Czy łańcuch dostaw oddziela się od Chin?

Od 2018 roku, kiedy ówczesny prezydent USA Donald Trump rozpoczął wojnę handlową z Chinami, międzynarodowe korporacje i firmy zagraniczne rozważały dywersyfikację swoich łańcuchów dostaw, aby uniknąć uzależnienia od „światowej fabryki” przez ostatnie 40 lat. Co więcej, pandemia COVID-19, w połączeniu z globalnymi wstrząsami geopolitycznymi, zwłaszcza konfliktem rosyjsko-ukraińskim, ujawniła luki w łańcuchach dostaw spowodowane nadmiernym poleganiem na jednej lokalizacji.

Na zdjęciu widać pracowników pracujących przy linii produkcyjnej samochodów w Wuhan w Chinach.

W ostatnich latach korporacje takie jak Apple i Mazda dążyły do ​​dywersyfikacji swoich łańcuchów dostaw, poszukując innych, tańszych centrów produkcyjnych w Azji, takich jak Wietnam i Bangladesz. Jednak sytuacja nie jest taka prosta, ponieważ przez ostatnie cztery dekady Chiny były głównym ośrodkiem produkcyjnym dla zachodnich producentów, a obie strony odniosły znaczące korzyści z tej relacji.

Chiny ograniczają import.

Według Business Insider , chociaż produkcja wyrobów gotowych przenosi się z Chin, łańcuch dostaw nie jest jeszcze całkowicie oderwany od tego kraju. Dane handlowe pokazują, że chińscy producenci montują mniej wyrobów gotowych w kraju. Zamiast tego wysyłają surowce i półprodukty do Azji Południowo-Wschodniej, gdzie są montowane przed eksportem. Oznacza to, że łańcuch dostaw pozostaje powiązany z Chinami, nawet gdy produkcja przenosi się na inne rynki.

Łańcuch dostaw jest częścią ekosystemu, a aby wspierać produkcję w Chinach, surowce lub półprodukty muszą być pozyskiwane z innych źródeł. Jednak międzynarodowe korporacje i firmy przenoszą produkcję z Chin, co prowadzi do spadku eksportu z krajów azjatyckich i innych, które dostarczają produkty pośrednie do Chin.

Według raportu „Czy Azja stopniowo odłącza się od Chin?”, opublikowanego 8 września przez ekonomistów z Nomura Holdings, udział eksportu przetworzonych komponentów z rynków takich jak Korea Południowa i Hongkong na rynek chiński spadł o 2% w ciągu 26 miesięcy, od kwietnia 2021 r. do czerwca 2023 r. Zakupy surowców i półproduktów przez Chiny z większości krajów azjatyckich również znacząco spadły w tym okresie.

Pracownicy fabryki produkującej przenośne urządzenia do gier dla amerykańskiej firmy w Guangdong w Chinach.

Analitycy uważają, że to spowolnienie oznacza największy spadek chińskiego importu surowców i półproduktów od dwóch dekad, odzwierciedlając przesunięcie łańcuchów dostaw poza granice kraju. Według głównego ekonomisty Nomury, Sonal Varmy, udział eksportu z Indii i Azji (z wyłączeniem Japonii) do Chin znacząco spadł w ciągu ostatnich pięciu lat.

Co więcej, nawet chińskie firmy przenoszą swoje łańcuchy dostaw poza granice kraju, aby uniknąć ryzyka. W kwietniu 2023 roku „ Financial Times” zacytował Lu Yuconga, prezesa Guangdong Vanward New Electric, największego chińskiego producenta podgrzewaczy wody, który stwierdził, że amerykańskie firmy zwróciły się do nich z prośbą o budowę fabryk za granicą, „aby kontynuować współpracę”.

Eksportowano do Azji Południowo-Wschodniej w celu montażu.

Mimo że większa część Azji wydaje się „odłączać” od Chin, handel między krajami Azji Południowo-Wschodniej a Chinami rośnie, szczególnie między państwami, które mają bliskie powiązania gospodarcze lub polityczne z Chinami.

