Aby turystyka w Dong Nai mogła się rozwinąć, potrzebne jest lotnisko Long Thanh.

Mając na uwadze nowy status miasta zarządzanego centralnie i międzynarodowe lotnisko Long Thanh, które ma być gotowe do końca 2026 r., rozwój turystyki w Dong Nai wymaga przeniesienia jej na wyższy poziom, zgodnie z modelem i skalą współmiernymi do rozwoju miasta, w oparciu o lepsze wykorzystanie wszystkich zasobów.

Delegaci wzięli udział w panelu dyskusyjnym na temat: Turystyka w Dong Nai „rozkręca się” dzięki lotnisku Long Thanh.

Po południu 20 maja Stowarzyszenie Turystyczne Miasta Dong Nai zorganizowało seminarium na temat „Rozwój turystyki w Dong Nai dzięki lotnisku Long Thanh”.

W ramach programu przedstawiciele agencji zarządzających, eksperci, stowarzyszenia i przedsiębiorstwa posiadające bogate doświadczenie i wiedzę na temat mocnych i słabych stron turystyki wymieniali się praktycznymi perspektywami, kierunkami strategicznymi i rozwiązaniami mającymi na celu rozwijanie turystyki w Dong Nai w sposób nowoczesny, zrównoważony i zintegrowany. Miało to na celu przypomnienie o planach Dong Nai jako miasta zarządzanego centralnie oraz o planowanym uruchomieniu międzynarodowego lotniska Long Thanh do końca 2026 r.

Docent dr Huynh Quoc Thang, wiceprezes Stowarzyszenia Turystyki Miasta Ho Chi Minh, uważa, że ​​z uwagi na nowy status miasta zarządzanego centralnie i położenie na jego terytorium Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh, rozwój turystyki w Dong Nai wymaga podniesienia jej na wyższy poziom, zgodnie z modelem i skalą współmierną do rozwoju miasta. Powinno to opierać się na lepszym wykorzystaniu wszystkich zasobów ludzkich, zasobów naturalnych, lokalnej kultury i różnorodnych powiązań. W rezultacie przyniesie to korzyści społeczno -ekonomiczne, przyczyniając się do wszechstronnego rozwoju miasta, ale także całego kraju w nadchodzącym okresie historycznym.

Delegaci wyrazili swoje opinie na seminarium.

W obliczu tych nowych wymagań, odpowiednie agencje potrzebują dobrze ustrukturyzowanego, kompleksowego planu oraz prawdziwie profesjonalnego, ukierunkowanego i ciągłego wdrażania, opartego na sile całej populacji, przedsiębiorstw i lokalnego aparatu zarządzania, we współpracy z odpowiednimi agencjami i organizacjami na szczeblu miejskim, a zwłaszcza w zakresie współpracy z miejscowościami w regionie południowym, w całym kraju i na całym świecie. Wszystko to ma na celu zrównoważony rozwój, aby nadać nowy impuls rozwojowi turystyki w mieście Dong Nai, wraz z lotniskiem Long Thanh.

Zdaniem dr. Nguyen Duc Tri, kierownika Katedry Turystyki Uniwersytetu Ekonomicznego w Ho Chi Minh, zamiast tradycyjnego pozycjonowania, rozwijanie turystyki w Dong Nai we współpracy z lotniskiem Long Thanh oznacza traktowanie lotniska jako środka, a turystyki jako celu podróży.

Ekspert proponuje, aby postrzegać „Lotnisko Long Thanh” jako „nowy cud” na mapie turystyki Wietnamu, nie jako strefę buforową Ho Chi Minh City ani jako filię lotniska o kodzie innego miasta, ale jako niespotykany dotąd punkt orientacyjny w marce narodowej.

Na seminarium przemawiał przewodniczący Stowarzyszenia Turystycznego Dong Nai, Pham Huong Son.

Według Pham Huong Sona, przewodniczącego Stowarzyszenia Turystyki Dong Nai, seminarium turystyczne Dong Nai „Start” z lotniskiem Long Thanh odbywa się w szczególnie ważnym momencie, ponieważ w Dong Nai niedawno odbyła się ceremonia ogłoszenia rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie utworzenia miasta Dong Nai, a międzynarodowe lotnisko Long Thanh jest w końcowej fazie budowy i powinno zostać oddane do użytku pod koniec 2026 roku.

Bazując na wynikach seminarium, Stowarzyszenie Turystyki Miasta Dong Nai ma nadzieję przyczynić się do ukształtowania ważnych kierunków rozwoju turystyki w Dong Nai w nowej fazie. Obejmuje to wyjaśnienie roli Dong Nai w regionalnym ekosystemie turystycznym oraz opracowanie produktów turystycznych, które odpowiadają trendom i potrzebom nowych grup turystów, zwłaszcza tych oferujących krótkie pobyty, elastyczne i bogate w doświadczenia.

Jednocześnie będziemy stopniowo udoskonalać infrastrukturę, zasoby ludzkie i jakość usług, budując jednocześnie unikalny i wysoce rozpoznawalny wizerunek turystyki Dong Nai, który wyraźnie zaznaczy się na mapie turystyki regionalnej.

Robotnicy budowlani wznoszą terminal pasażerski na międzynarodowym lotnisku Long Thanh.

Międzynarodowy port lotniczy Long Thanh powstaje na obszarze ponad 5000 hektarów w okręgu Long Thanh w mieście Dong Nai. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na ponad 16 miliardów dolarów amerykańskich, podzielonych na 3 etapy. Wartość pierwszego etapu to ponad 5,4 miliarda dolarów amerykańskich, a przepustowość wyniesie 25 milionów pasażerów rocznie i 1,2 miliona ton ładunków rocznie.

Po zakończeniu wszystkich etapów, międzynarodowe lotnisko Long Thanh osiągnie przepustowość do 100 milionów pasażerów rocznie i stanie się największym lotniskiem w Wietnamie, pełniącym funkcję węzła tranzytowego w Azji Południowo-Wschodniej i konkurującym z największymi lotniskami na całym świecie.

Według Vietnam Airports Corporation, komponent 3 projektu Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh obejmuje 15 głównych pakietów budowlanych, z których 3 zostały ukończone, a pozostałych 12 jest realizowanych równolegle. Obecnie inwestor, wykonawcy i powiązane jednostki pokonują przeszkody i przyspieszają prace, aby lotnisko mogło zostać oddane do użytku komercyjnego do końca 2026 roku, zgodnie z planem.

Prognozuje się, że do końca 2027 roku 90% lotów zostanie przeniesionych z międzynarodowego lotniska Tan Son Nhat na międzynarodowe lotnisko Long Thanh.

KRÓL NIEBA

Source: https://nhandan.vn/de-du-lich-dong-nai-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-post963581.html