Policjanci ruchu drogowego sprawdzają poziom alkoholu we krwi kierowców na ulicy Bong Lau w okręgu Ky Lua.
Rok Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2025, którego tematem przewodnim jest „Bezpieczna Podróż, Budowanie Przyszłości”, jest szeroko wdrażany w całej prowincji. Wojewódzki Komitet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego nadal wymaga od wszystkich sił zaostrzenia dyscypliny, innowacji w komunikacji i skupienia się na rozwiązywaniu naruszeń budzących zaniepokojenie społeczne. Wiele nowych modeli i podejść jest wdrażanych na szczeblu prowincjonalnym i lokalnym, a wszystko to w celu zmniejszenia liczby wypadków, utrzymania spokoju na każdej drodze, zapewnienia szczęścia każdej rodzinie i promowania zrównoważonego rozwoju.
Brak stref zakazanych, brak wyjątków.
Od początku roku Wojewódzka Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego nakazała swoim jednostkom członkowskim wdrożenie środków bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez zaostrzenie dyscypliny i wyjaśnienie obowiązków, przy czym ogólną ideą było niepobłażliwość i nieprzymykanie oczu na żadne wykroczenia, zarówno na drogach krajowych, jak i w obszarach mieszkalnych.
Pan Duong Cong Vi, Dyrektor Departamentu Budownictwa i Zastępca Przewodniczącego Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, stwierdził: „Zdajemy sobie sprawę, że nie ma stref zakazanych ani wyjątków w zapewnianiu bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym. Prowincjonalny Komitet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wymaga od wszystkich służb zaostrzenia patroli i kontroli, nawet w przypadku najdrobniejszych wykroczeń; a jednocześnie wzmocnienia odpowiedzialności kierowników na każdym szczeblu. Wszystkie środki muszą być wdrażane w sposób ciągły, otwarty i przejrzysty, aby wprowadzać realne zmiany na każdej drodze”.
W oparciu o tę orientację policja, a zwłaszcza Departament Ruchu Drogowego, wdrożyła serię miesięcznych i kwartalnych programów patrolowych, koncentrując się na reagowaniu na zachowania wysokiego ryzyka, które łatwo powodują wypadki drogowe, takie jak: jazda pod wpływem alkoholu, zażywanie narkotyków, przeciążanie pojazdów, przewożenie ponadgabarytowych ładunków, modyfikacje nadwozi pojazdów, przekraczanie prędkości, jazda w konwojach, jazda brawurowa itp. Wiele punktów kontrolnych jest kontrolowanych przez dłuższy czas, bez ograniczeń czasowych, co pomaga zapobiegać naruszeniom i tworzy wyraźny efekt odstraszający.
Podpułkownik Phuong Thuc Dinh, zastępca komendanta Wydziału Ruchu Drogowego Policji Prowincjonalnej, powiedział: „Koncentrujemy się na ciągłości i skuteczności działań patrolowo-kontrolnych. Każdy funkcjonariusz i żołnierz podpisuje zobowiązanie do odpowiedzialności, łącząc wyniki z wynikami na koniec roku, aby wszyscy byli świadomi swojej roli. Oprócz ścisłego egzekwowania przepisów, publicznie ujawniamy przypadki naruszeń i współpracujemy z gminnymi komisjami ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego w celu mobilizacji patroli na obszarach mieszkalnych, w pobliżu szkół i na targowiskach – miejscach, gdzie drobne kolizje są prawdopodobne, ale stanowią poważne zagrożenie”.
W rezultacie, w 2025 roku policja drogowa w całej prowincji zorganizowała prawie 16 000 patroli, w których uczestniczyło 76 000 funkcjonariuszy i żołnierzy; skontrolowano prawie 211 000 pojazdów, wykryto i rozpatrzono ponad 27 800 wykroczeń, nałożono grzywny w 25 660 przypadkach, pobrano ponad 57,6 miliarda VND do budżetu państwa, tymczasowo zajęto prawie 9000 pojazdów i cofnięto 1800 praw jazdy. Kontrola masy pojazdów była regularnie prowadzona za pomocą systemu kamer monitorujących, co znacząco przyczyniło się do zmniejszenia liczby przeciążonych pojazdów, ochrony infrastruktury i zmniejszenia ryzyka wypadków.
Duch ścisłego egzekwowania przepisów nie ogranicza się do głównych dróg; rozciąga się na poszczególne gminy i okręgi. Zespoły samorządu ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego w dzielnicach i wioskach mają za zadanie przypominać i zgłaszać naruszenia bezpośrednio z obszarów mieszkalnych.
Pan Nguyen Duc Cuong, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego i zastępca przewodniczącego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego gminy Chi Lang, powiedział: „Przez ten obszar przebiega ponad 20 km autostrady krajowej i linia kolejowa, z wieloma zakrętami i martwymi punktami, co stwarza potencjalne ryzyko wypadków drogowych. Skierowaliśmy siły funkcjonalne do zwiększenia liczby patroli na drogach i liniach kolejowych, a jednocześnie unowocześniliśmy metody propagandy skierowane do różnych grup docelowych, zwłaszcza kierowców z innych prowincji. W rezultacie świadomość mieszkańców w zakresie przestrzegania przepisów uległa znacznej zmianie”.
Działania te przyniosły zmiany nie tylko na głównych trasach, ale także w małych uliczkach, na targowiskach, przy bramach szkolnych itp. Dyscyplina ruchu drogowego jest utrzymywana dzięki drobnym działaniom, co przyczynia się do bezpieczniejszego środowiska ruchu drogowego w całej prowincji.
