Według raportu Służby Celnej Bramy Granicznej Coc Nam, obroty importowo-eksportowe przez bramę graniczną Coc Nam (punkt odprawy celnej Coc Nam, obszar w pobliżu znaczników granicznych 1104-1105) w ciągu czterech lat (2021, 2022, 2023, 2024) wyniosły zaledwie około 8 milionów dolarów rocznie – najmniej w porównaniu z innymi bramami granicznymi w prowincji. Chociaż w 2025 roku obroty importowo-eksportowe przez bramę graniczną Coc Nam mają przekroczyć 116 milionów dolarów, wartość ta nadal nie jest adekwatna do korzyści płynących z jej funkcjonowania.
Niska rotacja
Jednym z powodów, dla których firmy nie odprawiają towarów na przejściu granicznym Coc Nam (Wietnam) – Lung Nghiu (Chiny), jest fakt, że przez długi czas strona chińska przechodziła zmiany w handlu transgranicznym na tym przejściu. W związku z tym lista towarów kwalifikujących się do procedur importu i eksportu na przejściu granicznym Coc Nam (Wietnam) – Lung Nghiu (Chiny) obejmowała czasami mniej niż 10 pozycji. Ponadto czas odprawy celnej dla funkcjonariuszy na przejściu granicznym Lung Nghiu (Chiny) wynosi zaledwie 6 godzin dziennie (od 8:00 do 11:00 i od 13:00 do 16:00), a w soboty, niedziele i święta są oni nieczynni.
Oprócz przyczyn wymienionych powyżej, zdarzają się sytuacje, gdy czas fizycznej kontroli towarów przez służby celne na przejściu granicznym Lung Nghiu (Chiny) jest dość długi. Niektóre przesyłki czekają na kontrolę nawet 5–10 dni, co znacznie obniża efektywność odprawy celnej na przejściu granicznym.
Czynniki te wpłynęły na plany importowo-eksportowe przedsiębiorstw. W związku z tym firmy importowo-eksportowe przestawiły się na deklarowanie i dopełnianie procedur importowo-eksportowych na innych przejściach granicznych. W rezultacie wartość towarów importowanych i eksportowanych przez przejście graniczne w Coc Nam od wielu lat gwałtownie spada.
Skoncentruj się na rozwiązywaniu problemów.
Pan Nguyen Cong Tuan, kierownik zespołu ds. odprawy celnej w Coc Nam Border Gate, powiedział: Biorąc pod uwagę obecną sytuację, w celu promowania importu i eksportu przez odprawę celną w Coc Nam (punkt odprawy celnej w Coc Nam, obszar oznaczeń 1104-1105), siły na terenie odprawy granicznej, zwłaszcza odprawa celna w Coc Nam Border Gate, regularnie wymieniały się informacjami i prowadziły rozmowy z agencjami funkcyjnymi na odprawie granicznej w Lung Nghiu, aby stopniowo rozwiązywać przeszkody w operacjach odprawy celnej.
W związku z tym, w ostatnim czasie Służba Celna Przejścia Granicznego Coc Nam koordynowała działania z jednostkami funkcyjnymi na przejściu granicznym, organizując dwie rozmowy z Służbą Celną Huu Nghi Quan i Służbą Celną Przejścia Granicznego Lung Nghiu. Oprócz rozmów bezpośrednich, Służba Celna Przejścia Granicznego Coc Nam i powiązane jednostki regularnie wymieniają się informacjami telefonicznie z chińską służbą celną, aby uzgadniać rozwiązania mające na celu poprawę wygody odprawy celnej towarów na przejściu granicznym Coc Nam – Lung Nghiu.
Dzięki negocjacjom, wymianie zdań i bezpośredniej pracy, „wąskie gardło” dotyczące godzin pracy sił funkcjonalnych na przejściu granicznym Lung Nghiu zostało rozwiązane od początku 2026 roku. Obecnie godziny pracy wydłużono o 2 godziny. Ponadto siły po obu stronach przejścia granicznego zgodziły się na wydłużenie godzin pracy do 18 godzin w przypadku gwałtownego wzrostu wolumenu towarów importowanych i eksportowanych.
W szczególności, od połowy 2025 roku do chwili obecnej, dzięki sześciu rozmowom na szczeblu między departamentami i agencjami prowincji Lang Son (Wietnam) i Guangxi (Chiny), wiele towarów, takich jak fornir z drewna korowanego, różnorodne produkty drewniane, rękodzieło, dobra konsumpcyjne, mrożonki, owoce morza, świeże owoce itp., zostało odprawionych na przejściu granicznym Coc Nam – Lung Nghiu. Jednocześnie ujednolicono czas przetwarzania przesyłki z Wietnamu (do 24 godzin).
