Historia mostu BOT w Hung Yen.

„Dun Bridge, zwolnij, zatrzymaj się, pobierz opłatę” – te duże, pogrubione czerwone słowa widnieją na ścianie domu tuż na początku Dun Bridge, który rozciąga się nad rzeką Tien Hung i łączy gminę Than Khe z gminą Tien Hung (prowincja Hung Yen).

Bariera na tej kładce dla pieszych to kawałek suchego bambusa, który mężczyzna w klapkach i krótkich spodenkach podnosi i opuszcza. Motocykliści i kierowcy samochodów przejeżdżający obok powoli zatrzymują się i płacą strażnikowi bariery 2000 lub 10 000 dongów. Być może dlatego dla wielu mieszkańców Hung Yen most Dun jest dziś znany również jako most Dun BOT.

Osoby przekraczające most Đún muszą uiścić opłatę bezpośrednio strażnikowi szlabanu po stronie gminy Thần Khê, w prowincji Hưng Yên. Zdjęcie: Đinh Văn Nhiều/TTXVN

Zgodnie z dokumentami zachowanymi w Komitecie Ludowym gminy Than Khe, wynikającymi z potrzeby transportu i wymiany towarów mieszkańców gminy Chi Lang, sąsiednich gmin dystryktu Hung Ha oraz gminy Minh Tan, dystryktu Dong Hung (dawniej prowincja Thai Binh), od 2004 r. pan Nguyen Ngoc Riec ze wsi Tan Tien (dawniej gmina Chi Lang, obecnie gmina Than Khe, prowincja Hung Yen) śmiało złożył wniosek do gminy Chi Lang i gminy Minh Tan, dystryktu Dong Hung (obecnie gmina Tien Hung, prowincja Hung Yen) o zainwestowanie 100% kapitału w budowę mostu Dun, który ma zastąpić prom Dun i służyć ludziom.

Za zgodą właściwych organów, opracowano projekt i kosztorys ogólny mostu Dun Bridge, a jego budowa trwała dwa lata, 2006-2007. Całkowity koszt inwestycji wyniósł ponad 800 milionów VND. Most Dun Bridge ma nośność maksymalną 5 ton, długość ponad 60 m i szerokość ponad 3 m. Jest to most o konstrukcji kompozytowej z dźwigarami stalowymi i płytą żelbetową, zbudowany przez Thai Binh Transportation Construction Joint Stock Company.

Po ukończeniu budowy pan Riệc złożył wniosek o pozwolenie na pobieranie opłat drogowych od pojazdów przejeżdżających przez most Đún, aby odzyskać koszty budowy. Gmina Chi Lăng i Ludowy Komitet Dystryktu Hưng Hà wyraziły zgodę i złożyły wniosek do Ludowego Komitetu Prowincji, Departamentu Finansów oraz Urzędu Skarbowego Prowincji Thái Bình o pozwolenie na pobieranie opłat drogowych, określając dozwolony okres pobierania opłat oraz zobowiązania pana Riệca wobec państwa. W tym czasie prowincja Thái Bình wydała szczegółowe ramy opłat drogowych. Pan Riệc i władze gminy podpisali umowę na zarządzanie, eksploatację i pobieranie opłat drogowych za most Đún, na okres nieprzekraczający 30 lat.

Nguyen Dinh Thiet, 60-letni mieszkaniec gminy Than Khe, który często przejeżdża przez most Dun, aby udać się na targ i sprzedać towary, powiedział, że wcześniej przeprawa promem była bardzo uciążliwa. Później lokalna rodzina zbudowała most, co ułatwiło poruszanie się, ale obecna sytuacja na moście nadal jest problematyczna. Oczywiście, opłata za przejazd ma na celu zrekompensowanie kosztów budowy mostu, ale biorąc pod uwagę, że ruch uliczny jest teraz tak swobodny, pobieranie opłat nadal trwa. Pan Thiet ma nadzieję, że rząd rozważy i udzieli wsparcia, aby przeprawa przez most była wygodniejsza dla mieszkańców.

Może ci się spodobać

Program wymiany „Hung Yen jest wolny od narkotyków”Po południu 22 czerwca w Ośrodku Rehabilitacji Narkotykowej nr 2 w prowincji Hung Yen, gazeta, radio i telewizja Hung Yen, we współpracy z Wydziałem Śledczym ds. Przestępczości Narkotykowej Policji Prowincjonalnej, zorganizowały program wymiany pod hasłem „Hung Yen bez narkotyków”.

2 lipca Ho Chi Minh City uroczyście obchodziło 50. rocznicę nadania miastu imienia prezydenta Ho Chi Minha.Uroczyste obchody 50. rocznicy oficjalnej zmiany nazwy Sajgonu-Gia Dinh na Ho Chi Minh City odbędą się rankiem 2 lipca w Sali Zjednoczenia. To ważne wydarzenie polityczne i kulturalne w serii wydarzeń poprzedzających półwiecze noszenia imienia prezydenta Ho Chi Minha, potwierdzające osiągnięcia i aspiracje rozwojowe największego miasta w kraju.

Policja drogowa w Hung Yen użyła specjalnego pojazdu, aby przetransportować chłopca cierpiącego na drgawki do szpitala na czas, aby otrzymał pomoc medyczną.GD&TĐ - Policja drogowa prowincji Hung Yen natychmiast przetransportowała 2-letniego chłopca w stanie krytycznym do szpitala w celu udzielenia mu pomocy medycznej przy użyciu specjalnego pojazdu.

