30 samolotów poleci, aby uczcić paradę z okazji Dnia Narodowego

Eskadra myśliwców Su30-MK2 Obrony Powietrznej Sił Powietrznych podczas ćwiczeń powitalnych – zdjęcie: NAM TRAN

Największa i najbardziej skomplikowana operacja lotnicza w historii

Powyższe informacje przekazano na konferencji poświęconej koordynacji bezpieczeństwa lotów pomiędzy Dywizją Lotniczą 371, Brygadą Lotniczą 918 i Północną Kompanią Zarządzania Ruchem Lotniczym, mającej na celu skoordynowanie realizacji działań związanych z lotami w ramach obchodów Święta Narodowego.

W szczególności Dywizjon 371 Obrony Powietrznej Sił Powietrznych przedstawił plan lotów szkoleniowych, szkoleń wspólnych, przeglądu wstępnego i prób generalnych. Plan obejmował 9 grup lotów z 30 samolotami, w tym: śmigłowcami, C295, C212i, Jak-130, L-39NG, Su30MK2. Plan obejmował 3 lotniska startu i lądowania, w tym Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoi ) i Kep (Bac Ninh).

Według oceny dowódcy 371. Dywizji jest to największa i najbardziej skomplikowana operacja lotnicza w historii.

Śmigłowce Mi podczas obchodów 50. rocznicy Wyzwolenia Południa i Zjednoczenia Narodowego – zdjęcie: NAM TRAN

Ogranicz wpływ na operacje lotnictwa cywilnego

Przed konferencją sztabowe jednostek odbyły wiele spotkań przygotowawczych i bezpośrednio pracowały nad opracowaniem planów koordynacyjnych mających na celu zapewnienie wspólnego bezpieczeństwa lotów między lotnictwem cywilnym i wojskowym .

Podczas spotkań przygotowawczych krótko omówiono procedury lotu, zasady koordynacji oraz plany operacji lotniczych lotnictwa cywilnego podczas lotów szkoleniowych, wspólnych ćwiczeń, wstępnych przeglądów, prób ogólnych i lotów powitalnych, mając na uwadze zasadę zapewnienia bezpieczeństwa lotu, realizacji planu lotu A80 i minimalizacji wpływu na loty lotnictwa cywilnego do i z lotniska Noi Bai, w szczególności loty międzynarodowe.

Po zapoznaniu się z planem jednostki przeanalizowały każdy plan lotu i oceniły wpływ każdego lotu na operacje lotnicze na trasie do i z lotniska Noi Bai.

Obie strony uzgodniły zasady koordynacji, dowodzenia i operacji lotniczych lotnictwa wojskowego i cywilnego, zapewniając pełne bezpieczeństwo lotów, właściwą realizację planu A80 i ograniczając wpływ na działalność lotnictwa cywilnego w rejonie lotniska Noi Bai, w szczególności na loty międzynarodowe.

Uzgodniono utworzenie mechanizmu bezpośredniej koordynacji między dowódcami lotów wojskowych a załogami lotnictwa cywilnego pełniącymi mieszane obowiązki w kabinie stacji kontroli ruchu lotniczego Noi Bai w celu zagwarantowania szybkiej, terminowej i dokładnej koordynacji.

Samolot Jak-130 - Fot. NAM TRAN

Na zakończenie konferencji Dywizja Lotnicza 371 oraz Północna Spółka Zarządzania Ruchem Lotniczym podpisały umowę mającą na celu zapewnienie bezpieczeństwa lotów.

Dokument ten nie tylko potwierdza determinację w dążeniu do zapewnienia całkowitego bezpieczeństwa wspólnych lotów lotnictwa cywilnego i wojskowego podczas lotów A80, ale także demonstruje wysokie poczucie odpowiedzialności jednostek w zakresie koordynacji pomyślnej organizacji obchodów.

Nam Tran - Tuoitre.vn

Źródło: https://tuoitre.vn/30-may-bay-se-bay-chao-mung-dieu-binh-dip-quoc-khanh-20250712135132255.htm#content-1