Promowanie kultury ruchu drogowego
Oprócz patrolowania i egzekwowania przepisów ruchu drogowego, Wojewódzki Komitet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego uznał kampanie uświadamiające społeczeństwo za kluczową strategię zmiany percepcji i kształtowania bezpiecznych nawyków w ruchu drogowym. Celem jest, aby każdy obywatel przypominał sobie o tym przed wejściem do pojazdu, promując cywilizowane zachowanie na każdej drodze.
Uczniowie szkoły średniej Van Nham przekazują wiedzę na temat bezpieczeństwa w ruchu drogowym bezpośrednio ze szkoły.
W 2025 roku Wojewódzka Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, we współpracy z różnymi departamentami, agencjami i organizacjami, wdroży wiele nowych form komunikacji, koncentrując się na studentach, młodzieży, mniejszościach etnicznych w regionach górskich oraz kierowcach dalekobieżnych. Dokumenty prawne dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego będą rozpowszechniane poprzez materiały drukowane, konferencje i lokalne media.
Zazwyczaj sektor edukacji i szkoleń zorganizował ponad 1200 kampanii uświadamiających, przyciągając 410 000 uczniów i nauczycieli; Front Ojczyzny na wszystkich szczeblach zorganizował niemal 3000 zintegrowanych wydarzeń z udziałem ponad 208 000 uczestników; Wojewódzki Komitet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego umieścił 42 duże billboardy i 1500 tablic informacyjnych wzdłuż tras komunikacyjnych oraz rozprowadził w regionie dziesiątki tysięcy ulotek i poradników prawnych.
Pani Dam Thi Thanh Tam, zastępca kierownika biura Prowincjonalnego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, stwierdziła: „Najważniejszym wydarzeniem w 2025 roku jest znacząca ekspansja działań propagandowych na platformach cyfrowych. Fanpage „Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego w Prowincji Lang Son” opublikował ponad 1800 artykułów, filmów i postów, notując około 82 miliony wyświetleń. Członkowie Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego koncentrują się na tworzeniu krótkich, jasnych treści, które ściśle odnoszą się do typowych sytuacji w ruchu drogowym, takich jak instrukcje dotyczące postępowania w razie incydentów i ostrzeżenia o niebezpiecznych miejscach. Treści te są szeroko udostępniane i stopniowo stają się powszechnie znanym źródłem informacji dla rodzin i kierowców, co znacznie zwiększa skuteczność propagandy”.
Pan Hoang Van Duc, kierowca na trasie Lang Son – Thai Nguyen, powiedział: „Podczas przerw często otwieram strony internetowe o ruchu drogowym, aby sprawdzić warunki na drodze. Wiele filmów ostrzegających o niebezpiecznych punktach, przejazdach kolejowych czy o tym, jak radzić sobie z pogodą, jest bardzo przydatnych. Tego typu przekazywanie informacji jest dokładnie tym, czego potrzebują kierowcy, więc dość szybko się nimi dzielimy”.
Dzięki skoordynowanym wysiłkom różnych służb informacje dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego trafiają do właściwych osób we właściwym czasie, co przyczynia się do zauważalnej zmiany nawyków podróżnych.
Inwestycje infrastrukturalne – usuwanie „wąskiego gardła”
Oprócz kampanii informacyjnych i inspekcji, inwestycje w infrastrukturę transportową odgrywają kluczową rolę w ograniczaniu liczby wypadków i poprawie efektywności zarządzania. W ubiegłym roku Wojewódzka Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, we współpracy z Departamentem Budownictwa i władzami lokalnymi, przeanalizowała i wyeliminowała „czarne punkty” oraz „potencjalne punkty wypadkowe”. Wiele dróg o dużym natężeniu ruchu zostało wyposażonych w sygnalizację świetlną, znaki odblaskowe, progi zwalniające, a także poszerzono nawierzchnię dróg, zmodernizowano systemy odwodnienia i zainstalowano kamery monitoringu. Infrastruktura jest stopniowo modernizowana, tworząc korzystne warunki dla podróżowania i rozwoju gospodarczego.
Departament Budownictwa zarządza i utrzymuje 450 km dróg krajowych, 720 km dróg wojewódzkich, ponad 1400 km dróg powiatowych i ponad 120 km dróg straży granicznej. Korzystając ze środków rządowych, Departament Budownictwa zajął się 8 potencjalnymi miejscami wypadków drogowych na tych trasach, poprawiając płynność ruchu i bezpieczeństwo. Na linii kolejowej władze zlikwidowały 4 niedozwolone przejazdy kolejowe.
Zmiany w zarządzaniu i kampanie podnoszące świadomość społeczną nie tylko pomagają zmniejszyć ryzyko wypadków, ale także ułatwiają rozwój społeczno-gospodarczy, zwiększają łączność regionalną i przyciągają inwestycje, przyczyniając się do powstania cywilizowanego i nowoczesnego systemu transportowego.
W 2025 roku w prowincji odnotowano 355 wypadków drogowych, w których zginęło 85 osób, a 347 zostało rannych. W porównaniu z rokiem 2024 liczba wypadków spadła o 130 (28,6%), liczba ofiar śmiertelnych zmniejszyła się o 16 (15,8%), a liczba rannych zmniejszyła się o 98 (22%). Planując rok 2026, Lang Son stawia sobie za cel zmniejszenie liczby wypadków drogowych o co najmniej 5% we wszystkich trzech kryteriach. Utrzymanie pokoju na każdej drodze to nie tylko efekt całorocznego wysiłku, ale także przesłanie noworoczne – podróż pełna odpowiedzialności i wiary w kierunku bezpiecznego, rozwiniętego i szczęśliwego Lang Son.
Source: https://baolangson.vn/bai-tet-duong-siet-chat-ky-cuong-giao-thong-an-toan-5066642.html
Komentarz (0)