“Nước rút” cao tốc Hữu Nghị

Tính đến hết ngày 11/12/2025:

Hạng mục nền đường cấp phối đá dăm dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng đã hoàn thành 45/60 km.

Thảm bê tông nhựa lớp 1 hoàn thành 10/60km.

Nhà thầu đang thi công 36/38 vị trí cầu trên tuyến

Những ngày giữa tháng 12, chúng tôi khảo sát dọc tuyến cao tốc từ Km0 đến Km45, không khi thi công đang rất khẩn trương. Trên mặt bằng gói thầu EC03, đoạn từ Km44+900 đến Km45+130 do Công ty Cổ phần Đầu tư ĐCT 559 phụ trách, hàng trăm công nhân đang hối hả thi công các hạng mục. Đơn vị đã triển khai nhiều mũi thi công, huy động hơn 250 thiết bị và 500 nhân lực tổ chức sản xuất.

Ông Vũ Xuân Huy, Giám đốc Ban điều hành dự án của Công ty Cổ phần Đầu tư ĐCT 559 cho biết: Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và của UBND tỉnh Lạng Sơn về việc thông tuyến vào ngày 19/12, chúng tôi đã đồng loạt tổ chức 10 mũi thi công, huy động tối đa nhân lực, thiết bị. Anh em công nhân làm việc xuyên ngày đêm, khắc phục khó khăn về thời tiết, quyết tâm hoàn thành mục tiêu thông tuyến đúng tiến độ.

Không khí khẩn trương ấy cũng đang lan tỏa ở khu vực đầu tuyến, đoạn Km0 - Km6 thuộc xã Đồng Đăng do Công ty Cổ phần 568 đảm nhiệm.

Ông Nguyễn Văn Hòa, Chỉ huy trưởng Công ty Cổ phần 568 cho biết: Chúng tôi huy động 8 mũi thi công. Tổng cộng có 40 máy xúc, hơn 130 thiết bị làm việc liên tục. Anh em chia ca làm 24/24 giờ theo phương châm “xong đoạn nào gọn đoạn ấy”. Đến nay, khối lượng thi công đạt khoảng 85%, bảo đảm tiến độ đề ra.

Tại tuyến nhánh kết nối với cửa khẩu Tân Thanh và Cốc Nam, công tác tổ chức thi công hạng mục nền mặt đường cũng đang diễn ra hết sức khẩn trương.

Huy động máy móc để hoàn thiện nền đường trước khi thực hiện nghiệm thu thi công chuyển giai đoạn

Ông Nguyễn Công Vĩnh, Phó Chỉ huy trưởng Công ty Cổ phần Xây dựng và Thương mại 299 - đơn vị đảm nhiệm thi công tuyến nhánh kết nối cửa khẩu Cốc Nam và Tân Thanh cho biết: Hiện trên tuyến nhà thầu đang tập trung huy động 120 thiết bị, xe máy và tổ chức 4 mũi thi công hoàn thiện nền đường và thực hiện thảm lớp 1 bê tông nhựa. Mục tiêu đặt ra là đến trước ngày 19/12 sẽ thực hiện xong thảm lớp 1 từ Km 6 đến Km 13 của đoạn Tân Thanh - Cốc Nam.

Theo số liệu cập nhật, các nhà thầu đã huy động 147 mũi thi công với gần 3.000 nhân sự và 1.300 thiết bị, phương tiện để triển khai thi công trên toàn tuyến.

Ông Trương Đức Liên, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng cho biết: Chúng tôi chỉ đạo các nhà thầu làm 3 ca, 4 kíp, đến nay, giá trị sản lượng thực hiện dự án đã đạt 3.900/4.572 tỷ đồng, tương đương 85,3% khối lượng.

Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng có chiều dài gần 60 km, trong đó tuyến chính dài 43 km, thiết kế 4 làn xe; đoạn Tân Thanh - Cốc Nam dài 17 km. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 11.000 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Nhà nước khoảng 5.500 tỷ đồng, còn lại là vốn nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT.

Đây là dự án trọng điểm quốc gia, được kỳ vọng sẽ kết nối hoàn chỉnh tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến cửa khẩu Hữu Nghị xuống còn hơn 2 giờ, đồng thời mở ra cơ hội phát triển mới cho tỉnh Lạng Sơn và khu vực biên giới phía Bắc.

Hiện trên công trường đang “tăng nhiệt” từng ngày. Từ những công nhân bám trụ công trường trong gió rét cuối năm đến những kỹ sư, cán bộ kỹ thuật túc trực - tất cả đều hướng tới một mục tiêu chung, về đích đúng hạn, bảo đảm chất lượng, an toàn tuyệt đối.

Ông Bùi Hoàng Nam, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh (đơn vị được giao là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thực hiện một số nhiệm vụ quản lý dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng) cho biết: Ngoài nhiệm vụ đôn đốc tiến độ hoàn thiện các phần việc dự án phục vụ lễ thông tuyến theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, ban còn tập trung kiểm tra giám sát chất lượng công trình, không để vì tiến độ mà lơ là chất lượng.

Trên nền đường vừa đổ cấp phối, những chiếc lu rung cần mẫn đầm chặt từng mét nền đường, phía xa là dãy xe chở vật liệu nối đuôi nhau vận chuyển đá cấp phối, từng mẻ bê tông nhựa để hoàn thiện mặt đường. Những ánh đèn pha xuyên màn đêm trên công trường như tô đậm thêm khí thế thi đua “nước rút”, quyết tâm hoàn thành công trình trọng điểm mang ý nghĩa chiến lược, mở ra “cánh cửa phát triển” mới cho vùng đất biên cương Lạng Sơn.

Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng có chiều dài gần 60 km, trong đó tuyến chính dài 43 km, thiết kế 4 làn xe; đoạn Tân Thanh - Cốc Nam dài 17 km. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 11.000 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Nhà nước khoảng 5.500 tỷ, còn lại là vốn nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT.

Nguồn: https://baolangson.vn/nong-tren-cong-truong-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-5067871.html