Cykl życia akumulatorów pojazdów elektrycznych zazwyczaj obejmuje zamknięty i wymagający proces. W przypadku awarii akumulatora, przemysł zazwyczaj go demontuje w celu odzyskania kluczowych komponentów. Zaawansowane technologicznie firmy recyklingowe często stosują metody niszczenia, zanim zanurzą akumulatory w silnych, żrących kwasach. Jednak procesy te są nie tylko kosztowne, ale również powodują emisję dużej ilości dwutlenku węgla i zanieczyszczają środowisko.

Marzenie o regeneracji akumulatorów pojazdów elektrycznych może stać się rzeczywistością dzięki zaskakująco prostej metodzie.
Według magazynu Interesting Engineering , aby rozwiązać ten problem, naukowcy z Uniwersytetu Cornella (USA) opracowali nową metodę regeneracji baterii bez ich niszczenia. Metoda ta, zwana bezpośrednią regeneracją elektrod (DEER), wykorzystuje roztwór chemiczny do zanurzania nienaruszonych komponentów, co pozwala na regenerację nawet 95% uszkodzonych baterii.
Profesor Vibha Kalra, jedna z głównych badaczek, powiedziała: „Naprawiamy baterię bez jej rozbierania ani zgniatania, a następnie składamy ją ponownie w nową baterię. Ten proces nie tylko przywraca pojemność, ale także znacznie skraca czas cyklu”.
Obiecujące rozwiązanie w zakresie recyklingu akumulatorów pojazdów elektrycznych.
Aby lepiej zrozumieć, jak działa nowa technologia odzyskiwania baterii, musimy wiedzieć, że baterie zazwyczaj nie wyczerpują minerałów. Wraz z przepływem prądu, wewnątrz baterii gromadzi się gruba warstwa osadu, zmniejszając jej przewodnictwo energetyczne. Metoda DEER pozwala inżynierom otworzyć obudowę baterii i wyjąć elektrody bez ich uszkodzenia. Elementy te są następnie zanurzane w roztworze 1,3-dimetylo-2-imidazolidynonu, który rozpuszcza warstwę izolacyjną, zachowując jednocześnie strukturę wewnętrzną.
Profesor Kalra podkreślił: „Kiedy wynaleziono baterie litowo-jonowe, nikt nie przypuszczał, że te minerały mają ograniczenia. Teraz zdajemy sobie sprawę, że nie możemy produkować baterii w nieskończoność”.
Ten przełom jest naprawdę godny uwagi, biorąc pod uwagę rosnące zapotrzebowanie na baterie, które zmusiło wiele krajów, takich jak Stany Zjednoczone, do polegania na imporcie z zagranicy i braku niezbędnej infrastruktury do recyklingu. Kraj ten zmaga się obecnie z zakłóceniami w łańcuchu dostaw niezbędnych materiałów.
Metoda DEER nie tylko obniża koszty recyklingu akumulatorów, ale także pozwala na lokalny proces, minimalizując w ten sposób zależność od zagranicznych surowców. Zespół badawczy testuje tę metodę na akumulatorach przemysłowych o większej skali i dostosowuje ją do różnych form zużycia. Zespół jest przekonany, że odporność tej metody można rozszerzyć, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na akumulatory do pojazdów elektrycznych w przyszłości.
Według Thanhnien.vn
Source: https://baoangiang.com.vn/buoc-dot-pha-giup-hoi-sinh-pin-xe-dien-a488839.html









