikke dataene som bekrefter E10-kompatibilitet blitt offentliggjort ennå?

Ifølge en reporter fra Industry and Trade Newspaper oppgir den offisielle nettsiden til Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd. at alle modeller som bruker elektronisk drivstoffinnsprøytning (MPI/EFI) produsert fra 1997 til i dag, er kompatible med E10-bensin. For noen modeller, som L300, Pajero V31, Jolie og Proton Wira produsert mellom 1995 og 2003, sier selskapet imidlertid at kompatibiliteten ennå ikke er fastslått.

En kunngjøring publisert på Mitsubishi Vietnams nettsted angående modeller kompatible med E10-bensin. (Skjermbilde)

Ifølge informasjon på Suzuki Vietnams offisielle nettside er alle Suzuki-bilmodeller som er produsert og distribuert i Vietnam siden 2001, sammen med 16 Suzuki-motorsykkelmodeller (produsert fra 2007 til 2025), kompatible med E10-bensin.

Produsenten bemerket også at modellene i denne kategorien (Viva 110, Smash, Revo, Shogun, Amity, Hayate SC/SS, Skyride, UA125, EN150, GZ150 og GD110) fungerer helt fint med E10-bensin etter regelmessig inspeksjon, vedlikehold og utskifting av drivstoffsystemkomponenter som anbefalt av Suzuki. I tillegg er E5 RON 92-bensin med lavere etanolinnhold også et passende alternativ.

Suzuki Vietnam publiserte også informasjon om E10-drivstoffkompatibiliteten til sine bilmodeller. (Skjermbilde)

Du liker kanskje også

Vekst i den nye æraen: Hva er formelen for bedrifter?På ettermiddagen 26. juni arrangerte Sao Kim Branding, i samarbeid med partnerne Institute of Business Intelligence, CEO 1983 Club (thuộc Hanoi Young Entrepreneurs Association) og flere bedrifter, forumet Branding & Performance Growth Summit 2026 med temaet «Vekstformel i den nye æraen».

APECs møte for turistministre legger vekt på digital innovasjon.APECs ledere innen turisme fokuserte diskusjonene sine på rollen til digitale og smarte teknologier i å fremme turisme og sosioøkonomisk vekst.

Industri- og handelsministeren leder forhandlingsdelegasjonen for internasjonale økonomiske og handelsmessige spørsmål.I henhold til beslutning nr. 1131/QD-TTg datert 24. juni 2026 er industri- og handelsminister Le Manh Hung leder av regjeringens forhandlingsteam for internasjonale økonomiske og handelsspørsmål.

I mellomtiden, angående Mercedes-Benz Vietnam, kontaktet en reporter (som utga seg for å være kunde) selskapets hotline for å spørre om kompatibilitet med E10-bensin. En konsulent sendte deretter et varsel fra selskapet angående kompatibiliteten til kjøretøyene som produseres og distribueres av selskapet med E10-bensin.

Ifølge kunngjøringen er alle Mercedes-Benz-modeller som bruker bensinmotorer med tenning, inkludert personbiler , Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG, Smart og firehjulsdrevne modeller, kompatible med E10-bensin.

Produsentens kunngjøring presiserer imidlertid også at kjøretøy som ikke er kompatible med E10-bensin inkluderer Mercedes-Benz C200 CGI (W203), Mercedes-Benz CLK 200 CGI (C209) produsert mellom 2001 og 2005, og noen eldre modeller produsert før 1990 som bruker forgassere eller ikke er utstyrt med elektronisk styrte treveiskatalysatorer.

For å avklare grunnlaget for produsentenes kunngjøring av sine konklusjoner angående kjøretøyenes kompatibilitet med E10-bensin, kontaktet reporteren alle tre bilprodusentene. Til tross for betydelig innsats har reporteren ennå ikke mottatt svar fra Suzuki Vietnam og Mitsubishi Vietnam.

Når det gjelder Mercedes-Benz, da journalister spurte om det vitenskapelige grunnlaget eller de tekniske standardene som brukes for å bestemme kompatibilitet med E10-bensin, oppga konsulenten bare at vurderingen var basert på den interne strukturen til motorkomponentene uten å gi detaljer om vurderingsprosessen eller relevante referansestandarder.