Dzięki wysiłkom Służby Celnej Bramy Granicznej Coc Nam i powiązanych agencji, w pierwszym półroczu 2026 r. liczba przedsiębiorstw importowo-eksportowych regularnie odprawiających procedury celne w jednostce znacząco wzrosła (obecnie wynosi prawie 500 przedsiębiorstw), co stanowi wzrost o 300% w porównaniu z tym samym okresem w 2025 r.; wartość towarów importowo-eksportowych przewiezionych przez ten obszar wyniosła około 212 mln USD, co oznacza wzrost o 96 mln USD w porównaniu z wartością w 2025 r.
Potrzebujemy długoterminowego rozwiązania.
Mimo pozytywnych sygnałów rzeczywistość pokazuje, że obroty towarowe importowane i eksportowane przez przejście graniczne Coc Nam wciąż nie są współmierne do znaczenia tej bramy granicznej, tym bardziej że przejście graniczne Coc Nam, w rejonie znaczników 1104-1105, znajduje się obecnie pod jurysdykcją Międzynarodowej Bramy Granicznej Huu Nghi.
Pan Nguyen Cong Tuan, Kierownik Zespołu Celnego w Coc Nam Border Gate, dodał: „Wszystkie rozwiązania wdrożone ostatnio przez Coc Nam Border Gate mają na celu promowanie importu i eksportu towarów przez tę bramę graniczną. Jednak sytuacja w zakresie importu i eksportu towarów przez ten obszar nie spełniła jeszcze oczekiwań jednostki”.
Powodem jest zbyt wąska droga łącząca przejścia graniczne Coc Nam i Lung Nghiu, która mieści tylko jeden pas ruchu. Powoduje to lokalne korki, znacznie zmniejszając prędkość pojazdów, wydłużając czas odprawy celnej, stwarzając potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego i ograniczając przepustowość przejść granicznych do przyjmowania i wydawania towarów. Powoduje to dodatkowe koszty dla przedsiębiorstw związane z magazynowaniem, przechowywaniem i konserwacją towarów, a także inne wydatki.
Pani Bui Thu Ha, przedstawicielka An Khang Co., Ltd. (firmy specjalizującej się w eksporcie żywności, produktów rolnych, leśnych i wodnych, z siedzibą w gminie Dong Dang), dodała: „Niektóre przeszkody zostały szybko rozwiązane przez władze, co przyspieszyło odprawę celną. Jednak fakt, że eksportowane towary nadal wymagają przeładunku przed eksportem, a infrastruktura w rejonie przejść granicznych, a zwłaszcza wąskie przejścia celne, oznacza, że odprawa celna nie w pełni spełniła oczekiwania firm zajmujących się importem i eksportem w tym regionie”.
W rozmowie z panem Nguyen Quoc Toan, przewodniczącym zarządu strefy ekonomicznej przy granicy Dong Dang - Lang Son, dowiedziano się, że zarząd poinformował prowincję o trudnościach, zwłaszcza dotyczących inwestycji i modernizacji drogi łączącej dwie bramy graniczne. Zaproponowali również i zalecili Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu złożenie sprawozdania właściwym władzom w sprawie wdrożenia planu modernizacji drogi łączącej do co najmniej dwóch pasów (jeden dla eksportu, jeden dla importu) lub otwarcia nowej, większej drogi dedykowanej do odprawy celnej towarów. Ponadto poinformowali i zalecili Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu w sprawie konieczności inwestowania w infrastrukturę i modernizacji obszaru przejścia granicznego Coc Nam. Jeśli te działania zostaną wkrótce podjęte, może to pomóc w zwiększeniu przepustowości działań importowych i eksportowych oraz odprawy celnej towarów na obszarze przejścia granicznego Coc Nam w nadchodzących latach.
Mamy nadzieję, że dzięki rozwiązaniom, które zostały wdrożone, są wdrażane i będą wdrażane, import i eksport przez obszar przejścia granicznego Coc Nam osiągnie dużą wydajność, dzięki czemu do 2027 r. obroty importowe i eksportowe przez obszar przejścia granicznego Coc Nam osiągną kwotę 500 mln USD lub więcej, a do 2030 r. 1 mld USD.
Źródło: https://baolangson.vn/go-vuong-thuc-day-thong-quan-hang-hoa-qua-khu-vuc-cua-khau-coc-nam-5097178.html
![[Zdjęcie] Wzmacnianie charakteru i umiejętności: Intensywne szkolenie żołnierzy artylerii.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782815602541_lu-368-1875-4571-jpg.webp)