Za przejazd przez most Dun płaci się opłatę w wysokości 2000 VND za przejazd dla motocykli i 10 000 VND za przejazd dla samochodów. Zdjęcie: Dinh Van Nhieu/TTXVN

Pan Do Trong Nghia, wójt wsi Tan Tien (gmina Than Khe), stwierdził również, że most jest bardzo wygodny dla mieszkańców od 2008 roku. Jednak w ostatnich latach, wraz z rozwojem społecznym, prowincja i rząd centralny powinny rozważyć wsparcie i likwidację mostu wraz z inwestorem, aby nie pobierał już opłat drogowych, co ułatwiłoby ludziom przeprawę. Mieszkańcy pracują głównie w rolnictwie, a ich gospodarka jest nadal w bardzo trudnej sytuacji. Mimo to każdy przejazd motocyklem przez most kosztuje 2000 VND, a samochodem 10 000 VND. Niektórzy muszą przejeżdżać przez most 3-4 razy dziennie, aby zawieźć dzieci do szkoły, do pracy w fabryce lub na targ.

W tej sprawie wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu gminy Than Khe, Nguyen Anh Tuan, powiedział, że podczas spotkań z wyborcami mieszkańcy wielokrotnie wyrażali swoje obawy, mówiąc, że w dzisiejszych czasach od biednych ludzi przechodzących przez kładkę dla pieszych nadal pobierane są opłaty za przejazd... Obecnie gmina Than Khe dąży do jak najszybszego ukończenia drogi wzdłuż wału. Jest to główna droga łącząca gminę Hung Ha z gminami Bac Tien Hung i Than Khe. Od wschodu gmina Than Khe graniczy z gminami Tien Hung i Bac Tien Hung, a obecne potrzeby transportowe mieszkańców nie są jeszcze zaspokojone.

Aby połączyć region, gmina ma nadzieję i proponuje, aby prowincja rozważyła inwestycję w most łączący dwie sąsiednie gminy, zapewniając odpowiednią skalę i przepustowość, aby sprostać potrzebom w zakresie podróży, wymiany i handlu dla mieszkańców gmin Than Khe i Tien Hung. Than Khe to również gmina z wieloma prężnie rozwijającymi się wioskami rzemieślniczymi, co przekłada się na duże zapotrzebowanie na transport. Od czasu budowy drogi wzdłuż wału przeciwpowodziowego, zapotrzebowanie na transport samochodowy znacznie wzrosło. Dzięki temu mostowi łączącemu gmina Than Khe stanie się przełomowym punktem dla rozwoju gospodarczego swoich mieszkańców.

Przywódcy gminy Than Khe przeprowadzają inspekcję terenową na moście Dun (prowincja Hung Yen). Zdjęcie: Dinh Van Nhieu/TTXVN

Podczas sesji roboczych Grupy Roboczej nr 4 Komitetu Partii Prowincjonalnej Hung Yen z udziałem okręgów wyborczych i gmin w prowincji, przywódcy gmin Than Khe i Tien Hung przedstawili raport na temat mostu Dun BOT. Most ten nie jest już w stanie sprostać rosnącemu natężeniu ruchu i przepustowości w gminach Than Khe, Tien Hung i Bac Tien Hung, położonych w centralnej części prowincji.

Może ci się spodobać

Urzekające piękno bezkresnego morza w Hung Yen.Znana jako najpiękniejsza plaża typu infinity w północnym Wietnamie, plaża Quang Lang (obecnie w prowincji Hung Yen) od dawna jest popularnym miejscem „polowań na zdjęcia” i meldunków. O wschodzie słońca powierzchnia morza ledwo wystaje ponad poziom wody, przekształcając się w gigantyczne lustro odbijające niebo, tworząc magiczną, surrealistyczną scenerię.

Wzdłuż rzeki Sajgon powstanie „zielone nabrzeże” i tętniąca życiem nocna gospodarka.Rzeka Sajgon stanie się charakterystyczną osią krajobrazu gospodarczo-turystycznego, gdzie model „zielonego nabrzeża” w połączeniu z tętniącą życiem nocną działalnością gospodarczą przyciągnie turystów i wydłuży czas ich pobytu w Ho Chi Minh City.

Szkoła średnia zawodowa: nie zamyka drzwi do uniwersytetu.Po południu 25 czerwca w Hanoi Centralny Departament Propagandy i Mobilizacji Masowej, we współpracy z Ministerstwem Edukacji i Szkolenia oraz Hanojską Szkołą Inżynierii Mechanicznej i Elektrycznej, zorganizował warsztaty zatytułowane „Orientacja na temat budowy i rozwoju średniego szkolnictwa zawodowego we współczesnym Wietnamie”.

Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Hung Yen, Nguyen Manh Quyen, podkreślił wagę tej kwestii, stwierdzając, że Hung Yen nie powinien pozwolić, aby sytuacja utrzymywała się na poziomie odległego regionu. Polecił obu gminom oraz Departamentowi Budownictwa Prowincji Hung Yen przeanalizowanie i zbadanie całej sprawy. Departament Finansów Prowincji Hung Yen ma za zadanie rozpatrzyć i przydzielić gminom fundusze na opracowanie planu mającego na celu ułatwienie lokalnym mieszkańcom dojazdu do mostu Dun.

Źródło: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/chuyen-cau-dun-bot-o-hung-yen-20260615125752570.htm