Mercedes-Benz sin kunngjøring angående modeller som er kompatible og ikke kompatible med E10-bensin. (Skjermbilde)

Reguleringsorganet har ikke mottatt tilstrekkelige rapporter.

I en samtale med en reporter fra avisen Industry and Trade uttalte en ekspert innen bilbransjen at for å avgjøre om et kjøretøy er kompatibelt med E10-bensin, vurderer produsenter vanligvis etanoltoleransen til hele drivstoffsystemet, inkludert drivstofftank, drivstoffledninger, pakninger, tetninger, drivstoffpumpe og injektorer. De tester også motorens ytelse og det elektroniske kontrollsystemets drift når E10-drivstoff brukes over en lengre periode.

« Hvis disse komponentene forblir stabile og oppfyller kravene til holdbarhet, ytelse og sikkerhet, vil den nye modellen bli bekreftet som kompatibel med E10-bensin », sa eksperten.

Noen eksperter uttrykte også bekymring for at dersom vurderingen er basert på selskapets globale tekniske data, bør datakilden, gjeldende standarder og omfanget av vurderingen tydelig opplyses. Hvis dette er nye testresultater som tjener E10-veikartet i Vietnam, er spesifikk informasjon om testmetoder, prosedyrer og forhold enda viktigere.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologi.Om morgenen 26. juni mottok visestatsminister Ho Quoc Dung Jeff Place, direktør for forsyningskjeden i Coherent Group (USA), i regjeringens hovedkvarter. Under møtet bekreftet visestatsministeren at Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene, spesielt innen høyteknologi, innovasjon og halvlederindustrien.

Oppmuntre amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologiske sektorer.Visestatsminister Ho Quoc Dung sa at Vietnam ønsker amerikanske bedrifter velkommen til å fortsette å utvide virksomheten sin i Vietnam, spesielt innen høyteknologiske næringer og sektorer med høy verdiskaping.

Vietnam og USA styrker samarbeidet for å håndtere konsekvensene av krigen.VTV.vn - Den 22. juni mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao.

Angående statlig forvaltning sendte Industridepartementet 30. mai 2026 et dokument til Vietnams bilprodusentforening (VAMA), Vietnams motorsykkelprodusentforening (VAMM) og bil- og motorsykkelprodusent- og monteringsbedrifter angående implementeringen av rundskriv nr. 50/2025/TT-BCT som regulerer veikartet for anvendelse av blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff i Vietnam. Et av de viktige innholdene som forvaltningsorganet ber om, er å gjennomgå og vurdere kjøretøyenes kompatibilitet med E10-bensin.

I en samtale med en reporter fra avisen Industri og Handel sa Tran Viet Hoa, direktør for Industridepartementet ( Ministry of Industry and Trade ), at departementet har mottatt en rapport som vurderer kompatibiliteten med E10-bensin fra Daehan Motors Co., Ltd. I følge denne rapporten er alle kjøretøymodeller produsert og montert av selskapet kompatible med E10-bensin.

I mellomtiden har tre selskaper, inkludert Suzuki Vietnam Co., Ltd., Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd. og Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd., ennå ikke sendt inn offisielle rapporter til departementet slik det ble bedt om. « Vi har ennå ikke mottatt offisielle rapporter fra de tre selskapene, Suzuki Vietnam Co., Ltd., Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd. og Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd., angående vurderingen av kompatibiliteten til E10-bensin », sa Tran Viet Hoa.

Det er nødvendig for bilprodusenter å publisere resultatene av kompatibiliteten til kjøretøymodellene sine med E10-bensin, slik at forbrukerne er godt informerte. Denne publiseringen må imidlertid ledsages av konklusjoner, vitenskapelig grunnlag, tekniske kriterier og en fullstendig transparent og offentlig tilgjengelig evalueringsprosess for å sikre åpenhet og objektivitet.

Kilde: https://congthuong.vn/xang-e10-nhieu-hang-xe-cong-bo-tuong-thich-460495.html