Do projektu autostrady zostanie dodanych dodatkowo 420 000 metrów sześciennych piasku.
23 sierpnia w rejonie rzeki Tien, w gminie An Nhon, w dystrykcie Chau Thanh, w prowincji Dong Thap , spółka akcyjna VNCN E&C Investment, Construction and Engineering, we współpracy z właściwymi departamentami i agencjami prowincji Dong Thap, przeprowadziła uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt wydobycia piasku w celu niwelacji terenu na drodze ekspresowej Cao Lan-An Huu, faza 1, projekt składowy 1.
Rozpoczęła działalność kopalnia piasku służąca do budowy drogi ekspresowej Cao Lãnh – An Hữu.
Pan Do Minh Chau, zastępca dyrektora spółki akcyjnej VNCN E&C Investment, Construction and Engineering Joint Stock Company (wykonawcy), powiedział, że kopalnia piasku, która została przekazana spółce do eksploatacji na mocy specjalnego mechanizmu przez prowincję Dong Thap, zajmuje obszar 18,02 hektara i znajduje się w gminach An Hiep i An Nhon, w dystrykcie Chau Thanh.
Kopalnia piasku dysponuje łącznymi zasobami wynoszącymi około 674 953 m3, z czego 420 000 m3 jest przeznaczonych do eksploatacji jako piasek niwelacyjny. Okres eksploatacji kopalni piasku wynosi 6 miesięcy (od sierpnia 2024 r. do lutego 2025 r.), a okres rekultywacji i rekultywacji środowiska przed zamknięciem kopalni wynosi 6 miesięcy.
Kopalnia piasku może być eksploatowana do głębokości 17 m pod ziemią za pomocą dwóch pogłębiarek (każda o pojemności łyżki 3,5 m³). Praca odbywa się codziennie w godzinach od 7:00 do 17:00, bez eksploatacji nocnej. Wydajność wydobycia piasku nie może przekraczać 2570 m³/dobę i 77 100 m³/miesiąc.
„Kopalnia piasku znajdująca się w gminie An Hiep, w dystrykcie An Nhon, w dystrykcie Chau Thanh, została uruchomiona w momencie, gdy zaistniała pilna potrzeba dostarczenia piasku na potrzeby projektu budowy drogi ekspresowej Cao Lan – An Huu, komponentu 1, co pomogło odciążyć zdolność wydobywczą dwóch wcześniej działających kopalni piasku”.
„Dzięki trzem kopalniom piasku działającym obecnie, pierwszy element drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu dostarczy około 6800 m3 dziennie, tymczasowo pokrywając zapotrzebowanie na piasek niwelacyjny w sierpniu 2024 r. Wykonawca przygotował sprzęt, maszyny i teren do odbioru piasku na potrzeby budowy” – powiedział pan Chau.
Całkowite zapotrzebowanie na piasek budowlany wynosi 1,7 miliona metrów sześciennych.
Według pana Chau, zapotrzebowanie na piasek do wyrównywania pierwszego elementu projektu drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu wynosi około 2,3 miliona metrów sześciennych. Z tego zapotrzebowanie na rok 2024 wyniesie 1,7 miliona metrów sześciennych.
Do tej pory uruchomiono trzy kopalnie piasku, które Dong Thap Provincial People's Committee przedstawił wykonawcy, aby dostarczać piasek na potrzeby budowy komponentu 1 drogi ekspresowej Cao Lanh-An Huu. Należą do nich: pierwsza kopalnia piasku zlokalizowana w gminie Tan Thuan Dong, w mieście Cao Lanh, oraz gminy My An Hung A i My An Hung B, w dystrykcie Lap Vo.
Oczekiwanie na eksploatację większej liczby kopalni piasku pozwoli mieć pewność, że w 2024 roku dostarczono w całości 1,7 mln metrów sześciennych piasku niezbędnego do budowy autostrad.
Druga kopalnia piasku znajduje się w gminie Thuong Lac, okręgu Long Khanh A, dystrykcie Hong Nguy oraz okręgu An Lac, mieście Hong Nguy, a trzecia kopalnia piasku znajduje się w gminie An Hiep, okręgu An Nhon, dystrykcie Chau Thanh.
Aby zagwarantować wystarczającą ilość piasku, by sprostać terminom realizacji projektu, Ludowy Komitet prowincji Dong Thap uruchomił dodatkową kopalnię piasku na rzece Tien, na odcinku przechodzącym przez dzielnicę 11 i gminę Tan Thuan Tay, miasto Cao Leanh, w celu przeprowadzenia procedur wydobywczych piasku w ramach specjalnego mechanizmu.
Wykonawca robót budowlanych, we współpracy z jednostką konsultacyjną, prowadzi wiercenia poszukiwawcze w celu określenia zasobów piasku. Prowincjonalny Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska dokonał oceny raportu dotyczącego zasobów mineralnych i oczekuje się, że kopalnia piasku zostanie uruchomiona w październiku 2024 roku.
„Dzięki temu, że trzy kopalnie piasku są już eksploatowane, a kilka kolejnych ma zostać wyeksploatowanych w najbliższej przyszłości, zapotrzebowanie na 1,7 miliona metrów sześciennych piasku do budowy drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu jest zasadniczo zaspokojone zgodnie z harmonogramem” – poinformował pan Chau.
Pan Chau dodał, że wykonawca rozmieścił już siłę roboczą, materiały i sprzęt na placu budowy. Dlatego też, gdy piasek dotrze na miejsce, wykonawca zwiększy pompowanie w kluczowych sekcjach, aby skrócić czas załadunku.
„Rurociągi do pompowania piasku i sprzęt do zagęszczania podłoża są gotowe. Po wydobyciu piasku i przetransportowaniu go na plac budowy, wykonawca natychmiast go przepompuje i przejdzie do kolejnych etapów prac” – powiedział pan Chau.
Droga ekspresowa Cao Lanh – An Huu rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą ekspresową My An – Cao Lanh w dystrykcie Cao Lanh w prowincji Dong Thap. Jej koniec przecina się z drogą ekspresową Trung Luong – My Thuan w dystrykcie Cai Be w prowincji Tien Giang .
Projekt składa się z dwóch komponentów. Komponent 1, o długości 16 km i przebiegający przez prowincję Dong Thap, ma łączną wartość inwestycji przekraczającą 3600 miliardów VND. Komponent 2, o długości 11,4 km, znajduje się w prowincjach Tien Giang i Dong Thap i ma łączną wartość inwestycji przekraczającą 2200 miliardów VND.
Przekrój poprzeczny ukończonego etapu spełnia standardy autostrady czteropasmowej. Przekrój poprzeczny pierwszego etapu inwestycji również ma cztery pasy ruchu, szerokość jezdni wynosi 17 m, a prędkość eksploatacyjna 80 km/h.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm
Komentarz (0)