
Krajobraz wiejski gminy Can Dang ulega poprawie.
Wygląd obszaru wiejskiego Can Dang zmienił się dziś diametralnie dzięki rozbudowanemu systemowi dróg i mostów, rozwojowi społeczno -gospodarczemu i poprawie standardu życia mieszkańców.
Według przewodniczącego Komitetu Ludowego, Duong Nguyen Chan Phuong, po wdrożeniu dwupoziomowego modelu rządów, gmina przeprowadziła kompleksową analizę swojego potencjału w zakresie proponowania rozwiązań na rzecz zrównoważonego rozwoju. Oprócz atutów rolnictwa , Can Dang koncentruje się na szkoleniach zawodowych, tworzeniu miejsc pracy, rozwoju sektorów pozarolniczych oraz skutecznym wdrażaniu polityki socjalnej.
W ubiegłym roku miejscowość osiągnęła i przekroczyła wszystkie 8/8 celów społeczno-ekonomicznych. Dochód na mieszkańca wyniósł 69 milionów VND rocznie, a wskaźnik ubóstwa według wielowymiarowego standardu spadł do 1,58%.

Mieszkańcy gminy Can Dang wspólnie budują wiejskie mosty i drogi.
Rozwój gospodarczy stworzył podwaliny pod skuteczną mobilizację zasobów na projekty infrastrukturalne i dobro publiczne. Kierując się mottem „Ludzie wiedzą, ludzie dyskutują, ludzie działają, ludzie kontrolują, ludzie wnoszą swój wkład, a ludzie czerpią korzyści”, Can Dang promuje mobilizację społeczną, zachęcając mieszkańców do współpracy w celu zbudowania systemu dobrze utrzymanych, czystych i pięknych dróg i alejek.
Pan Cao Thanh Hung z Can Thanh z radością podzielił się informacją, że mieszkańcy są bardzo zadowoleni z kompleksowych zmian w swoim rodzinnym mieście. Dzięki zaangażowaniu rządu i jedności mieszkańców, ich życie materialne i duchowe uległo znacznej poprawie; sieć mostów i dróg wiejskich została solidnie zbudowana, co stworzyło sprzyjające warunki dla handlu i podróży.

Otwarto most Kênh Đứng.
Według pani Duong Nguyen Chan Phuong, po połączeniu gmina Can Dang jest obszarem czysto rolniczym z ograniczoną infrastrukturą transportu wiejskiego. Dlatego rozwój infrastruktury transportowej musi być powiązany z celami rozwoju gospodarki rolnej, rozwoju obszarów wiejskich i adaptacji do zmian klimatu.
Dlatego gmina koncentruje się na inwestycjach w ukończenie zsynchronizowanej, międzygminnej i międzyregionalnej sieci transportowej. Priorytetem jest mobilizacja zróżnicowanych zasobów na inwestycje w budowę i modernizację wiejskich systemów mostowych.
Od momentu połączenia gmina Can Dang wybudowała trzy nowe mosty dla ruchu wiejskiego: Kenh Dung, Bon Tong 2 i Tam Hien 7. Całkowity koszt budowy wyniósł ponad 2 miliardy VND i został sfinansowany dzięki mobilizacji społecznej.
Obecnie gmina buduje most Vinh Thanh Pagoda (przysiółek Vinh Hoa B). Jest to most żelbetowy o długości 37 m, szerokości 4,7 m i nośności 5 ton. Całkowity koszt budowy wynosi 1,2 mld VND. Projekt jest finansowany ze środków mobilizacji społecznej.
W 2026 roku gmina zajmie się betonowaniem drogi wzdłuż południowego brzegu Ngọn Cái, modernizacją i naprawą drogi międzygminnej pomiędzy Cần Đăng i Vĩnh Hanh (Nam Trà Kiết), a także betonowaniem drogi DH 04B (zachodni brzeg Bốn Tổng).
Ponadto modernizacja i naprawa drogi Hang Tra - Tra Can (wschodni brzeg) zajmie cały rok. Całkowity koszt prac wyniesie 15,4 mld VND i zostanie pokryty z budżetu państwa.

Most Pagody Vinh Thanh ma betonowe filary i przyczółki po obu stronach kanału Tra Kiet.
Podczas wylewania betonu na filary i przyczółki mostu nad kanałem Tra Kiet, wspólnie z miejscową ludnością, pan Nguyen Thanh Tu (kierownik zespołu budowlanego mostu Vinh Thanh Pagoda, obszar Vinh Hoa B) powiedział, że mieszkańcy włożyli całe serce, pracę i wysiłek w budowę nowego mostu, który ma zastąpić stary, zniszczony.
Oczekuje się, że za około dwa tygodnie, gdy betonowa konstrukcja będzie stabilna, zespół przystąpi do montażu dźwigarów i budowy płyty pomostowej. Mieszkańcy z niecierpliwością oczekują ukończenia tego ważnego mostu, a jednocześnie wyrażają wdzięczność za uwagę i troskę, jaką władze na wszystkich szczeblach poświęcają życiu na wsi.

Gmina Can Dang mobilizuje ludzi do budowy nowego obszaru wiejskiego.
Przewodniczący Komitetu Ludowego, Duong Nguyen Chan Phuong, potwierdził, że ukończenie kompleksowej infrastruktury transportowej jest fundamentem dla wzrostu gospodarczego, przyciągania inwestycji i poprawy jakości życia mieszkańców. Jest to również warunek konieczny, aby Can Dang z powodzeniem osiągnął cel przekształcenia się w nowy obszar wiejski do 2028 roku, dążąc do nowoczesnego i zrównoważonego rozwoju rolnictwa.
LOJALNOŚĆ
Źródło: https://baoangiang.com.vn/doi-thay-nong-thon-xa-can-dang-a488051.html









