Obecnie w całym kraju działa 69 centrów logistycznych.

Obecnie w kraju działa 69 centrów logistycznych, które wciąż rozwijają się w nowoczesnym kierunku, umożliwiając efektywne łączenie sektorów gospodarki, regionów i kraju.

Prelegenci biorący udział w dyskusji panelowej. Zdjęcie: Nghiem Lan

Podczas seminarium „Rozwój centrów logistycznych: łączenie i odblokowywanie zrównoważonych łańcuchów dostaw”, zorganizowanego przez czasopismo „Industry and Trade Magazine” 29 maja, pani Dang Hong Nhung z Departamentu Importu i Eksportu ( Ministerstwo Przemysłu i Handlu ) oceniła, że ​​liczba centrów logistycznych pod względem skali znacznie wzrosła, a ich rozmieszczenie również uległo zmianie.

Chociaż w latach 2007-2012 w całym kraju działało zaledwie około 6 centrów logistycznych, w ciągu ostatniej dekady liczba ta wzrosła dziesięciokrotnie. Obecnie w Wietnamie działa 69 centrów logistycznych.

Podczas gdy w przeszłości centra logistyczne zazwyczaj obsługiwały pojedyncze przedsiębiorstwo, park przemysłowy lub prowincję, obecnie istnieją zintegrowane centra logistyczne obsługujące całe branże lub regiony.

Wcześniej centra logistyczne koncentrowały się głównie w regionie południowo-wschodnim, w pobliżu stref przemysłowych. Obecnie duże centra logistyczne powstały również w regionach północnym i centralnym, takie jak Międzynarodowe Centrum Logistyczne Bac Giang i Park Logistyczny Lang Son .

Centrum logistyczne Hateco w dzielnicy Long Bien w Hanoi ma dość dobrze rozwiniętą infrastrukturę. Zdjęcie: Minh Hoa

Od 2017 roku do chwili obecnej tradycyjne centra logistyczne zostały przekształcone w nowoczesne centra logistyczne wykorzystujące technologię Przemysłu 4.0 i zróżnicowane pod względem typu, obejmujące chłodnie, składy celne i magazyny krajowe. Niektóre wyspecjalizowane centra logistyczne obsługują produkty rolne, które wymagają bardzo wysokich wymagań w zakresie kontroli wilgotności i systemów wentylacji.

Jednakże Wietnam nie utworzył jeszcze krajowych ani nawet regionalnych centrów logistycznych.

Planowanie i integracja między planowaniem systemów transportowych a planowaniem centrów logistycznych wciąż napotyka wiele niedociągnięć. Przyciąganie inwestycji i rozwijanie systemów centrów logistycznych jest trudne. Zachęty wciąż nie są wystarczająco konkretne i nie spełniają oczekiwań przedsiębiorstw.

Z perspektywy biznesowej, pan Hoang Dinh Kien, dyrektor generalny Hoa Phat Logistics, zauważył, że globalne wahania powodują wzrost kosztów operacyjnych logistyki, a presja ze strony klientów na obniżanie cen usług rośnie. W związku z tym oczekuje się, że nowoczesne, strategicznie skalowane i zintegrowane centra logistyczne staną się „węzłami tranzytowymi”, które pomogą regulować przepływ towarów, minimalizować koszty i optymalizować działalność biznesową.

Obecnie największą potrzebą są centra logistyczne dysponujące wielokierunkową łącznością, inteligentnymi możliwościami przetwarzania danych i zdolnością do wspierania przedsiębiorstw logistycznych w dzieleniu się zasobami.

„Oczekujemy, że centra logistyczne będą czymś więcej niż tylko obiektami magazynowymi; będą platformą łączącą wszystkie potrzeby i produkty, kompleksowo łączącą wszystkie strony w łańcuchu dostaw” – podkreślił pan Kien.

Od 2015 r. Premier zatwierdził Plan Rozwoju Narodowego Centrum Logistycznego do 2020 r. z wizją do 2030 r.

Jednocześnie od 2015 roku do chwili obecnej inwestycje w rozwój centrów logistycznych również zostały wpisane na listę warunkowych sektorów inwestycji i działalności i korzystają ze wszystkich preferencyjnych warunków przewidzianych w Ustawie o Inwestycjach.

Źródło: https://hanoimoi.vn/ca-nuoc-hien-co-69-trung-tam-logistics-703922.html