Decyzja ta nie tylko stanowi podstawę prawną dla pojazdów wykorzystujących paliwo o wysokiej zawartości etanolu, ale także oznacza przejście od obecnego programu mieszania E20 do bardziej ambitnego ekosystemu biopaliw.
Według ministra Gadkariego, wydanie nowych przepisów stworzy ramy prawne dla pojazdów napędzanych paliwem E85, E100 i mieszankami o wyższej zawartości etanolu. Zapewni to również producentom samochodów jaśniejszą podstawę dla norm technicznych, testów, certyfikacji emisji i homologacji typu pojazdów napędzanych paliwem etanolowym.

Jednym z najbardziej znaczących skutków regulacji E100 jest otwarcie nowego rynku pojazdów o elastycznym zasilaniu paliwem – pojazdów, które mogą automatycznie dostosowywać się do korzystania z różnych mieszanek paliwowych, od E20 do E85 lub E100.
Eksperci zauważają jednak, że obecnie produkowane pojazdy kompatybilne z paliwem E20 nie mogą automatycznie przełączać się na paliwo E100. Pojazdy zasilane paliwem E100 wymagają specjalistycznego układu paliwowego z materiałami odpornymi na korozję, czujników stężenia etanolu, układu wtrysku paliwa i specjalnie opracowanego oprogramowania sterującego silnikiem.
RG
Source: https://baoangiang.com.vn/an-do-hop-phap-hoa-nhien-lieu-sinh-hoc-e100-a489107.html










