2 września w mediach społecznościowych pojawiło się nagranie przedstawiające kierowcę w Dzielnicy 5 w Ho Chi Minh, który nagle zasłabł i doznał ataku padaczki po lewej stronie ciała, z oczami i głową zwróconą w prawo. Atak trwał około minuty. Kierowcy udało się w porę zatrzymać pojazd.
Kierowca autobusu doznał udaru mózgu podczas jazdy. Konieczne są regularne badania kontrolne w celu wykrycia chorób współistniejących.
Pasażerowie autobusu zadzwonili na numer alarmowy 115, ale zanim karetka przyjechała, kierowca został już przewieziony do szpitala i zmarł. Wstępne informacje wskazują, że kierowca prowadził autobus pasażerski na trasie Lagi ( Binh Thuan ) – Ho Chi Minh City.
Wcześniej w mediach społecznościowych krążyło kilka podobnych przypadków udarów mózgu u kierowców autobusów.
Podejrzewa się, że kierowca autobusu doznał udaru mózgu podczas jazdy.
Po obejrzeniu nagrania, docent dr Nguyen Huy Thang, przewodniczący Stowarzyszenia Udaru Mózgu w Ho Chi Minh City, stwierdził, że diagnoza przyczyny śmierci kierowcy wyłącznie na podstawie jednego nagrania jest bardzo trudna. Jednak napad padaczkowy zlokalizowany w lewej połowie ciała jest kluczowym punktem, wskazującym na poważne uszkodzenie prawej półkuli mózgu u kierowcy.
Zauważył również, że szybka śmierć kierowcy była najprawdopodobniej spowodowana dużym krwotokiem mózgowym, który spowodował przepuklinę mózgu. Wyjaśnił, że w przypadku udaru niedokrwiennego, nawet jeśli zablokowana jest główna tętnica, śmierć trwa dłużej. Co więcej, udar krwotoczny charakteryzuje się wyższym wskaźnikiem napadów padaczkowych niż udar niedokrwienny. A jeśli rzeczywiście był to krwotok mózgowy, w 90% przypadków przyczyną jest nadciśnienie tętnicze.
Jak twierdzi docent dr Nguyen Huy Thang, chociaż udary mózgu mogą przytrafić się każdemu i o każdej porze dnia, udary występujące u kierowców zawodowych są powodem do niepokoju, ponieważ mogą wpłynąć na życie wielu osób (w tym także tych w pojeździe i biorących udział w ruchu drogowym).
„Badanie przeprowadzone w Japonii wykazało, że odsetek udarów mózgu podczas jazdy samochodem wynosi 4%. Z tego 16% kończy się wypadkiem drogowym” – powiedział adiunkt dr Nguyen Huy Thang.
Krótki przegląd sytuacji z godziny 20:00, 4 września: Kierowca doznaje udaru, ale nadal próbuje ratować pasażerów | Ból głowy związany z próbą znalezienia poprzedniego właściciela samochodu ze względu na unikalną tablicę rejestracyjną.
W oparciu o ten przypadek, docent dr Nguyen Huy Thang zaleca, aby oprócz badania wzroku i słuchu, kierowcy zawodowi regularnie poddawali się badaniom w celu wykrycia chorób współistniejących (takich jak nadciśnienie tętnicze, cukrzyca, napady padaczkowe itp.). Jest to niezwykle ważne, ponieważ może mieć wpływ na życie wielu osób.
„Niektóre kraje mogą sugerować tymczasowe zawieszenie prawa jazdy kierowcy z problemami zdrowotnymi, dopóki sytuacja nie zostanie opanowana. Na przykład, częste odczuwanie zawrotów głowy lub wysokiego lub bardzo wysokiego ciśnienia krwi podczas każdej kontroli lekarskiej byłoby niebezpieczne dla kierowcy. Dotyczy to szczególnie kierowców, którzy często prowadzą pojazdy w nocy” – powiedział adiunkt dr Nguyen Huy Thang.
Link źródłowy
Komentarz (0)