Raport opublikowany przez HSBC we wrześniu pokazuje, że od początku 2023 roku chiński eksport do Azji Południowo-Wschodniej konsekwentnie przewyższał eksport do Stanów Zjednoczonych i Europy, osiągając prawie 600 miliardów dolarów miesięcznie. Zmiana ta wynika częściowo z dostosowania chińskiej polityki gospodarczej w ramach strategii „podwójnego obiegu”, która priorytetowo traktuje promowanie powiązań gospodarczych z krajami regionu nad innymi rynkami. Zmiana ta wynika również częściowo z faktu, że produkty pochodzące z Chin są wysyłane do kilku krajów Azji Południowo-Wschodniej w celu montażu, a następnie eksportowane na rynki docelowe, takie jak Stany Zjednoczone i Europa.

Taką samą ocenę przeprowadzili w kwietniu badacze z Carnegie Asia Program. Yukon Huang i Genevieve Slosberg odkryli, że chociaż udział Chin w całkowitym imporcie do USA spadł z 22% do 17% między 2017 a 2022 rokiem, Pekin jest odpowiedzialny za dostawy komponentów i surowców dla eksportu innych krajów do USA. Oznacza to, że „Chiny mogą eksportować mniej bezpośrednio do USA, ale eksportują pośrednio więcej”.

Rozstanie nie jest czymś, co dzieje się „z dnia na dzień”.

Analitycy uważają, że Chiny prawdopodobnie nadal będą odgrywać kluczową rolę w globalnych łańcuchach dostaw. Pomimo oczekiwań lub fantazji o „odłączeniu się” od Chin, druga co do wielkości gospodarka świata prawdopodobnie nadal będzie odgrywać znaczącą rolę w handlu światowym, nawet jeśli pośrednio.

Business Insider donosił już wcześniej, że chociaż Apple i wszystkie firmy technologiczne podjęły w ostatnich latach kroki w celu zmniejszenia zależności od Chin, nie jest to łatwe. Szacuje się, że przeniesienie 10% produkcji poza Chiny zajęłoby Apple około ośmiu lat.

Chińscy pracownicy pracują w fabryce Foxconn, głównego dostawcy firmy Apple.

W rozmowie z Business Insider , Misha Govshteyn, prezes MacroFab z siedzibą w Houston, powiedział, że firmy przenoszą procesy produkcyjne do innych krajów Azji i Ameryki Północnej, aby zdywersyfikować swoje łańcuchy dostaw, obniżyć koszty i ograniczyć ryzyko. W tym procesie wymagają również dywersyfikacji łańcuchów dostaw od swoich dostawców. Podkreślił jednak, że „Chiny zawsze będą ważną częścią globalnego handlu”.

W ciągu ostatnich czterech dekad Chiny zbudowały, ulepszyły i udoskonaliły swój łańcuch dostaw, a zakończenie ery „Made in China” nie jest łatwym zadaniem. Przeniesienie łańcuchów dostaw korporacji i firm z Chin do Azji, a niektórych do Stanów Zjednoczonych, nie jest czymś, co można osiągnąć w ciągu roku lub dwóch, zwłaszcza biorąc pod uwagę takie czynniki, jak koszty przeniesienia fabryk, siły roboczej, sprzętu, koszty utraconych możliwości oraz czas potrzebny na odbudowę sieci dostaw.

Co więcej, Chiny nadal posiadają główne centra dostaw, oferując usługi logistyczne, zasoby ludzkie, specjalizację i ochronę własności intelektualnej znacznie przewyższającą kraje Azji Południowo-Wschodniej, Indie i Meksyk. Dlatego też, bezpośrednio lub pośrednio, kraj ten nadal odgrywa kluczową rolę w globalnym łańcuchu dostaw, a w szczególności w globalnym handlu w ogóle.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/chuoi-cung-ung-co-dang-tach-khoi-trung-quoc-185230923230408676.htm